Малый и прогулочный флот

[stas]

красивые фотки...люблю любоваться такими мелкими короблями и мелкими речками с шириной не более 100метров...

[Fleetlover]

Хороший сайт, хорошая тема. Я занимаюсь моделированием. В настоящее время строю модель судна Lilla Weneda из картона.

Кто-нибудь знает, что это за судно? На сайте картонного моделирования (откуда я взял схемы), кое-кто сказал, что это судно проекта МО. Когда-то, дескать, несколько штук продали в дружественные страны. Есть ли у нас в стране такое же?

И еще вопрос: что за "дрова" на крыше? и что за фонарь на четвертой фотографии? Сигнальный? или это лампа для пассажиров?
Спасибо

[Михаил Пашковский]

И еще вопрос: что за "дрова" на крыше? и что за фонарь на четвертой фотографии? Сигнальный? или это лампа для пассажиров?
Спасибо

"Дрова" на крыше - плавучие спасательные плоты для пассажиров. А фонарь на корме - кормовой отличительный.

[Fleetlover]

"Дрова" на крыше - плавучие спасательные плоты для пассажиров. А фонарь на корме - кормовой отличительный.

Ох, спасибо большое
Про плоты никогда бы не догадался
Я так понимаю слева-справа стоят красный и зеленый отличительные, а сверху синий, тоже отличительный?
А кормовой белого свечения?

[Михаил Пашковский]

А кормовой белого свечения?

Да, кормовой - белый. По нашим правилам, на речных судах шириной свыше 5 метров, в корме, ярусом ниже, должны устанавливаться еще и огни по бортам.

[TSO]

...вот только выражение "плавал" - как-то....,надо бы Ходил! ИМХО

"Ходят" все же именно ПРОФЕССИОНАЛЫ, а туристы и просто любители вполне могут позволить себе употреблять слово "плавать"... ИМХО...:laughing:
А что касается "Москвичей", то они, конечно, в Рязани очень симпатичные, равно как и упомянутый кремль. Был как-то в этом городе, но прокатиться по Оке, увы, не удалось - время не позволяло...
У нас, в Самаре, кстати, "Москвичей" почти не осталось, да и те, что сохранились - в руках частных контор.
А недавно был в Будапеште и, прогуливаясь по набережной, среди множества судов увидел и наш старенький "Москвич". И тоже почти не модернизированный...
К слову, вот фотка из Будапешта. На таких судах катают по Дунаю туристов...

[Dim Dimych]

Я так понимаю слева-справа стоят красный и зеленый отличительные ...

и на реке и на море:
слева - красный (легко запомнить - там, где сердце)
справа - зеленый
только это не " отличительные", а "ходовые"

[TSO]

Позволю себе еще пару фоток из серии "малый и прогулочный флот" Дуная...

На дальнем плане, кстати, бывший наш "пузырь" (кажется, "Дон"), а ныне отель и рестороан "Европа"...
А вот еще одно венгерское "прогулочное плавсредство". Выглядит, что и говорить, весьма забавно...

[Михаил Пашковский]

Позволю себе еще пару фоток из серии "малый и прогулочный флот" Дуная...

На дальнем плане, кстати, бывший наш "пузырь" (кажется, "Дон"), а ныне отель и ресторан "Европа"...

Ну да, т/х "Виталий Закруткин", бывший "Дон" Волго-Донского речного пароходства (1959 - 1991 год).

Биографическая справка:

ЗАКРУТКИН Виталий Александрович (27 марта 1908 г — 10 октября 1984 г), русский советский писатель. В 1932 экстерном окончил Благовещенский педагогический институт имени М. И. Калинина; в 1936 - аспирантуру Ленинградского педагогического института имени А. И. Герцена. В 1941 опубликовал сборник статей "Пушкин и Лермонтов". Первая повесть - "Академик Плющов" (1940). Участник Великой Отечественной войны 1941-45. Произведения военной поры вошли в книги "Коричневая чума" (1941), "Сила" (1942), "Кавказские записки" (1947). Трудовым будням колхозников-рыбаков посвящен роман "Плавучая станица" (1950; Государственная премия СССР, 1951). Опубликовал 2 книги романа-эпопеи "Сотворение мира" (книга 1-1955-56; книга 2-1967), повествующего о крушении старого и становлении нового мира, как о едином социальном процессе, начавшемся после 1917 и затронувшем все страны и народы. В творческой манере и языке Закруткина ощутимо влияние шолоховской традиции. Награжден 4 орденами, а также медалями.

[TSO]

Ну, вот так "закрутила" лихо жизнь "Закруткина": появился на свет недалеко от того места, где сейчас стоит - на верфи "Обуда" в Будапеште, потом ушел в Россию, где и работал долгое время, а спустя 40 лет вернулся в "родные пенаты", сильно изменился, но все же остался "на плаву"...

[Fleetlover]

Dim Dimych, спасибо
а модели судна никто не знает, да?

[Leonardych]

и на реке и на море:
слева - красный (легко запомнить - там, где сердце)
справа - зеленый
только это не " отличительные", а "ходовые"

Как раз красный-зелёный - это "бортовые отличительные огни". А ходовые - совокупность навигационных огней, которое несёт судно на ходу (бортовые, кормовой, топовый, буксировочные). Соответственно есть ещё стояночные и дополнительные навигационные огни.

[Leonardych]

У причала попалась вот такая лодка. С крыльями!

Ксати, как называется! Казанка?

Да, "Казанка-М" (или "Южанка"...). И это не крылья, а герметичные були - для улучшения остойчивости при повороте с мощным мотором (на ранних моделях не было и были случаи опрокидывания).

http://www.lodka-kazanka.ru/kazanka

http://www.motolodka.ru/kazanka.htm

[Кирилл Владимирович]

А как поживает теплоход Анна Каренина?
Где он зимовал?

[Irinka]

А как поживает теплоход Анна Каренина?
Где он зимовал?

Зимовал у стеночки СРП.