Твитнуть
Летом они (Восходы и др.СПК) ходят от Каркаска и до Х-Мансийска (по разным пассажирским линиям).
Новосибирский участок практически не чистят.
Новосибирский участок практически не чистят.
-
-
-
А почему всё-таки в Ленинграде "Ракеты" не прижились? Маломестные (по сравн. с "Метеорами")? Или "Ракет" на них не хватило? Или крутую волну Невы плохо переносили (кстати, "Нева" - неплохое название для СПК!)?По широкой водной глади гордо мчится "Буревестник".
И волной на мель смывает катера и теплоходы.
Что идут ему навстречу, или думают удрать.
:music:Комментарий
-
Наверно по судоходности из-за волн мало подходили, наверно и по пассажировместимости тоже, а так как они были раньше Метеоров вообще, вот и успели там побегать, а их постепенно заменяли.Комментарий
-
Еще добавлю, что на фото есть т/х Москва один из первых (корма сделана как у Москвы-1), а сами Ракеты судя по окнам до 1965 года выпуска (более квадратные).Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
А что касается СПК Нева, то не очень, ибо Сергей ты забыл про такой прогулочный вообщето...Комментарий
-
Ну да, "Нева" ("Москва" с купированной надстройкой) конечно уже есть, причём даже в Москве! Но для СПК тоже название неплохое.
Кстати, а московская "Москва"-1 (что-то не видно её пока...) действительно самая первая в серии? Или перебивка из каких-нибудь 100-200-х номеров?По широкой водной глади гордо мчится "Буревестник".
И волной на мель смывает катера и теплоходы.
Что идут ему навстречу, или думают удрать.
:music:Комментарий
-
100% не скажу,но что "Москва-1",это первая из серии,слышал сам лично от своего кэпа,и склонен верить ибо он уже 3 парахода на МССЗ принял...и кучу народу знает...а там покамест ещё некоторые старожилы остались...Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))Комментарий
-
Хоть и отклонились и от темы, ветка про СПК вообще то, но Москва-1 скорее всего самая первая, она имеет и внешние отличия (таких Москвушек несколько штук построено было)
Москва-1
Москвушки более поздние:
Комментарий
-
Как и обещал - кое-что из НИЖЕГОРОДСКОЙ КНИГИ РЕКОРДОВ И ДОСТИЖЕНИЙ (изд-во "Кварц", 2005)
РОДИНА СКОРОСТНОГО ПАССАЖИРСКОГО ФЛОТА
"Ракета" - первое в мире пассажирское речное судно с саморегулирующимися подводными крыльями. Впервые "Ракету" увидели москвичи и гости Москвы на VI всемирном фестивале молодёжи в июне 1957 года на водном празднике. Первый рейс Горький - Казань состоялся 25 августа 1957 года, а первым капитаном "Ракеты" стал легендарный лётчик, Герой Советского Союза Михаил Петрович Девятаев.
Конструктор-создатель новых типов судов в различных областях судостроения - Ростислав Евгеньевич Алексеев (1916 - 1980). Им разработаны новые типы скоростных глиссирующих яхт (1935 - 1945); новые типы скоростных пассажирских судов на подводных крыльях (1941 - 1968); новые типы экранопланов (1947 - 1980).
"Метеор" (1960) до сих пор остаётся флагманом российского высокоскоростного речного флота по всем показателям: популярности, пассажировместимости, скорости и дальности рейсов.
"Комета" (1961) - первое в мире морское пассажирское судно на подводных крыльях, которое до сих пор широко используется во многих странах мира. Это первое судно, которое Япония купила у нашей страны.
"Волга" (1958) - первый в мире пассажирский катер на подводных крыльях (пассажировместимость - шесть человек). Получил золотую медаль на всемирном салоне в Брюсселе.
"Спутник" (1961) - первый в мире речной теплоход на подводных крыльях (пассажировместимость - 256 человек).
"Буревестник" (1964) - первый в мире пассажирский газотурбоход на подводных крыльях (пассажировместимость - 150 человек).
РОДИНА ЭКРАНОПЛАНОВ
Экраноплан КМ-1 ("Корабль-макет", 1966) - самый большой в мире экраноплан.
"Орлёнок" (1973) - первый в мире боевой транспортно-десантный экраноплан для быстрой перевозки войск и техники.
"Стриж" (1991) - первый в мире экраноплан, построенный для первоначального обучения лётчиков особенностям его управления, а также для тренировок на всех режимах движения.Последний раз редактировалось Алекс; 16-05-2009, 15:31.Комментарий
-
Вместо "Буревестника" на фото похоже "Вихрь".
А неужели экраноплан "Стриж" действительно мимо Белого дома пролетал?! Или это монтаж?
А наши СПК всё равно самые красивые в мире!По широкой водной глади гордо мчится "Буревестник".
И волной на мель смывает катера и теплоходы.
Что идут ему навстречу, или думают удрать.
:music:Комментарий
-
Не знаю, не знаю... Я не любитель СПК и уж тем более не специалист в этой области. Просто время от времени сюда выкладываю то, что мне попадается.Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
Сейчас выложу ещё одну фотку, про которую в спешке забыл вчера. Это из какого-то набора открыток. Извините, если она здесь уже есть.
Комментарий
-
Да-а-а...насчёт восстановления СПК-я целиком и полностью за!!!:frends:
Но,к сожалению,кроме идей пока помочь нечем не могу.
Я вот думаю,хорошо было бы "Спутник" восстановить!Громко сказано,гаверное,но здОрово было бы...Ведь единственный...На воду спустить...А пока приходится в виде моделей делать такие произведения искусства...Хоть на полке будут радовать глаз...Комментарий
-
-
Нет, на первом снимке Спутник а далее Вихрь. Здесь более качественный вариант снимка http://krepkij-pit.livejournal.com/17072.htmlСообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеКомментарий
-
1.СПК "Циклон";
2.Жесть
:censored::cry:
3 и 4 Фото с сайта иностранных дайверов
:
ВложенияПоследний раз редактировалось AiF.402; 18-05-2009, 20:16.Комментарий
-
Комментарий