Сообщение от AiF.402
Посмотреть сообщение
-
Да, есть такое. Только немного не так. Сотрудники рады бы всех принять. Но музей находится не в своем здании (то ли аренда, то ли еще что). Охрана не пускает. Хотят его просто закрыть и место занять. Слыхал что даже ветераны собирались по этому поводу. Но пока ничего. -
Да,можно ужать до 800*600 или разместить на каком-нибудь файлообменнике,например Photoshare,Photofile,Fotoplenka...И дать ссылку.А люди потом разберутся!
Хотел сегодня в музей Иртышского пароходства зайти,но не пустили,т.к. он только для сотрудников и учащихся академий речных...Так ли это?Прокомментировать:
-
Да, это в Большеречье.Фото наделал много, но как их закачать? Размеры большие. Или приходится уменьшать до 200 Мб.Сообщение от AiF.402 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Несколько фото 31-го ВОСХОДА
Последний раз редактировалось jonborodin; 08-06-2009, 17:59.Прокомментировать:
-
Да, красиво три ВОСХОДА в одном месте. Завтра прокачусь до Большеречья, пофотаю 31-й на ходу.Прокомментировать:
-
Мне тоже сегодня наконец-таки удалось побывать на затоне!
Восход-76,31,44 в воде,Восход-10 на суше.Спасательный катер.
Вот фото:ВложенияПрокомментировать:
-
-
Свежие фото из затона РЭБ (от 26.05.2009)
Вчера уже 3 ВОСХОДА были на воде (31, 44,76)
Похоже ВОСХОД 10 в этом году так и останется на барже.
Добавлено через 7 минут:
Билет на первый рейс (Омск-Тевриз) в этом году на ВОСХОД 31, до Большеречья (240 км), всего 170 рублей.
И 4 ЧАСА ПОЛЕТА НАД ВОДОЙ.
Последний раз редактировалось jonborodin; 30-05-2009, 08:23.Прокомментировать:
-
Сегодня ВОСХОД 31 был спущен на воду :boat:, 10,44 и 76 пока еще на барже. Кто следующий?Прокомментировать:
-
Ну по Москве реке в этом году не катают (хотя возможно третья Ракета в этом году может и будет или тоже на СРВ придет) все на КиМе до зон отдыха летают.
В Москве более не осталось речного пассажирского транспорта, все на коммерческой основе и для этого не понадобилось предпринемателей, все ТА ЖЕ компания ССК, что и занималась ранее перевозками (ну в расчет Водоходъ и Речфлот в данном примере не беру).Прокомментировать:
-
В Москве РАКЕТЫ совершают комерческие рейсы, просто "катают" людей по Москве реке, а унас такого нет. ВОСХОДЫ совершают реальные рейсы более 600 км, туда, где дороги сроду не было. Это конечно убыточно, но необходимо. Рейсов осталось минимум. Поэтому трех ВОСХОДОВ вполне достаточно. А ведь РАКЕТУ можно на крылья поставить. Так-же катать людей по Иртышу, как и в Москве. Я думаю люди согласились бы с удовольствием за умеренную цену прокатиться с ветерком по Иртышу. Нашелся бы какой нибудь предприниматель кто мог-бы этим заняться, было бы хорошо.Прокомментировать:
-
Фото увидел. у 232ой якоря на носу нет, окраски требует раз несколько лет простояла, да и не знаем мы есть ли у нее двигатель нормальный (или у порта деньги на новый). Теплоходы не готовы к навигации палюбому.
Это только в Москве Ракеты поддерживают, дабы используются они исключительно на коммерческой основе, если такое возможно в Омске, тогда еще не все потеряно...Прокомментировать:
-
Фотографии выше. Номера 160 и 232. Внешне состояние хорошее.Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеА какие Ракеты в Омске живы? Номера, фотографии!!!
... явки пароли
На воде последний раз видел РАКЕТУ 160 в 2005 или 2006г.Последний раз редактировалось jonborodin; 23-05-2009, 14:46.Прокомментировать:
-
А какие Ракеты в Омске живы? Номера, фотографии!!!
... явки пароли
Прокомментировать:
-
Да нет, в Тевризе делать нечего. Реально сесть на ВОСХОД в Омске (раньше отправление было в 7ч 30мин, или в 8-00) и доплыть до Большеречья. По асфальту 200 км., по Иртышу примерно 250 км. Примерно ходу на 4,5 часа (остановок мало). Т.е. в обед уже можно пересесть в Большеречье на автовокзале на маршрутку, или автобус и вернуться в Омск. При этом можно еще успеть и прогуляться по зоопарку в Большеречье.Прокомментировать:
Прокомментировать: