Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Скоростные Пассажирские Суда
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 2 (0 участника и 2 гостей)
-
Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
уже писано-переписано,шо сия ладья была построена для президента татарстана,шаймиева,потом он её толи продал толи ещё чего,вот а пассажиров мало,потомучто она заказная помоему,и редко она на линии,хотя могу и ошибаться,ибо там внутри как в ракетах нету большого пространства с кучей кресел,там есть камбуз,каюты.гальюны...
вот а вообще она стоит где и весь речфлот, на причале в Икше,который они арендуют у МГАВТа...
вот она собственнол зимует
"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
Да всей с ней просто, бестолковая посудина, жрет как 2 Ракеты, вместимость как у ПОЛ Ракеты, при мощности как у ПОЛТОРЫ Ракеты, а скорость из-за отсутствия "штатного" винта км 40 в час в лучшем случае, на каверну не выходит, а должна былаб быть все 60 км в час, но опять же с такими характеристиками...
Комментарий
-
Андрей, удивил! Не ожидал, что наша Линда такая бестолковая! По моим данным на Линде должен стоять двиган примерно в 1000 л.с. - не мощнее, чем на Ракете. Почти не сомневаюсь, что наша Линда к Шаймиеву не имеет отношения! Для него строили крутую, форсированную по двигану и винту Линду. Наша же, скорее всего, обычная. Вчера медленно шла по Химкинскому водохранилищу.
Комментарий
-
Сообщение от parus Посмотреть сообщениеИ ещё нашёл вот что.Из архива некоего господина Шафрана.Беларусь в Семипалатинске-4.Июнь 1988 года:
---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:49 ----------
Это одна из пристаней на участке Семипалатинск-Усть-Каменогорск, возможно Шульбинск, в это время строилась Шульбинская ГЭС и сообщение было с пересадкоми в Шульбинске т к шлюз еще не был готов.
---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:51 ----------
---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:02 ----------
Скорее всего это Казахстан, Бухтарминское водохранилище, на Метеоре герб Казахстана (солнце и орел под ним)
---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:05 ----------
Беларусей выпущено намного больше ,только в Семипалатинске их было 8 штук[/QUOTE]
Это последний метеор на Бухтарминском водохранилище!!! Вчера утром он проходил мимо нашего дома, КРАСАВЕЦ!! Он пределанный под VIP, так же как и ВОСХОД!!! Все остальные метеоры(по моему Метеор-4, 7, не помню) но точно скажу что в 2000 году были разорваны краном на пристане в Усть-каменогорске, один из местных чинов за копейки их выкупил и просто на металл сдал!!!! тут через пару лет такой скандал по этому поводу был, но уже поздно...
Остались ещё 2 Полесье(4,7) но они лет 15 на приколе, и по моему Восходов пару осталось!!!!! а так с 2002 года речного пассажирского сообщения на бухтарме нет!!! ТОлько эти (частные) метеор и восход радуют глаз в восточном Казахстане!!!
Комментарий
-
Сообщение от Виталий Патриот Посмотреть сообщениеАндрей, удивил! Не ожидал, что наша Линда такая бестолковая! По моим данным на Линде должен стоять двиган примерно в 1000 л.с. - не мощнее, чем на Ракете. Почти не сомневаюсь, что наша Линда к Шаймиеву не имеет отношения! Для него строили крутую, форсированную по двигану и винту Линду. Наша же, скорее всего, обычная. Вчера медленно шла по Химкинскому водохранилищу.
С КРУТЫМ буржуйским двигателем, но! винт не родной, шаг не тот! Родной спи...ли, вот и впихнули то что было при перепродаже... - это первое
Второе - при ее "люксовой" компановке маленькая у нее пассажировместимоть, а из-за мощного двигуна кушает это корыто огого...
И последнее, не надо забывать, что хитрость каверны в том, что при бОльшей загрузке пропорционально падает скорость, т.е. при 30 пассажирах скажем она 50км в час, а при 60 уже 35 (это для обычной Линды)... Да и от волн ее возможности на нет сходят. Так что фигня эта каверна, единственный плюс это возможность малых глубин для эксплуатации и носом на берег выйти может, но оно нам ведь не надо
Комментарий
-
Согласен, что по сравнению с СПК суда на каверне - утюги! Согласитесь, так изуродовать скоростное судно... Всё равно Ракета лучше в миллиард раз))))). Да, к счастью, КиМ пока более-менее глубокий. Правда, драги не видел уже мноооого лет! Есть по пути в Бухту Радости недалеко от Павельцево земснаряд. Но что-то в работе его не видел.
