Скоростные Пассажирские Суда

[Irinka]

там же где-то и ракета стоит,передланная щаз,фотку попробую найти ...

Так я выложила фотку этой ракеты, но в другую тему. В тему про Ракеты-москвички. Ну постольку поскольку она теперь "москвичка"

[Железный дорожник]

Салон "Ракеты", фото - 1964 год

[Slava63]

Салон "Ракеты", фото - 1964 год

Интересное какое расположение кресел:2-2-2. Обычно на "Ракетах" сиденья стояли по типу:3-3

[Железный дорожник]

Интересное какое расположение кресел:2-2-2. Обычно на "Ракетах" сиденья стояли по типу:3-3

Это снято на Дону, случайно нашел кучу фотографий, сделанных Жаком Депакье во время путешествий по СССР. Причем под фотографией ракеты стояла подпись, свидетельствовавшая о том, что эта ракета ходила из Дона в Азов.

[А. Сергей И.]

Что интересно, я тоже это фото нашёл (ещё весной) и хотел его на форум выложить.
Наверное это единственное известное фото салона Ракеты с компоновкой 2+2+2 (хоть и никакого качества).
Вот бы ещё где салон Ракеты-1 посмотреть и в Рыбинскую Ракету-2 как-нибудь залезть (интересно, там хоть что-то внутри уцелело?).

[Андрюха]

Наверное это единственное известное фото салона Ракеты с компоновкой 2+2+2

Петрозаводская Ракета-10 тоже имела компоновку 2-2-2:






Еще у Ракеты-32 работавшей в Москве тоже был такой салон, так что очевидно в первой сотни (построечных номеров, а не портов РСФСР) оное было не редкость.

Вот бы ещё где салон Ракеты-1 посмотреть

Салон Ракеты-1:

в Рыбинскую Ракету-2 как-нибудь залезть (интересно, там хоть что-то внутри уцелело?)

Ну а в Ракете-2 на 100% ни болтика родного в салоне не осталось.

[А. Сергей И.]

Спасибо, Андрюха!
Салон Ракеты-1 необычно выглядит, скорее на электричку похоже. Отделан деревянными планками, так любили в 50-е годы.
Кстати, а правда, что у всех Ракет изначально небыло их "фирменной" полукруглой скамейки на корме и их ставили уже позже, при ремонтах?

P.S. И ещё небольшой анонс. На след. неделе на телеканале "Моя планета" будет показан документальной фильм про экранопланы. Он есть в программе даже несколько раз (правда все в ночное время), может там будет несколько разных серий (но и одна тоже интересно). Сейчас показывают анонсы - впечатляет.

[Андрюха]

"Фирменные скамеечки" очевидно не было только у Ракеты-1. Еслиб у серийных их не ставили в Крыму, то во всех портах был бы разнобой по исполнению или отсутствие их вовсе, а так они были у всех и одинаковые.

[Алекс]

Рисунок из книги-путеводителя "На Волгу" (1957)


Вот такое интересное у авторов книги видение на СПК.
Или кадр из серии " А, ну-ка догадайся".

[А. Сергей И.]

Со звездой во лбу - это конечно сильно!
Но для 1957 года СПК это было мегакруто! Большинство доже не представляло, что это такое. СПК даже на картинках тогда мало кто видел. А уж вживую это небось вообще был шок, как реактивный самолёт или космическая ракета! Очень правильно назвали судно - "Ракета"! Лучше названия и не придумать.
А 60-е годы стали настоящим "золотым веком" для СПК. Потом Алексеев увлёкся экранопланами, а в стране начался застой.

[a.bukovski]

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:46 ----------











---------- Добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:03 ----------

[Irinka]

Вот такое интересное у авторов книги видение на СПК.
Или кадр из серии " А, ну-ка догадайся".

Ну так такая звездоносая была "Ракета-18".

Так что считайте почти с натуры рисунок

[Рамиль Мубаракшин]

Ну так такая звездоносая была "Ракета-18".

Так что считайте почти с натуры рисунок

Спасибо, Ирина!

[Slava63]

Аналогичная звезда на носу была и у Куйбышевской сгоревшей "Ракеты-37".

[a.bukovski]

Возможно этот материал будет интересен вам. Он взят http://nashkiev.ua/zhurnal/interesny...nogo-dnya.html
На ракете по Днепру

06.05.10 | Елизавета Киризий

Майские праздники продолжаются. Кто-то уедет на дачу, кто-то отправится в путешествие по Украине или в другую страну. У киевлян, которые останутся в городе, тоже есть масса вариантов провести время нескучно. К примеру, 8-го, 15-го и 16-го мая желающие могут прокатиться на единственной оставшейся в Украине ракете «Хвиля». «Наш Киев» узнал о подробностях поездки.



Если быть точнее, это одна из двух ракет, но единственная — в рабочем состоянии. Вторая — «Полісся-5» — стоит в доках со сломанным двигателем, срезанным гребным винтом и прогнившими рулями.

Об этом нам рассказал юрист Виктор Боридченко, который организовывает такие поездки.

— Остальные ракеты были проданы, в основном, в Европу — например, оператору «Connexion», который использовал в Амстердаме киевские ракеты, а затем закупил три таких же ракеты в Феодосии, но новые, а не подержанные, — говорит Виктор.

Также катера на подводных крыльях приобретали в своё время Китай и Канада.


Такие ракеты закупил Амстердам в 2004 году

«Хвиля» осталась у нас, поскольку была передана Министерству транспорта и переоборудована под «чиновничьи запросы». В ней появилось нечто вроде банкетного зала: стол на 22 человека, видео- и аудиосистемы и другие комфортные приспособления.

Правда, из-за перепланировки, вместо 70 пассажиров катер теперь вмещает 35. Забавно то, что официально этот речной транспорт находится на балансе «Укрзалізниці».






Благодаря хождению по инстанциям, переговорам со знакомыми и собственной инициативе и энтузиазму, Боридченко смог добиться того, что теперь на ракете могут покататься и «простые смертные», а не только чиновники.

— Очень хочется спасти «Полесье-5», — добавляет он. — Эта ракета чудесным образом еще жива, она числится в Речном регистре. У меня есть контакты владельца. Нужно провести техосмотр и определить детальней, в каком она состоянии. Насколько мне известно, восстановление все ещё возможно.




До средины мая "Хвиля" будет ходить по Днепру в пределах Киева, а 17 мая повезёт отдыхающих к Киевскому морю.

Заказ билетов и дополнительная информация по телефону:

+ 3 8 093 161-90-60 (Виктор).

Цена билета —120 грн.

Количество мест на борту — 35.

Скорость движения ракеты — 35 узлов (около 65 км/ч). Прогулка продлится полтора часа.



Расценки:
1 час движения на ходу — 2500 грн.
1 час холостого хода — 1000 грн. (когда теплоход шлюзуется, маневрирует к пристани или ждет возле берега).
Желательно сообщить о заказе за полторы-две недели.

Кроме того, к услугам желающих совершить прогулку по Днепру — теплоходы киевского Речного вокзала, курсирующие с 1 мая по 1 сентября. Билеты продаются при входе на них.

Справки по телефонам: 462-50-19, 425-12-68.

.