Фотографии речных ПАССАЖИРСКИХ судов

Список судов построенных для СССР на верфи Обуда между 1945-1970 гг.

1945 (30 bis 850 Mann Belegschaft)

32 versch. sowjetische Kriegsfahrzeuge repariert oder überholt
SDP 7103, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
JRP 26721 . Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
DDSG 8008, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
DDSG 1051, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
DDSG 65248, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
DDSG 10002, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
DDSG 818, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
DDSG 1104, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
MFTR 1104, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
T - IX, Tankkahn, Reparatur und/oder Umbau
T-XIII, Tankkahn, Reparatur und/oder Umbau
LUNA 2 ex LEVANTE, M/S (Zugschiff), Reparatur oder Fertigbau?

1946 (bis 1000 Mann Belegschaft)

T- X, Tankkahn, Reparatur und/oder Umbau
T-XVII, Tankkahn, Reparatur und/oder Umbau
T - XXVII, Tankkahn , Reparatur und/oder Umbau
T-XXVIII, Tankkahn, Reparatur und/oder Umbau
649, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
6701, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
716, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
728, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
777, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
2269, Güterkahn, Reparatur und/oder umbau
9750 , Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
26550, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
27602, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
67140, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
67142, Güterkahn, Reparatur und/oder Umbau
FM-2, Plätte für das Ackerbaumministerium, Reparatur und/oder Umbau
FM-5, Platte für das Ackerbauministerium, Reparatur und/oder Umbau
106, Plätte, Reparatur und/oder Umbau
KSZV 101 - 4, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
KSZV 101-41, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
NOVERO, M/S, (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
KREMSZ, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
SILISTRIA, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
NOVGOROD, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
MAROS, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
CITO, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
CSERHALOM, S/S (Zugschiff), Radentrieb, 600 PS, Reparatur/Umbau

1947 (etwa 1800 Mann Belegschaft)

EVPATORIA, M/S (Zugschiff) mit Feuerlöscheinrichtung
1 Werkstattschiff für die SDGP
NR. 22, Güterboot für SDGP
HR. 25, Güterboot für SDGP
NR. 24, Güterboot für SDGP
6 Motorboote
OREL, M/S (Zugschiff), Reparatur und/oder Umbau
SEVASZTOPOL, M/S (Zugschiff), 820 PS, Reparatur
MÁTRA, S/S (Radzugschiff), 550 PS, Reparatur
MAINZ, Baggerschiff, Reparatur und/oder Umbau
KANIN ex MIMI, Baggerschiff, Reparatur und/oder Umbau
NR. 257, sowj. Patr. Boot, Reparatur oder Überholung
4 sowj. Minensuchboote, Reparatur oder Überholung
T-VIII, Tankboot, Reparatur oder Überholung
T - 1411, Tankboot, Reparatur oder Überholung
658, Güterboot, Reparatur oder Überholung
672, Güterboot, Reparatur oder Überholung
810, Güterboot, Reparatur oder Überholung
917, Güterboot, Reparatur oder Überholung
1072, Güterboot, Reparatur oder Überholung
4701, Güterboot, Reparatur oder Überholung
67141, Güterboot, Reparatur oder Überholung

1948 (etwa 2200 Mann Belegschaft)

STALINGRAD, S/S (Radzugschiff), 2400 PS, Reparatur
SEWASTOPOL, M/S (Zugschiff), 2 x 410 PS, Reparatur
ODESSA, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS (Typ 732), Reparatur
LENINGRAD, M/S (Zugschiff), 2 x 373 PS, Reparatur
KOLIMA ex GESTE, Baggerschiff, Reparatur
SVA 6, Schwimmkran 1 t, Reparatur
DESNA ex KOMÁROM, M/S (Seeschiff), 1200 t, Reparatur
SEKSZNA ex SME 8, M/S (Seeschiff), Kriegsbeute, Fertigbau
OMSZK, M/S (Zugschiff)
ADELHEID, M/S (Zugschiff), 800 PS, Reparatur
JASZTREV, M/S (Zugschiff)
MURMANSK, M/S (Zugschiff)
IRKUTSZK, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS, Reparatur
KRASNOWODSK, M/S (Zugschiff)
BAKU, M/S (Zugschiff)
PNJESTR, Kühlschiff
6 Güterboote, Reparatur
1 Tankboot, Reparatur
4 sow. Patr. Boote, Reparatur oder Überholung

