"Ракеты"-москвички

[Irinka]

Будь добра посмотри как набудь!
А Лесное еще не убили, там лес и пляж и зеленая стоянка или уже нет и все засра... застроили?

Ну Лесное уже давно "закрытая" стоянка. Правда там было дело останавливались большие пассажирские теплоходы, но это для них очень проблематично, чтоб туда зайти.
Была в Лесном в 2008 году осенью, та территория куда нас (простых смертных) пускали закрыта полностью, там забор-сетка. А вот "правительственная зона" чистенькая, стоят лавочки, веранда куда можно поставить большой стол. Пляж отсыпали большой и песочный.
Пляж. Противоположный берег - это уже совсем другая территория.


Футбольное поле. За забором, тоже уже другая частная территория.


Дорожки все утрамбованные. Грязь месить не надо. Вместо теннисного стола можно и обеденный стол поставить. Площадка ровная.


С воды особо и не заметно что там внутри что-то есть. Берег как берег.






Мелковато там для больших теплоходов. Да и подход к причалу очень специфичный. Вот и "Репин" чуть по березкам носом не прошелся.




Так что эта зеленая стоянка только для VIP персон.

[Андрюха]

Вот Спасибо! :yes:

[Виталий Патриот]

Сегодня вечером любовался с берега пролетающими мимо Р-185 и Р-191. На вечерних рейсах Ракеты были битком забиты людьми. На Р-185 пассажиры "торчали изо всех щелей" теплохода. На тентовой палубе и на носу человек по пять было!

[Irinka]

Будь добра посмотри как набудь!

Ну вот сегодня посмотрела....
Копалась, копалась в Приказах о приписке и закопалась совсем, и даже запуталась. Так как есть там ошибки. Ну вообщем вот что получается.
С 1980 года (может быть и раньше, только ПП у нас сохранились только начиная с этого года), обслуживанием делегаций занимались две Ракеты. 102 и 178.
Так продолжалось до 1988 года включительно. А вот в навигацию 1989 года в Москве осталась 102-ая, а 178 перевели в Дзержинск. И всю навигацию 178 была Дзержинская.
Но в навигацию 1990 года в Москве так и осталась 102-ая, а вот 178 из ПП в Дзержинске исчезла совсем. Её нет ни в других смежных НАШИХ портах, ни даже в графе - ответсвенное хранение (которое предпологает дальнейшую утилизацию).
Вот и получается что 178 или была утилизована в зиму с 1989 на 1990 или переименована (а часом не она ли стала "ФД"). Но найти её следы так и не удалось. Или же это ошибка, так как как раз в тех самых 90-х и встречаются ошибки в ПП и не только по Ракетам......

[Андрюха]

Ира подожди, тоесть уже в 1980 году 102ая на линии уже не выходила?

[Андр]

Может и не в тему..но



т/х "Ракета 244" и капитан А.В. Козлов

[Виталий Патриот]

По-моему, очень даже в тему))))))! Отличное фото)))))!

[Irinka]

Ира подожди, тоесть уже в 1980 году 102ая на линии уже не выходила?

Нет, ходила. Вот только в каком году ей салон переделали.....

[Александр Веселов]

Ух-ты, 244-я. Еще с родным номером.
Красота, спасибо.

Кстати у Вас в альбоме нашел еще одну потерянную москвичку - 211-ю. Кажется это она на фоне судозавода в Хлебниково.

[Андрюха]

Может и не в тему..но



т/х "Ракета 244" и капитан А.В. Козлов

Кстати номер нанесен краской, это значит позже металлические накладки сделали на ней.


(фото сделано очевидно в период 1997-2002, когда она не эксплуатировалась)

Ух-ты, 244-я. Еще с родным номером.
Красота, спасибо.

Кстати у Вас в альбоме нашел еще одну потерянную москвичку - 211-ю. Кажется это она на фоне судозавода в Хлебниково.

Да, именно она там!

[Виталий Патриот]

После успешной защиты дипломного проекта, наконец, добрался до СРВ. Решил сегодня вечером прокатиться на Ракете. Удалось купить билет на Р-191 (рейс отпр. из СРВ в 17.30). Кассирша из кассы №2 сказала, что Р-185 сегодня не будет ходить. Р-185 вышла из строя((((((! И, действительно, нигде 185-ую сегодня не видел. Р-246 мной также не была обнаружена сегодня. Вечером работала только Р-191. Правил Курнев. Отправление от СРВ свершилось позже запланированного на 15 минут. Ракета была почти пустой, Курнев мастерски вёл теплоход со скоростью под 70 км/ч. Ракета весело и резво летела высоко над водой! Поездка прошла отлично!

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:32 ----------

Коллеги, обратил внимание, что на левом берегу КиМа стоят на постаментах два катера на подводных крыльях. Один в Хлебниково, другой - ближе к Бухте Радости километров на 6. А ведь это такие же как и наши любимые Ракеты полноценные СПК! Такие же СПК-москвичи! Подскажите, пожалуйста, инженеру путей сообщения, что это за замечательные катерки! Может, Волги это, может Молнии! Очень охота узнать!

[Irinka]

Любуйтесь пока..... пока не демонтировали. Катер в очень плохом состоянии...
тип "Волга"


А что за катер у Бухты Радости? Фото есть?
Андрюха чаще всех летает этим маршрутом, не уж то не видел.

[Виталий Патриот]

Ирина, спасибо огромное! Ближе к Бухте Радости катер примерно такой же. Или вообще один-в-один!

[А. Сергей И.]

Любуйтесь пока..... пока не демонтировали. Катер в очень плохом состоянии...
тип "Волга"


А что за катер у Бухты Радости? Фото есть?
Андрюха чаще всех летает этим маршрутом, не уж то не видел.

Я тоже обратил внимание на эти катера во время двух полётов на Ракете (оба раза на 185-й!) в этом сезоне.
А разве у катера Волга должна быть надстройка? Впечатление, что крышу от ЗиМа приварили.

[Irinka]

Ирина, спасибо огромное! Ближе к Бухте Радости катер примерно такой же. Или вообще один-в-один!

Кто в следующий раз полетит в Бухту Радости - сфоткайте тот катер.

---------- Добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:04 ----------

А разве у катера Волга должна быть надстройка? Впечатление, что крышу от ЗиМа приварили.

Вообще в аналоге должны быть "стеклышки". А тут такое ощущение, что таким вот образом спасали внутренности от осадков и жаждующих залезть внутрь.