Судьбы "Москвушек"

[Андрюха]

Может дешевли купить убитый теплоход Москва и реконструировать его, это много проблем решит.
В Москве например Есть Москва-24 принадлежащая ССК, медленно догнивает много лет в Новинках, а по виду классическая Москва без переделок, может продадаут...

[Slayder2K]

В свое время в Угличе стояла разбитая "Москва",вроде 222я,как она сейчас ???

[Slayder2K]

Дык еси не ошибаюсь 222-я сейчас в Москве работает. От Красной Пресни ходит

Фото не мое,но вроде 222я была. Спасибо за пояснения.

[Александр Веселов]

Да правильно все. И Вы и Вotsman говорите об одном и том же теплоходе. "Москва-222" была куплена, восстановлена и сейчас работает в Москве.

[Александр-р]

Может дешевли купить убитый теплоход Москва и реконструировать его, это много проблем решит.
В Москве например Есть Москва-24 принадлежащая ССК, медленно догнивает много лет в Новинках, а по виду классическая Москва без переделок, может продадаут...

Купить-то может дешевле, токо перегон встанет дороже её стоимсти))

[Slayder2K]

Купить-то может дешевле, токо перегон встанет дороже её стоимсти))

Ради интереса,как их перегоняют ? Взять хотя бы Рыбинку ???

[Irinka]

Ради интереса,как их перегоняют ? Взять хотя бы Рыбинку ???

Это смотря куда перегоняют. В зависимости от дальности (это раз), в зависимости от состояния перегоняемого судна (это два). Вариантов всего четыре: своим ходом, под бортом у какого-либо другого судна, на каком-то другом судне, на грузовой платформе по суше.
В начале двухтысячных годов на Украину перегоняли Москвушку "верхом" на Окском-56, который тоже шел на Украину своим ходом. Так вот чтоб судоводителям на Окском был нормальный обзор, пришлось на "Москве" вынуть носовые стекла.

Есть ещё пятый вариант.... в разрезанном виде, но это только в сторону Череповца

[Железный дорожник]

на грузовой платформе по суше.

Ну если только по автодорогам. На ЖД "Москва" по габаритам не пройдет даже как негабаритный груз. Надо поискать с каком-то журнале была фотография - КрАЗ с тяжелым прицепом тащит Москвушку. Так же если в данном разделе порыться - есть фотографии перевозки "Ракет" через Уральский хребет

[Irinka]

Ну если только по автодорогам. На ЖД "Москва" по габаритам не пройдет даже как негабаритный груз. Надо поискать с каком-то журнале была фотография - КрАЗ с тяжелым прицепом тащит Москвушку. Так же если в данном разделе порыться - есть фотографии перевозки "Ракет" через Уральский хребет

Два года назад перевозили "Зарю" (фоток нет), но такой случай есть!

[Андрюха]

Ну если только по автодорогам. На ЖД "Москва" по габаритам не пройдет даже как негабаритный груз. Надо поискать с каком-то журнале была фотография - КрАЗ с тяжелым прицепом тащит Москвушку. Так же если в данном разделе порыться - есть фотографии перевозки "Ракет" через Уральский хребет

Так даже не только Ракеты, но Кометы! перевозили тоже!

Два года назад перевозили "Зарю" (фоток нет), но такой случай есть!

Ту имеешь ввиду на ж/д перевозили? Если да, то Заря ведь намного меньше Мосвушки...

[Железный дорожник]

Заря, Зарница и Луч спокойно влезут.

[Irinka]

Ту имеешь ввиду на ж/д перевозили? Если да, то Заря ведь намного меньше Мосвушки...

Нет, это была автоперевозка. Если не ошибаюсь это была "Заря-250".

[Андрюха]

Автоперевозка Зари вообще не проблема, она маааленькая, раз Петр говорит, что для ж/д даже габаритный груз!

[Железный дорожник]

На коненерных платформах таскали. "Старожилы" нашей вагонки неоднокрано рассказывали слычай, как "какое-то корыто размером с автобус" везли в с. Богатое Самарской области (оно на р. Самара). Вообще в тех краях по слухам было что-то. И в памяти от похода на байдарке в 1989 году осталось то, что выше Богатого кроме моторок чтото типа Зари попадалось.

[носорог]

Москва 64 и 150 прописаны на Волге, в г.Кимры, владелец частник, банкетницы. На одной шкодовские дизеля, на другой 3Д6.

Фоты как нибудь сделаю