1949 (etwa 2900 Mann Belegschaft)

OREL, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
KURSK, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
GEORGI DIMITROV, M/S (Pass. Schiff), 920 PS, Reparatur
MAURICE THOREZ, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
RÁKOSI MÁTYÁS, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
DOLORES IBARRURI, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
POLTAVA, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
STALINO, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS
URAL ex KOLOZSVÁR, M/S (Seeschiff), 1200 t, Reparatur
DUNAJ ex SME 7, M/S (Seeschiff), 1270 t, Fertigbau (Kriegsbeute)
YRTISH ex SME 8, M/S (Seeschiff), 1270 t, Fertigbau (Kriegsbeute)
PETROSAWODSK, S/S (Rad-Pass. Schiff), 103 PS, Reparatur
ANGARA ex UTA, M/S (Zugschiff), 2 x 500 PS, Umbau
TREBINJE, M/S, Reparatur und/oder Umbau
DNJESTR, M/S (Kühlschiff) DON, M/S, Reparatur und/oder Umbau
MURMANSK, M/S (Zugschiff), Reparatur (ex HAUSTEIN)
1 Schwimnkran 5 t, Reparatur
6 Güterboote, Reparatur

1950 (3387 Mann Belegschaft)

KHARKOV, S/S (Radzugschiff), 1 x 450 PS
KIROVOGRAD, M/S (Zugschiff), Radantrieb, 1 x 450 PS
VOROCHILOVGRAD, S/S (Radzugschiff), 1 x 450 PS
ISMAIL, S/S (Radzugschiff), 1 x 450 PS
OCAKOV, S/S (Radzugschiff), 1 x 450 PS
MANICS ex VIII, M/S (Seeschiff), 1200 t
MANGALIA ex SME 6, M/S (Seeschiff), 1270 t, 630 PS, Fertigbau
KONSTANZA ex SME 5, M/S (Seeschiff), 1270 t, 630 PS, Fertigbau
SUCHONA ex SME 3, M/S (Seeschiff), 1270 t, 630 PS, Fertigbau
PECSORA ex SME 1, M/S (Seeschiff), 1270 t, 630 PS, Fertigbau
NR. I, Tankboot, 1000 t
NR. II, Tankboot, 1000 t SDGP
903 ex BL 1048, Güterboot, Reparatur
710, Güterboot, Reparatur 940, Güterboot, Reparatur
NORA, M/S, Reparatur
VORONYES, M/S (Zugschiff), Reparatur

1951 (3350 Mann Belegschaft)

ZAPOROZJE, M/S (Zugschiff), Typ 732, 400 PS, Radantrieb
NIKOLAJEW, S/S (Zugschiff), Typ 732, 400 PS, Radantrieb
TOMSZK, S/S (Zugschiff), Typ 732, 400 PS, Radantrieb
MURMANSK, S/S (Zugschiff), Typ 732, 400 PS, Radantrieb
KRASNOGORSK, S/S (Zugschiff), Typ 732, 400 PS, Radantrieb
KIROVOGRAD, S/S (Zugschiff), Typ 732, 400 PS, Radantrieb
CHERSON, S/S (Radzugschiff), Typ 732, 400 PS
OMSZK, S/S (Radzugschiff), Typ 732, 400 PS
IRKUTSK, S/S (Radzugschiff), Typ 732, 400 PS
CELJABINSK, S/S (Radzugschiff ), Typ 732, 400 PS
ARCHANGELSK, S/S (Radzugschiff), Typ 732, 400 PS
NOVOSIBIRSK, S/S (Radzugschiff), Typ 732, 400 PS
KOLIMA ex SME 4, M/S (Seeschiff), 1270 t, 630 PS, Fertigbau
TAVASZ, M/S für den Bedarf der eigenen Werft
4 Tankboote
Pontonbrücke für den Bedarf der eigenen Werft

1952 (etwa 3300 Mann Belegschaft)

