Скоростные Пассажирские Суда

[Андрюха]

А номер Метеора не помнишь?

[Андрюха]

Да он выглядит вроде неплохо... или просто свежий слой краски...
а линды там пассажиров возят или на заказ?

[Евгений777]

А почему их производство прекратилось ктонить знает?

[Андрюха]

Во-первых, это не самый удачный скоростной теплоход (большая зависимость загрузка-скорость).
Во-вторых, в нашей стране все прекратилось в 1992 году...

[Irinka]

Сколько было флота......
Старые Чебоксары (много фото!) http://foto.cheb.ru/foto/3664.htm

[А. Сергей И.]

На последнем фото Буревестник - самое МЕГАсуперСПК!
А нет ли среди участников форума тех, кто смог побывать пассажиром (а может, капитаном?..) Буревестника? Расскажите что-нибудь про этого красавца. Где и когда работал, какую максимальную скорость развивал, шумен ли был (ведь с реактивными двигателями!), как выглядел салон и какие вообще были впечатления от поездки?

[Андрюха]

Сергей, кажись это все много уже раз обсуждалось.
Быстр, под 100 км. в час, шумен, коровы на берегах Волги что паслись когда он пролетал молока больше не давали...
Работал он в Горьком, Казане, маршруты точно не помню, надо поискать.

irinka, а фото только очередную грусть навеяли... эх...

[Евгений777]

Вот это да!!!Оказываеться я еще много не знаю о скоростном флоте...Я даже не знал что в природе буревестник существует, да еще с движками реактивными...

[Андрюха]

Да был он такой единственный, ты бы с первой страницы все почитал...

СПК "Буревестник"
пассажировместимость 150 чел.
Мощность 2х2700 л.с. (АИ-20 как на Ил-18...!)
Эксплуатационная скорость 100-120 км/ч
Конструкционная скорость 150 км/ч

Работал на маршруте с 1965 года: Горький-Казань, Куйбышев-Ульяновск, где то в конце 70х попал в небольшую аварию... вернулся и еще немного поработал в 80х, потом еще много лет стоял на слипе ну и естественно стал кастрюльками...
... в серию в свое время не пошел ибо расход топлива безумен даже по тем временам...

[Slava63]

Отмечу также, что с внешней стороны кормовой части корпуса расположены трубы выпускной системы, а не сами двигатели. Последние находятся внутри корпуса и приводят в движение два водомета, с помощью которых "Буревестник" передвигался.

[stas]

Slava63,
В р. "самарке", та что под мостом рядом с хлебной площадью, вчера проезжал видел достали на берег "зарю"!если сможете, сфоткайте.

[Slava63]

Видел, а неделей ранее она еще на воде стояла:

[Андрюха]

в Кауносе:
Ракета-"Айсте", мелкосидящая, 1963 года посторойки на 58 пассажиров, состояние похоже СУПЕР!

[Евгений777]

в Кауносе:
Ракета-"Айсте", мелкосидящая, 1963 года посторойки на 58 пассажиров, состояние похоже СУПЕР!

Андрей это же скрины с видео вроде, а нет ли самого видео, или другого какогонибудь, скинь ссылочки если есть пожалуйста???

[AiF.402]

Любо-дорого смотреть!
Аккуратная внутренняя отделка,новая сантехника,врезанные динамики акустической системы(трёхполосной,по ходу),через которые в салон во время полёта льётся расслабляющая музыка,часы со стрелочным циферблатом,удобные кресла с подлокотниками...
Как-будто только что со стапелей завода!
Вот это живой пример того,в каком состоянии надо держать СПК,по какому пути идти,когда реставрируется судно.