Фотографии речных ПАССАЖИРСКИХ судов

[Olga]

"Булгария"





"Александр Невский" в Ахтубе (и кусочек "Октябрины", которой наводят марафет)

[Алекс]

...пока строительство газо-... нефте-провода (или что они там строят...) не закончится, теплоходы домой не вернуться, а уж сколько они его там строить будут...

Только я сильно сомневаюсь, что после возвращения на Родину их сразу можно будет выпускать на реку, как круизники.

[Alexey_NN87]

Это я знаю, но чисто теоретически, нам капитан наставник на Славянове рассказывал, что когда строили 302 топлоходы, то в планах хотели построить 3 теплохода, которые бы ходили Москва-Сочи. И второй вопрос, Кжижановскому и Андропову осталось 3 года дам стоять?

Я тоже слышал подобную историю, впринципе 302-е и строились как т/х река-море класса.
А по поводу второго вопроса, думаю мало кто может сказать наверняка. Лично мне кажется, что пока строительство газо-... нефте-провода (или что они там строят...) не закончится, теплоходы домой не вернуться, а уж сколько они его там строить будут...

[Антон Зубов]

И второй вопрос, Кжижановскому и Андропову осталось 3 года дам стоять?

А это никто точно не знает.

[Кирилл Владимирович]

Если ты про "Шевченко", то он на Каспий уйдет под общагу, в компанию к "Андропову" и "Кржижановскому". Так что рейсы в Украину теперь не для него.

Это я знаю, но чисто теоретически, нам капитан наставник на Славянове рассказывал, что когда строили 302 топлоходы, то в планах хотели построить 3 теплохода, которые бы ходили Москва-Сочи. И второй вопрос, Кжижановскому и Андропову осталось 3 года дам стоять?

[Alexey_NN87]

Всё понял зачем. А почему бы не сделать марщруты например в Украину или ещё куда-нибудь?

Если ты про "Шевченко", то он на Каспий уйдет под общагу, в компанию к "Андропову" и "Кржижановскому". Так что рейсы в Украину теперь не для него.

[Кирилл Владимирович]

Господа форумчане!!! Опять мы общими усилиями тему ветки в другую сторону увели!!!


P. S. иллюминаторы на главной палубе присутствуют только в кормовых каютах

А зачем там иллюминаторы?

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:54 ----------

А зачем там иллюминаторы?

Всё понял зачем. А почему бы не сделать марщруты например в Украину или ещё куда-нибудь?

[Olga]

"Семен Буденный" в Волгограде, июль 2010

[Alexey_NN87]

А Ломоносов тогда почему НЕ?
Еще у них "... Днепра" такие же - НЕ.

На "Ломоносове", "... Днепра", "Кошевом" и "Ватутине" пошли по более легкому пути, установив на окна рольставни, дабы не переваривать их на иллюминаторы.

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:19 ----------

Да и в отличие от "Шевченко" не все из вышеперечисленных теплоходов ходят в Турцию, попути заходя ещё и в Румынию, а совершают лишь переход морем до Одессы и Ялты.

[MIXCD]

правильно, в Россию в 2006 году он шел из Одессы до Питера и обратно, а значит должен соотвествовать условиям для морского перехода (шутка ли Черное и Азовское моря). Вот и заварили обзорные окна на главной и вместо них там все каюты имеют иллюминатогры со всей необходимой защитой.

А Ломоносов тогда почему НЕ?
Еще у них "... Днепра" такие же - НЕ.

[Project]

В 2005-ом он был уже вот таким:

спасибо. понял...

[Alexey_NN87]

а щас как?

В 2005-ом он был уже вот таким:


"Т. Г. Шевченко" в Горицах

Ну и сейчас пока так выглядит...

[Project]

P. S. иллюминаторы на главной палубе присутствуют только в кормовых каютах

а щас как?

[MIXCD]

А ведь правда!

[Alexey_NN87]

Господа форумчане!!! Опять мы общими усилиями тему ветки в другую сторону увели!!!


"Т. Г. Шевченко" в одном из своих первых заходов в Россию. 2004 г.

P. S. иллюминаторы на главной палубе присутствуют только в кормовых каютах