VLADIVOSTOK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KAGITORSZK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
CSITA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
CHABAROVSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KOMSOMOLSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
CHERSON, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ZAPOROZJE, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KOHOVKA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
NIKOLAJEV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
VORONYEC, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
OBUDA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
MAKSIM GORKIJ, M/S (Rad-Pass.Schiff), 450 PS
ALEXEI TOLSTOI, M/S (Rad-Pass. Schiff), 450 PS
MESZHART 901, Güterboot
MESZHART 902, Güterboot
MESZHART 908, Güterboot
MESZHART 946, Güterboot
T-24, Tankboot
Ponton für Eigenbedarf der Werft
SEVASTOPOL, M/S (Zugschiff), 820 PS, Reparatur
KOMSOMOLSK, M/S (Zugschiff), 380 PS, Reparatur
5 Güterboote zur Reparatur

1953 (3450 Mann Belegschaft)

VASILIJ KUZNECOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
DZERZINSKIJE, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
SVERDLOWSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
SMOLENSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
JAKUTSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
NOVOROSSIJSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
VLADIVOSTOK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
TULA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
GORKIJ, S/S (Radzugschiff)Typ 732, 400 PS
MOZAJSK, S/S (Radzugschiff)Typ 732), 400 PS
VOLOKALOMSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
VLADIMIR MAJAKOVSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff), Typ 737, 450 PS
VJACESLAV VISNJEVSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
VJACESLAV SISKOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
PETR PAVLENKO, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALEKSANDR SERAFIMOVIC, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
V. L. KUMACS, M/S (Rad-Pass, Schiff Typ 737), 450 PS
NYEKRASZOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BOGDAN HMELNICKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALEXEJ TOLSTOI, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
NOVGOROD, M/S (Zugschiff), Umbau
BAKU, M/S (Zugschiff), Reparatur
IRKUTSK, M/S (Zugschiff), 2 x 400 PS, Reparatur
T-118, Tankboot 194, Güterboot 920, Güterboot

1954 (3250 Mann Belegschaft)

PLOVDIV, (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
MALOJAROSLAVL, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
G.VERMADSKIJ, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
HIMIK KONOVALOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
D.USINSKIJ, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
MET.BALKOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
Z.PRIDALOVIN, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
HIRUR PIROGOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
MAT.STEKLOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
AZOV (I), S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
TAGANROG, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
AZOV (II), S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS, Ölheizung
KONSTANTIN TRENEV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
JEVGENIJ PETROV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
GENERAL KIRSANOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BORIS GERBATOR, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
PAVEL BASOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALEKSANDR AFINOGENOV, (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
IVAN KRYLOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
JANKA KUPALA, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
DEMJAN BEDNYJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
IVAN FRANKA, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS

1955 (3300 Mann Belegschaft)

TAGANROG, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
STAVROPOL, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
BALAKLAVA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
MOZDOK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
FEODOSIA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ZDANOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 4o0 PS
ALUSTA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
SUHUMI, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
SIMFEROPOL, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ROSTOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
BIJSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
SARYC, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
G.GRASSEV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ARKADJEV GUJDOR, S/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALSKSANDR POLEZAEV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALEKSANDR PIROGOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
STEPAN ALIMOV, (STEPAN?) M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
VLADIMIR ARSENJEV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ANTON MAKARENKO, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
VIKTOR GUSSEV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ANTON MALINSKIN, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
IVAN TURGENJEV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
G.VISNYEVSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
STEPAN JESLENYIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS

1956 (3000 bis 2400 Mann Belegschaft)

BUDINKA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KERC, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS, für SDGP
KOHAVKA, S/S (Radzugschiff Typ 722), 400 PS, für SDGP
BONDARENKO, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS, Schubeinrichtung
BORONVIN, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS, Schubeinrichtung
BRINYKA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
GOLOBEC, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
GLUHOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ZAJCEV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KUSSANOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
REEXPORT, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
E.BOGRICKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
V.STAVSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
G.GENSZKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
MATROSZ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
SZ.ROUPAK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALEKSANDR KORNEJCUK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
J.GALON, M/S (Rad-Pass. Schiff)Typ 737), 450 PS
P.KOMOROV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
STOJUKOVIC, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ANDREJ PECERSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
FEDOR DOSTOJEVSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BARADA, /tg. (Hafenbugsier Typ 107), 660 PS
1 Schwimmkran

1957 (2350 bis 2400 Mann Belegschaft)