Комментарий
-
Как бы это прескорбно не звучало, но из каталога продукции Зеленодольского Судостроительного завода исчезли "Метеоры" - http://www.zdship.ru/index.php?cat=za
Комментарий
-
Это последний метеор на Бухтарминском водохранилище!!! Вчера утром он проходил мимо нашего дома, КРАСАВЕЦ!! Он пределанный под VIP, так же как и ВОСХОД!!! Все остальные метеоры(по моему Метеор-4, 7, не помню) но точно скажу что в 2000 году были разорваны краном на пристане в Усть-каменогорске, один из местных чинов за копейки их выкупил и просто на металл сдал!!!! тут через пару лет такой скандал по этому поводу был, но уже поздно...
Остались ещё 2 Полесье(4,7) но они лет 15 на приколе, и по моему Восходов пару осталось!!!!! а так с 2002 года речного пассажирского сообщения на бухтарме нет!!! ТОлько эти (частные) метеор и восход радуют глаз в восточном Казахстане!!![/QUOTE]
Не думал что так плохо в веровьях Иртыша. А на гугле на водохранилище засветился один Метеор или Восход в рейсе со стороны Зайсана. Я уже 15 лет как уехал из Сем-ска. Незаметил как там исчезли СПК. Один Метеор стоял возле проходной ССРЗ,а Ракета на територии речного училища, но тоже уже не вижу в гугле.
Комментарий
-
Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщениеКак бы это прескорбно не звучало, но из каталога продукции Зеленодольского Судостроительного завода исчезли "Метеоры" - http://www.zdship.ru/index.php?cat=za
А ведь когда-то выпускали вот такую красоту. Причём сотнями штук.
По широкой водной глади гордо мчится "Буревестник".
И волной на мель смывает катера и теплоходы.
Что идут ему навстречу, или думают удрать.
:music:
Комментарий
-
Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщениеДааа, одни лажовые глиссирующие "утюги" весьма примитивной архитектуры остались...
Комментарий
-
Там 2 страницы продукции, вторая не открывается может просто сайт глючет!
Комментарий
-
Сообщение от Андрюха Посмотреть сообщениеТам 2 страницы продукции, вторая не открывается может просто сайт глючет!
Комментарий
-
А толку то, последние 2 Метеора уже как 10 лет назад построили...
Комментарий
-
Здравствуйте форумчане. Давненько я не писал. Сегодня прибыл из поездки на Волгу и хочу поделиться своими впечатлениями.Как отзываются местные жители о судоходстве - Волга сейчас мертва! Лично я насчитал за время пребывания в Сокольском 3 туристических и несколько самоходок. Теперь о больном. Как правильно было замечено,власти мало думают о удобстве народа, так теперь чтобы добраться от Сокольского до Юрьевца ( раньше 20 мин. на Метеоре) требуется затратить целый день т. к. приходиться делать крюк через Заволжье и стоит это удовольствие 600 руб.То что Метеоры ходили не загружены - сказки. Местные жители говорят, что при посадке в Метеор деньги брали, а проездных докукментов(билетов) на руки не давали - поэтому неверные сведения.Сейчас проблема ещё и с пристанями. Была попытка добраться до Юрьевца на мотолодке, так к берегу не причалишь - везде частная собственность. Нужен закон, чтобы обуздать наглецов. В Н. Новгороде , конечно речной вокзал, где сейчас размещается пароходство, отделан с шиком. Но он не смотриться на пустой акватории. Стоял арендованный " ОТДЫХ" , отчаливший в 16 часов "Георгий Жуков" и "Приндесса Арабелла", ещё "Москва - 13" и всё. Гдето в дали маячили СВП, и тут , как в сказке, вижу такой знакомый силуэт СПК.Ба! Не верю своим глазам - "Восход - 24". Живёхонек " пернатый". Естественно я не упустил случая "полетать" на нём. (Кстати, подскажите неумехе, как фотки на форум скинуть).Экипаж - замечательные люди, видя моё увлечение шли на встречу, отвечали на все мои вопросы. Вопрос о нерентабельности вызвал у них, мягко выражаясь, недоумение. Как мне объяснили, чтобы окупить этот рейс надо набрать, грубо 15000 руб.. В один конец они выручили 36000. На обратном пути народу было меньше но 10000 они набрали - вот и посчитайте чистую прибыль.Полной заправки хватает с лихвой от Н. Новгорода до Ярославля - Это 1,5 т диз топлива. Капитан очень тепло отзывается о Метеорах. Самое надёжное и безопастное судно. Два двигателя, стреловидное переднее крыло ( у "Восхода" оно прямое, а это ухудшает мореходность).Подскажите как скинуть фотки и продолжим - далее была Москва и "Ракета".
Комментарий
Комментарий