Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

ТЕПЛОХОДЫ АЛЕКСАНДР МАТРОСОВ И ВАЛЕРИЙ ЧКАЛОВ

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #61
    ну 6 шлюпок смотрится как то-так себе! а на счет балаганов, по моему все норм!

    Комментарий


    • #62
      Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
      ну 6 шлюпок смотрится как то-так себе! а на счет балаганов, по моему все норм!
      за шлюпки согласен.. Все ровно любой балаган смотрится как на корове седло, инородное тело, кто их выдумал не имел ни чувства вкуса, ни стиля... 588 это самый красивый и стильный проект речного пассажирского судна.... и трогать его экстерьер только портить, нет ни одного положительного изменение , некто не смог улучшить внешний вид за пол века...

      Комментарий


      • #63
        Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
        некто не смог улучшить внешний вид за пол века...
        А как же Панферов и Разумовский?:laughing:

        Комментарий


        • #64
          Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
          А как же Панферов и Разумовский?:laughing:
          :laugh:

          Комментарий


          • #65
            Ладно хоть больше подобных экспериментов не намечается!!

            Комментарий


            • #66
              Сообщение от AITSOK Посмотреть сообщение
              Ладно хоть больше подобных экспериментов не намечается!!
              Да ещё как намечается, наш пермский морской лайнер "новострой" Русь великая , будет 4-х палубным, видел фотографии этого чуда, рубка срезана и вычищено место под новую надстройку, я валяюсь над регистром использовано 100% и 95% надстройки 588!!!! корпус даже не откапиталили, обычный ремонт... и все это называется новым судном, нового проекта с классам М-СП...

              Комментарий


              • #67
                Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
                Да ещё как намечается, наш пермский морской лайнер "новострой" Русь великая , будет 4-х палубным, видел фотографии этого чуда, рубка срезана и вычищено место под новую надстройку, я валяюсь над регистром использовано 100% и 95% надстройки 588!!!! корпус даже не откапиталили, обычный ремонт... и все это называется новым судном, нового проекта с классам М-СП...
                Антон, а чертежей сего "чуда-юда" не видели? Что-то меня "М-СП" немного смущает, особенно в 4-дечном исполнении... Интересно, чем будут обеспечены требуемые нормы остойчивости... А над деятелями из РРР валяться не надо... Всем кушать хочется и кушать вкусно...

                Комментарий


                • #68
                  Сообщение от Михаил Пашковский Посмотреть сообщение
                  Интересно, чем будут обеспечены требуемые нормы остойчивости...
                  бабло побеждает зло...
                  он не совсем 4-х палубный, у него за рубкой 2 каюты, но большие, на остойчивость это сильно повлияет..Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	img.jpg 
Просмотров:	1 
Размер:	69.6 Кб 
ID:	489905

                  Комментарий


                  • #69
                    Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
                    Да ещё как намечается, наш пермский морской лайнер "новострой" Русь великая , будет 4-х палубным, видел фотографии этого чуда, рубка срезана и вычищено место под новую надстройку, я валяюсь над регистром использовано 100% и 95% надстройки 588!!!! корпус даже не откапиталили, обычный ремонт... и все это называется новым судном, нового проекта с классам М-СП...
                    Будет ли....! Вот в чем вопрос!!

                    Комментарий


                    • #70
                      Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
                      На территории европейской части РФ не осталось ни одного стокового 588... у всех сараи на балагане, убраны кормовые "фонарики", дополнительные шлюпки, очень печально...
                      Не у всех. У Прикамья и Петра сараев вроде нет. Так, легкий навес.

                      ---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 20:40 ----------

                      Сообщение от Кот Посмотреть сообщение
                      бабло побеждает зло...
                      он не совсем 4-х палубный, у него за рубкой 2 каюты, но большие, на остойчивость это сильно повлияет..[ATTACH=CONFIG]14333[/ATTACH]
                      На до же, только сейчас обратил внимание. На схеме написано: Построен в 2010г.
                      Уже построен. Обалдеть. И даже в пршлом году.

                      Комментарий


                      • #71
                        Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
                        На до же, только сейчас обратил внимание. На схеме написано: Построен в 2010г.
                        Уже построен. Обалдеть. И даже в пршлом году.
                        Всем смешно....

                        Комментарий


                        • #72
                          Ретро фото "Александр Матросов" на Енисее.

                          Комментарий


                          • #73
                            Добрый день!

                            Собираемся пройти по Енисею от Красноярска до Дудинки. Знающие, подскажите - какой теплоход лучше выбрать - "Александр Матросов" или "Валерий Чкалов". Есть ли какие-либо мелочи, делающие один из данных вариантов предпочтительнее?

                            Комментарий


                            • #74
                              Сообщение от Attache Посмотреть сообщение
                              Есть ли какие-либо мелочи, делающие один из данных вариантов предпочтительнее?
                              Для меня лично была бы только одна мелочь - даты планируемого путешествия. В зависимости от даты, собственно, и распределялся бы отпуск (в некоторых конторах этим озабачиваются за год до), и, собственно, рассматривался тот или иной теплоход...
                              Всегда есть только два пути: бороться или смириться...

                              Видимо, кое-кому завидно, что мы веселые и дружные...

                              http://zadolba.li/

                              Комментарий


                              • #75
                                3 неизвестных факта из биографии теплохода «Валерий Чкалов».

                                30 марта головному судну серии трехпалубных пассажирских речных судов проекта 588 теплоходу «Валерий Чкалов» исполнилось 62 года. 30 марта 1954 года на борту судна, сошедшего в 1953 году со стапелей судоверфи имени Матиас Тезен в Германии, был поднят советский флаг.
                                Как и второе судно серии, а им стал теплоход «Александр Матросов», «Чкалов» был распределен на работу в Енисейское речное пароходство, порт Красноярск. Любопытно, что по первоначальным планам работать оба судна новой серии должны были отнюдь не в Сибири, а на Волге. Но и путь до Енисея у них получился долгим и необычным.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X