REEXPORT, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
BAKONY, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS, für MAHART
OCANIKOV, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
JEJSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ZELEZNOVODSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KRAMATORSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
NOVOCERKASSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
POTYI, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
PJATIGORSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
TEMRJUK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
BATAJSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
NIKOLAJ LESKOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ANTON CEHOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ALEKSEJ PISEMSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737, 450 PS
DZAMBUL DZABAEV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
POMJALOVSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
H.SIBIRJAK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
NIKOLAJ DOBROLJUBOV, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
NIKOLAJ NIKITIN, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
NIKOLAJ ZUKOWSKIJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
MIHAIL PRISVIN, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
ZAT-UL-SAVARI, /tg. (Hafenbugser Typ 107), 660 PS

1958 (2411 Mann Belegschaft, davon 654 Angestellte)

MEKSANSK, S/S (Radzugschiff)Typ 732), 400 PS
STARAJA BUDA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
SVJATOGORSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
MCENSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
KANSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ISIMBAJ, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
UHTA, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
RYBINSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
SVERDLOVSK, (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
PERM, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BRATISLAVA, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS, für CSPD
UFA, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
KAZANY, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
RIAZANJ, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BARNAUL, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BIJSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
NOVOSIBIRSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
TOMSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
VLADIVOSTOK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS

1959 (durchschnittlich 701 Angestellte und 1996 Arbeiter)

ADLER, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
ADZARISTAN, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
URJUPINSK, S/S (Radzugschiff Typ 732), 400 PS
OMSK, M/P, 450 PS, nach Brand umgebaut in SZOT-Erholungsschiff BUDAPEST
HABAROVSK, (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
IRKUTSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
KRASNOJARSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
BLAGOVESCENSK, M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
OMSK (II), M/S (Rad-Pass. Schiff Typ 737), 450 PS
PÉCS, M/S (Zugschiff Typ 410), 800 PS
DUNAJ, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DON, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DNJEPR, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DNJESTR, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS

1960 (790 Angestellte und 2520 Arbeiter)

MISKOLC, M/S (Zugschiff Typ 410), 800 PS
ANGARA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ARAX, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ARGUNY, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ALBANY, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ACIFTUBA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ANU-DATA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ANADYR, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ARAGVI, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ANAPA, M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
BACHTSISARAJ, M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
GELENDZIK, M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (1), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (2), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (3), M/S (Schubschiff Typ 112), 1540 PS
DUNAJSZKY (4), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (5), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (6), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (7), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS

1961 (in Durchschnitt 792 Angestellte und 2438 Arbeiter)

BEREZINA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
BARGUZIN, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
BJELAJA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
BUG, (Pass. Schiff Typ 305), 800
PS BUREJA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
VUCSEGDA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
VISERA, M/S (Pass. Schiff Typ 305)t 800 PS
VILJUJ, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
VOLHOV, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
GYESZNA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DUNAJSZKY ( 8 ), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY ( 9 ), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (10), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (11), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (12), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (13), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (14), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (15), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS

1962 (im Durchschnitt 775 Angestellte und 2463 Arbeiter)

JENISSEI, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ZEJA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 600 PS
VISZLA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DONGAVA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
INDIGIRKA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
NEMAN, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
OLEKMA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
PINEGA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
SZUISAGA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
CSULIN, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DUNAJSZKY (16), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (17), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (18), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (19), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (20), M/s (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (21), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (22), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUKAJSZKY (23), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS

1963 (690 Angestellte und 2488 Arbeiter mittlere Belegschaft)

VETLUGA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
KUBANY, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DNJESTR, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
ISTRA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
SZUSZA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
SZUZ-DARJA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
SZUHONA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
SZUNGARA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
TEREK, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
URAL, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DUNAJSZKY (24), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (25), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (26), M/S (Schubschiff Typ 112), 1240 PS
DUNAJSZKY (27), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (28), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (29), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY, M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (31), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
MOSKVA, M/S (Schubschiff Typ 415), 2000 PS
BUDAPEST, M/S (Schubschiff Typ 415), 2000 PS
JEREVAN, M/S (Schubschiff Typ 415), 2000 PS
TASKENT, M/S (Schubschiff Typ 415), 2000 PS

1964 (durchschnittlich 497 Angestellte und 2186 Arbeiter)

