Малый и прогулочный флот Новосибирска и реки Обь

[Виктор-NSK]

И кто достал? Вроде судоходчики и регистр хорошего мнения о вашем теплоходе или речь идет о новом?
Про гимс я давно думаю, не знаю на сколько правда, но говорили в Питере чуть не Омики умудряются ставить, вообще у нас очень многие катера регистрового плана, ставят в гимсе других регионов.

Александр, не Вам же мне перечислять все наши органы, это с высоких трибун у нас ратуют за поддержку малого бизнеса (извеняюсь - крик души был, накопилось. В Питере ставят в ГИМС любые суда, как суда прибрежного плавания.

[Leonardych]

В Питере ставят в ГИМС любые суда, как суда прибрежного плавания.

Есть одно маленькое "но" - надзору ГИМС подлежат прогулочные суда пассажировместимостью до 12 чел. независимо от мощности ГД, используемые в целях мореплавания. Т.е. - да, нет явного ограничения по длине судна и по мощности ГД для судов морского прибрежного плавания (с регистрацией в приморских районах). Но! - это справедливо только для судов не для коммерческого использования, соответствующих по мореходности класса, и пассажирские суда - не регистрируют в ГИМС! Рыболовный сейнер, военный тральщик, буксир - что угодно, но не пассажирское судно.
Кроме того сейчас готовится законопроект (по слухам), в котором сняты ограничения по мощности ГД в 75 л.с., но вводятся ограничения по длине судна - до 20 м. В ожидании этих изменений уже есть отказы от инспекторов в регистрации судов более 20м длиной.

Добавлено через 13 минут:

"Русич" заходит под метромост в Новосибирске (продан в Тюмень):

Всетаки продали! Виктор! цену случайно не знаете?

порядка 30.000.000 руб.

http://kateratut.narod.ru/obyav/30m/Rusih-1.JPG

http://kateratut.narod.ru/obyav/30m/Rusih-1-1.JPG

http://kateratut.narod.ru/obyav/30m/Qhta_006-3.JPG

[Александр-р]

Есть одно маленькое "но" - надзору ГИМС подлежат прогулочные суда пассажировместимостью до 12 чел. независимо от мощности ГД, используемые в целях мореплавания. Т.е. - да, нет явного ограничения по длине судна и по мощности ГД для судов морского прибрежного плавания (с регистрацией в приморских районах). Но! - это справедливо только для судов не для коммерческого использования, соответствующих по мореходности класса, и пассажирские суда - не регистрируют в ГИМС! Рыболовный сейнер, военный тральщик, буксир - что угодно, но не пассажирское судно.
Кроме того сейчас готовится законопроект (по слухам), в котором сняты ограничения по мощности ГД в 75 л.с., но вводятся ограничения по длине судна - до 20 м. В ожидании этих изменений уже есть отказы от инспекторов в регистрации судов более 20м длиной.

А мы и ведем речь о служебно-разъездных судах
Про 20 метров не знал, но думаю, как и везде есть пути обхода

[Виктор-NSK]

Александр! Вношу поправку - теперь просто разъздное судно. А длина судно считают по перпендикулярам кормовым и носовым. Так что многие проектовые суда в категорию 20 метров влазят спокойно. В Регистре (я ставил "Счастливый") - так же есть прогулочное судно, не занимающеся коммерческой деятельностью, пассажировместимостью 12 чел. и т.д. А смысл тогда ставить в Регистр. Не ясно что-то в этих документах, подоплеки не видно.

[Александр-р]

Александр! Вношу поправку - теперь просто разъздное судно. А длина судно считают по перпендикулярам кормовым и носовым. Так что многие проектовые суда в категорию 20 метров влазят спокойно. В Регистре (я ставил "Счастливый") - так же есть прогулочное судно, не занимающеся коммерческой деятельностью, пассажировместимостью 12 чел. и т.д. А смысл тогда ставить в Регистр. Не ясно что-то в этих документах, подоплеки не видно.

Так и нет смысла), вопрос только в главном двигателе и все вопросы сняты)))

[Виктор-NSK]

Так именно в ГИМСе (прибрежного плавания) и не рассматривают мощность гл.двигателей у прогулочных судов.

[Александр-р]

Так именно в ГИМСе (прибрежного плавания) и не рассматривают мощность гл.двигателей у прогулочных судов.

Это помоему в Гимсе - морском, наши рассматривают, потому у нас и возник термин - дефорсирование.
Дорога в Питер)))

[Виктор-NSK]

Начало навигации на р. Обь (район Новосибирска)

Небольшой фотоотчет об обстановке на флоте на 10 мая 2009г.:
Вооружаются и вооружились следующие суда:
РТ-742 у большого ДОКа:




РТ-786 у караванки:



Восход-49 и Восход-65 на барже, а Плотовод-697 еще на консервации:



СТ-773 и Ст-798:



Фрегат-3 и Фрегат-4:



РТ-692:


РТ-346 у ДОК-Кессон:




ОТ-2125:



Ямбург:

[Виктор-NSK]

Продолжение фототчета

Суда, которые вполную силу работают на реке:

Кудряшевский рейд полностью заставлен баржами с щебнем из карьера Борок (загрузка на 2,6):



РТ-618 и РТ-646 на Кудряшевском рейде:



РТ-618 на Кудряшевском рейде:



РТ-383 везет в город песок:



РТ-383 расхождение с Москва-146 "Волна":



Костромич "Монолит" с баржей (песок):



РТ-727 (состав) проходит устье Затона:



РТ-618 и РТ-646:



РТ-727 на Кривощековском:



Обстановочный "Сток" направляется к месту службы:



Рт-762 (п/п Томск) ссоставом в понизовье:

[Виктор-NSK]

продолжение фотоотчета

Ну и напоследок про малый прогулочный флот:

Москва-146 "Волна":



Маэстро (переделан из КС):



Яраславец- 108:



Ярославец-081:



Ныне прогулочный т/х Урез (ранее обстановочный с тем же названием):



Серый, Садко-1, Белый (колхозницы):

[Leonardych]

Костромич "Монолит" с баржей (песок):

Это не "Костромич". Это проект 14701 завода "Вымпел". Разрабатывался ЦКБ "Редан" взамен "Костромича" и "Ярославца", но не получилось (оказался дороже).

http://photofile.ru/users/leonardy4/95024234/

[Виктор-NSK]

Да я их так всех обзываю. А то не сведующим людям долго и нудно приходится объяснять. А так старый "Костромич" - "новый" Костромич. И всем ясно. На будущее учту конкретику на форуме. Спасибо.

[Leonardych]

Да я их так всех обзываю. А то не сведующим людям долго и нудно приходится объяснять. А так старый "Костромич" - "новый" Костромич. И всем ясно. На будущее учту конкретику на форуме. Спасибо.

Да, я однажды на нём прошёлся через всю Москву - как только в эфире нас не называли - и Ярославцем, и Костромичём. У самих в рубке висела схема Костромича Т-63, на фото видна :laughing: (для форума действительно лучше учитывать конкретику).

[Brodyaga]

Ну и напоследок про малый прогулочный флот:


Маэстро (переделан из КС):



]

A vot po etomu KCky net li pobol'she informacii?

[Виктор-NSK]

Маэстро-постараюсь узнать и сообщу дополнительно.