Достоинства и недостатки разных проектов теплоходов.

[Б747]

для вас в один миг стали говном...

Как для вас 305й!

---------- Добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:25 ----------

И тому что все камские теплоходы, для вас в один миг стали говном...

[AITSOK]

Ну для меня, как и для многих работников пассажирских судов отличных от проекта 305...! Именно суда проекта 305 вызывают недоумение.... Недоумение во всем!!

[Б747]

В чём?

[AITSOK]

В чём?

Ну почитайте вчерашние посты! примеров приведено достаточно!

[Михаил]

А никто и не хвалит любимчиков!!! Лично у меня любимые проекты 301/302! Но свою нелюбовь к судам проекта 305 я уже вам не раз обосновывал....!

Интересно! Вообще то "чемоданы" мои самые не любимые! Хотя мой первый теплоход именно "чемодан"!
А мой личный рейтинг теплоходов (если не брать во внимание 331) будет таков - 305, 646, 588!
А что касается вашей нелюбви, так это взгляд судоводителя, а не туриста! По крайней мере, так "звучало" в ваших постах. А взгляды туриста и судоводителя основываются на разных "фундаментах"...

[Irinka]

AITSOK, Б747, Я прекрасно могу понять вашу и любовь и не любовь к определенным проектам теплоходов, но давайте всё же более уважительно относится как к друг другу, так и к остальным форумчанам, которые становятся вынужденными зрителями вашей перепалки.

Настоятельно прошу вернутся ближе к теме, для всего остального существует ЛС.

[Б747]

Не вижу достаточных примеров. Если по вашему мнению 305й не айс, так почему же он ходит и будет ходить ещё достаточное время?

[AITSOK]

А что касается вашей нелюбви, так это взгляд судоводителя, а не туриста! По крайней мере, так "звучало" в ваших постах. А взгляды туриста и судоводителя основываются на разных "фундаментах"...

Михаил я понимаю, что после "ОХРАНЫ" вы будете перечить мне во всем и всегда!:laughing::laughing::laughing:

Но я и от туристов слышал много негатива о судах 305!

[Михаил]

Михаил я понимаю, что после "ОХРАНЫ" вы будете перечить мне во всем и всегда!:laughing::laughing::laughing:

Но я и от туристов слышал много негатива о судах 305!

Что касается вопроса об охране, так у вас более понятная позиции, чем у info. Просто выражаетесь вы не совсем корректно...
А по поводу 305 - повторюсь мой любимый проект! А из них Чапаев и Башкортостан! Между прочим на них нет запаха!
А негатив я могу дать по поводу любого проекта! Просто, во первых, в этой ветке речь идет о 305, во вторых говоря о недостатках не стоит поливать грязью "конкурентов"!

[K I F]

Что то, я не понял, за что "Пушкареву" прилетело? Он вообще один из первых модернезированных судов. Да и "переделывали" его в Чехии, по утвержденному проекту. Ну да ладно про "Пушкарева"...О "пузырях" можно долго говорить и многие останутся при своем мнении, но когда об их ттх говорит действующий судоводитель, то как с ним можно спорить?

[Александр Зайцев]

Я смеялся чуть со стула не упал....)))) Александр Зайцев вы умеете веселить людей! Самый сложный участок Городец - Нижний Новгород....)))

Я имел в виду, что этот участок был один из самых сложных в моем круизе. Не считая, естественно, Суры.

[Irinka]

Пока получается так:
"Пузырь" хорош для малых судоходных рек, но плохо управляем и не подходит для маршрутов других "разрядов" бассейна.

3-х деки - не плохо модернизируются (по пассажировместимости), но опять же имеют ограничения для прохода мелководных рек.

"Чемоданы" - большие комфортабельные теплоходы, с массой возможностей как и по переделке интерьеров, так и по проходимости разных участков, разных "разрядов" (река/озеро/море (прибрежное плаванье)), но совсем не подходят для мелководных рек и мест с ограничением по габаритам (ББК/Соловки).

[info]

Михаил,

ха-ха... Вы уже и здесь сражаетесь с судоводелем о недостатках пароходов в их эксплуатации...
Вас везут. Вас кормят. Туалет-душ есть,Есть возможность без охраны занести на борт спиртного до следующего круиза....
О каких недостатках пароходов Вы можете говорить, что Вы в них понимаете,кроме вышеперечисленных удобств?
Вам чуток нужно приспуститься на землю...

[Михаил]

Михаил,

ха-ха... Вы уже и здесь сражаетесь с судоводелем о недостатках пароходов в их эксплуатации...
Вас везут. Вас кормят. Туалет-душ есть,Есть возможность без охраны занести на борт спиртного до следующего круиза....
О каких недостатках пароходов Вы можете говорить, что Вы в них понимаете,кроме вышеперечисленных удобств?
Вам чуток нужно приспуститься на землю...

А вы прочтите пост Irinki, может тогда и поймете! А что касается спора с судоводителем, так возьмите что угодно - у "эксплуатационшика" один взгляд а у "потребителя" другой! И это не только на флоте - можно создать автобус, который понравиться водителю, и который будут "посылать" пассажиры! И наоборот! Хотя вряд ли вы поймете, ведь по вашему, клиент не понимает в услуге нечего и должен "хавать" то что дают и не выступать!

"Пузырь" хорош для малых судоходных рек, но плохо управляем и не подходит для маршрутов других "разрядов" бассейна.

Я бы добавил. Пузырь не плохо модернизируется! И подходит для любых судоходных рек и не подходит для озер(Ладога, Онега). А для малых рек он не просто хорош, он, фактически, вне конкуренции!
На Чапаеве я с большей радостью пойду на юг, чем на многих 3-х, 4-х палубниках, с их "вентиляцией"!

[info]

Михаил,

Вы не сомневайтесь,что в водном транспорте я понимаю гораздо больше,чем Вы... и пишите Вы с ошибками,хотя как говорите,работали в системе образования...
Поэтому намеки типа .. врядли поймете...это больше можно отнести к Вам. Клиент должен хавать,на сумму купленного билета. Сыр бесплатный, он только в мышеловке и то,для второй мышки.... чтобы получить полноценный отдых,за это нужно полноценно уплатить.... а Вы видимо против этого. по этой причине Вам не нужна безопасность и доп.услуги т к это будет стоить пару лишних сотен к путевке. Хорошо.что Вы поняли... большой пароход не может работать на малых реках. поэтому и малый пароход фантастически хорошь на малой реке :-) Простите.но Ваши высказывания напоминают мне поговорку о Нельсоне и его сундуке...