Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Малый и прогулочный флот Новосибирска и реки Обь
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Сообщение от Виктор-NSK Посмотреть сообщение
Комментарий
-
Сообщение от Виктор-NSK Посмотреть сообщениеПристань Затон - это в затоне. А, чтобы жителям Затона добраться до вокзала или до метро, сколько же времени необходимо. А в Кожевниково автобусы ходят. Любой маршрут должен быть рентабелен.
Комментарий
-
Сообщение от Евгений777 Посмотреть сообщениеАвтобусы ходят три раза в неделю и всегда забитые под завязку, а летом вообще народ стоит в духоте(кто билет неуспел купить)!!!Да и кто в жару на автобусе поедет когда на теплоходе с ветерком по речке прокатиться можно.
Комментарий
-
Сообщение от Виктор-NSK Посмотреть сообщение.... А в прохладную погоду, когда нет пассажиров, кто кормить команду и их семьи будет. Такое ощущение, что в с Луны свалились. Если желаете спонсировать данный рейс до Кожевниково, я готов Вам помочь, а если нет, то зачем слезы лить по ушедшему времени.
Комментарий
-
Сообщение от sai-v Посмотреть сообщениеПриветствую всех. Виктор-NSK спасибо за прекрасные снимки. Честное слово приятно посмотреть, особенно зимой. А вот ПТ-62 это теперь Патрульный-4.
Комментарий
-
Ну я и есть Томич,похоже у Вас документы от ПТ-62 .Появился у нас в речпорту примерно в 77 году ПТ-62,причем на всех остальных стояли шкоды,а на нем 3Д6 почему-то,откуда пришел он не помню,через пару лет на Томи в районе Орловки произошла серьезная авария.Не хочется вдаваться в подробности,но исход очень печальный,теплоход попал под толкач.Это и был ПТ-62.Его подняли и отдали в Самусьскую РЭБ флота.Где его восстановили и ходил он под названием Самусь примерно лет 10,как служебный от завода.А после его передали в судоходную инспекцию и сейчас он Патрульный-4.Капитан этого теплохода знает про этот случай.Так,что у Вашего теплохода совсем другая история и номер.У нас в Томске в последние годы работали ПТ-53 и ПТ-68.Куда делись не ведаю.
Комментарий
-
Сообщение от sai-v Посмотреть сообщениеНу я и есть Томич,похоже у Вас документы от ПТ-62 .Появился у нас в речпорту примерно в 77 году ПТ-62,причем на всех остальных стояли шкоды,а на нем 3Д6 почему-то,откуда пришел он не помню,через пару лет на Томи в районе Орловки произошла серьезная авария.Не хочется вдаваться в подробности,но исход очень печальный,теплоход попал под толкач.Это и был ПТ-62.Его подняли и отдали в Самусьскую РЭБ флота.Где его восстановили и ходил он под названием Самусь примерно лет 10,как служебный от завода.А после его передали в судоходную инспекцию и сейчас он Патрульный-4.Капитан этого теплохода знает про этот случай.Так,что у Вашего теплохода совсем другая история и номер.У нас в Томске в последние годы работали ПТ-53 и ПТ-68.Куда делись не ведаю.
Комментарий
-
В Томске в 70-ые годы работали такие теплоходы ПТ-7,ПТ-9,ПТ-18,ПТ-53,ПТ-54, ПТ-68, ПТ-60 (позже "Аметист"),в Шегарке на переправе ПТ-28,ПТ-31 ,в Каргаске ПТ-67 ,в Тогуре ПТ-2,он же теперь однако СТП-2 и ПТ-36. ПТ-15 (позже "Родина") работал в Парабельском отделе культуры.Из выше перечисленных остались только ПТ-2,ПТ-36 и где-то ПТ-53 и ПТ-68.ПТ-36 проходит реконструкцию в Самуськах.Был еще ПТ-8 в Могочино(теперь он "Аскольд",как я понимаю).Сегодня в Томском техучастке работает "Соболь"-ПТ служебный, рабочих ПТ-шников больше нет.Вот такая статистика,что в памяти, может кто-нибудь дополнит
Добавлено через 16 минут:
Сообщение от Виктор-NSK Посмотреть сообщениеСлаву богу, но в вышеназванной аварии наш теплоход не имеет никакого отношения.Последний раз редактировалось sai-v; 26-03-2010, 22:43.
Комментарий
-
Небольшой фотоотчет за 18 апреля 2010 г
Названия и номера трудно разглядеть было, мне запретили фотографировать поэтому близко я не подходил и быстро все профоткал, это вроде ом-136
Ом 136 и еще какойто
Добавлено через 7 минут:
Меридиан и АльбатросПоследний раз редактировалось Евгений777; 19-04-2010, 05:09.
Комментарий
-
Сообщение от Евгений777 Посмотреть сообщение
Прокопьевск и Москва, номер не видно
Еще одна Москва вроде 133
Комментарий
Комментарий