Про т/х Плеханов

[Константин Лошкарёв]

Ходил в круиз на Плеханове в сентябре 2007. Москва-Череповец-Вологда-Кострома-Москва. Два фрагмента из моего фильма об этом круизе.
1. Утро на Плеханове

2. "Концерт" в Вологде

[Юлия М.К.]

Почитала я всё это и сделала неутешительный вывод:за последнии три навигации что я не была на "Плеханове" ничего не изменилось. Даже стало хуже.

[Константин Лошкарёв]

Почитала я всё это и сделала неутешительный вывод:за последнии три навигации что я не была на "Плеханове" ничего не изменилось. Даже стало хуже.

А кто сейчас директор круизов на Плеханове. Если по-прежнему Вл. Александрович - это уже хорошо!

[Александр Зайцев]

Кто будет ДК на "Плеханове" в ближайшую навигацию --- абсолютно непредсказуемо. В этой фирмочке постоянная текучка кадров.

[Юлия М.К.]

А кто сейчас директор круизов на Плеханове. Если по-прежнему Вл. Александрович - это уже хорошо!

Не знаю кто сейчас. Я первый и последний раз была на "Плеханове" в навигацию 2007

[Макс Северин]

Да, я ходил на "Плеханове" в благополучном 2007 году, но такого низкого уровня сервиса и организации круиза я не видел с середины 90-х.

А чем для "Плеханова" 2007 год был благополучным?

[Александр Зайцев]

А чем для "Плеханова" 2007 год был благополучным?

Я имел в виду, что 2007 год был благополучным в целом для страны, а качество круизов на "Плеханове" в то же самое время было как в каком-нибудь 1995 году.

[Макс Северин]

А я уж было удивился... Мы в 2007 на "Плеханове" кажется в Угличе были. Впечатление как от общаги студенческой. Поэтому запомнилось. И еще скорая на причале в Москве встречала. Кто то чего то себе повредил.

[info]

На Онежском озере, в порту Повенец, задержан трёхпалубный теплоход «Г.В.Плеханов» из-за грубых нарушений при обеспечении безопасности пассажиров — 200 туристов, которые возвращались в Москву из круиза по маршруту «Москва — Соловецкие острова – Москва»

Круизное судно «Г.В.Плеханов» — трехпалубный пассажирский теплоход проекта 588, построен в 1959 году в Германии. Количество посадочных мест - 240. Судовладелец ИП Повельев, Нижний Новгород, оператор — "РечТурФлот", Москва.

В ходе внеплановой проверки Повенецкого линейного отдела Северо-Западного управления Росморречнадзора обнаружилось, что спасательные плоты пришвартованы к борту стальными тросами. При этом отсутствует разъединяющее устройство. То есть, в случае погружения теплохода под воду, плоты самостоятельно не отделятся от судна и не всплывут.

Аварийно-спасательный плот ПСН-25 надувной, вместимость 25 человек, вес 200 кг, штатно крепится к борту на замок с гидростатическим приводом. Привод освобождает замок при погружении на глубину 3 метра.

Капитан мотивировал закрепление плотов тросами тем, что эти действия имеют цель предотвратить несанкционированный сброс плота неосторожными действиями пассажиров и согласованы с Речным регистром.

[Александр Зайцев]

Фамилия судовладельца не Повельев, а Павельев.

[info]

Александр Зайцев,
это что-то меняет в том.какой опасности подвергались люди?