MIHAIL KALININ, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
PATRICE LUMUMBA, M/S (Pass, Schiff Typ 305), 800 PS
V.I.CSAPAJEV, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
M.ROSZKOVA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
M.ULJANOVA, M/S (Pass. Schiff Typ 305), 800 PS
DUNAJSZKY (32), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (33), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (34), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (35), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (56), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (57), M/S (Schubschiff Typ 112, 1340 PS
DUNAJSZKY (18), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (39), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (40), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (41), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (42), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (43), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (44), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
ALMA ATA, M/S (Schubschiff Typ 415), 2000 PS
KISINEV, M/S (Schubschiff Typ 415), 2000 PS
RIGA, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS

1965 (durchschnittlich 417 Angestellte und 1832 Arbeiter)

NR.1 = DRUSZBA, M/S (Pass. Schiff Typ 313), 800 PS
DUNAJSZKY (45), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
FRUNZE, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS, für SDGP
RUZSIN, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS, für CSPD
LIPNO, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS, für CSPD
KOSICE, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS, für CSPD
WARSZAWA, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
BELGRAD, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
BRATISLAVA, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
ULAN BATOR, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
KURSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
VILNIUS, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
DUSANBE, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
TALLIN, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
PETROSAVODSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
HANOJ, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS,
ORLIK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS, für CSPD
SOFIA, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS

1966 (395 Angestellte und 1824 Arbeiter durchschnittlich)

DUNAJSZKY (46), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (47), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (48), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DÜKAJSZKY (49), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (50), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (51), Mi/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (52), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (53), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
DUNAJSZKY (54), M/S (Schubschiff Typ 112), 1340 PS
RUSSE, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
IRKUTSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
ASHABAD, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
BUKAREST, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
PRAHA, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
HABANA, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
VOLGOGRAD, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
GORKIJ, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
KAZAN, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
NOVOSIBIRSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS

1967 (durchschnittlich 404 Angestellte und 1746 Arbeiter)

SZOCIALISTA FORRADALOM 50 ÉVES ÉVFORDULÓJÁRA, M/S (Pass. Schiff Typ 5131), 800 PS, für SZOT-MAHART
HARKOV, m/s (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
LWOW, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
LUGANSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
DONECK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
HABOROVSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
SVERDLOVSK, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
KUJBYSEV, M/S (Schubschiff Typ 4151), 2000 PS
IVANOVO, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
GROZNIJ, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
BAKU, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
DUNAJSZKY (55), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (56), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (57), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (58), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (59), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (60), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (61), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (62), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
DUNAJSZKY (63), M/S (Schubschiff Typ 1121), 1340 PS
OT-2001, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien

1968 (durchschnittlich 545 Angestellte und 1565 Arbeiter)

OT-2002, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2003. M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2004, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2005, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2006, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
DNJEPROPETROVSK, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
KRASNODON, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
ASTRAHAN, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
JAROSLAVL, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
RIBINSK, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
ULJANOVSK, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
ORENBURG, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
PERM, M/S (Schubschiff Typ 4152), 2000 PS
JRP-11051, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11052, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11053, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11054, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
1 Landungssteg für Stehproben

1969 (durchschnittlich 549 Angestellte und 1589 Arbeiter)

OT-2007, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2008, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2009, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2010, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2011, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2012, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2013, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2014, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2015, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2016, M/S (Schubschiff Typ 4281), 2000 PS, sowj. Hauptmotoren
OT-2017, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2018, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2019, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
JRP-11055, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11056, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11057, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11058, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11059, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
JRP-11060, Tankboot Typ 548, 1000 t Tragfähigkeit
2 Eisbrecher zur Reparatur

1970 (keine Angaben über Belegschaftstärke), nur bis 4. August

OT-2020, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2o21, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2022, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2024, M/S (Schubschiff Typ 428), 2000 PS, für Sibirien
OT-2025, M/S (Schubschiff Typ 4261), 2000 PS, für Sibirien
OT-2026, dito
OT-2027, dito
OT-2028, dito
OT-2029, dito
OT-2030, dito
OT-2032, dito
OT-2033, dito
OT-2034, dito
OT-2035, dito
OT-2036, dito

Объявление

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать:

Прокомментировать: