т/х "Украина" 785 проекта будет переименован

[Михаил Пашковский]

"Кама" - кстати, тоже вариант: преемник моему "первенцу" - транспортнику, разобранному три года назад под Вольском.

Саш, немного не в тему: ты случайно не помнишь странных маневров "Украины" вокруг "Василия Чапаева" примерно часа полтора не доходя Казани? 2007 год, 1 сентября (кажется)...

[Александр Жёлтиков]

Да, была гонка с 785-м в районе Свияжска... Только вот "Украина" или "Алабин"?

[Андрей Рассамахин]

Но ведь и Сергей Абрамов не в гробу лежит.

Господи, помилуй! Чуть не похоронил живого человека. Прощеное воскресенье через полтора часа начнется, так простите меня, Абрамов Сергей Александрович.
Дело в том, что теплоход, являющийся по традиции местом зимних встреч на СРВ множества любителей речного флота, официально назван именем писателя-фантаста Сергея Абрамова. Совершенно случайно (!) тезки и однофамильца его судовладельца.
Сейчас начал искать его биографию по интернету - так жив он. Дай Бог ему здоровья и всяческого благополучия! У него есть очень интересные книги (почитайте "Всадники ниоткуда", особенно интересно будет тем, кто моложе 20-ти).
Чудны дела твои, Господи... Теплоход официально назван именем живого человека, здоровья и долгих лет жизни ему.

[Михаил Пашковский]

Да, была гонка с 785-м в районе Свияжска... Только вот "Украина" или "Алабин"?

Точняк "Украина".
Вот мы нагоняем ее, подходим к ней правым бортом...



А она уже слева от нас...



Но обгоняем как положено





А "Алабин" нас в Казани встречал, встали к нему вторым бортом.

[Андрей Рассамахин]

Саш, немного не в тему: ты случайно не помнишь странных маневров "Украины" вокруг "Василия Чапаева" примерно часа полтора не доходя Казани? 2007 год, 1 сентября (кажется)...

Не было там никаких маневров. Вахтенные начальники договаривались меж собой, кому как идти и как вставать. Договорились и перестроились. Всегда очень радостно читать, как туристы в интернете делятся впечатлениями: "А вот наш то резвее, наши штурмана круче, МЫ ИХ СДЕЛАЛИ!!!" А вахты всего навсего между собой договорились, кто первый в ближайшем порту воду брать будет. И туристам на палубе развлекуха...! Ну и правильно, они же деньги заплатили за развлечение, ну как их не порадовать

[Михаил Пашковский]

Не было там никаких маневров...

Ну не знаю, было или нет, но посмотри фотографии сообщением выше. Если маневров не было, то как я мог сфотографировать одно и то же судно с обоих бортов?

[Александр Жёлтиков]

Была там гонка, я тоже снимал "с обоих бортов".

[saygon3]

Так господа, усе нормуль. Сначала фоты не давали, а топерече фоты оказываются есть!

[Железный дорожник]

А я думал что на Волге только один "гонщик" остался - Фрунзе...

[Андрей Рассамахин]

Что вы называете гонкой? В 99.99% случаев это выглядит просто как развлекуха, и таковой и является. А на самом деле - выяснение, кто встанет первым корпусом (поскольку позже уходит или ему вода срочнее нужна), кто встанет вторым (так как ему ОС-ка позарез, скоро через край хлынет). Или кому базу должны привезти (он первым хочет). Или помидоры из Никольского (или откуда их там возят? до сих пор путаюсь) киснут, надо побыстрее перегрузить.
А туристы с умным видом анализируют ходовые качества.
Хорошо еще, там обстановка осевая, хоть было где перестраиваться.

[Михаил Пашковский]

Что вы называете гонкой? В 99.99% случаев это выглядит просто как развлекуха, и таковой и является. А на самом деле - выяснение, кто встанет первым корпусом (поскольку позже уходит или ему вода срочнее нужна), кто встанет вторым (так как ему ОС-ка позарез, скоро через край хлынет). Или кому базу должны привезти (он первым хочет). Или помидоры из Никольского (или откуда их там возят? до сих пор путаюсь) киснут, надо побыстрее перегрузить.

А я и не утверждаю что была гонка. Просто у меня сложилось впечатление, что "Украина" не давала себя обогнать "Чапаеву". Отсюда и ее шарахания со стороны в сторону, прямо как "бодания" на шоссе...

Андрей! Ты же сам был в том круизе, неужели не помнишь?

[saygon3]

А я думал что на Волге только один "гонщик" остался - Фрунзе...

Это как? Чет я не в курсе.

[Андрей Рассамахин]

А я и не утверждаю что была гонка. Просто у меня сложилось впечатление, что "Украина" не давала себя обогнать "Чапаеву". Отсюда и ее шарахания со стороны в сторону, прямо как "бодания" на шоссе...

О, Господи! Ну ладно... В конце концов туристы платят за тур. Пусть это будет гонкой "Формула-Р" (река, в смысле). Действительно, ну какая им разница, каким образом ресторан получит продукты и куда эти продукты после их, туристского, пищеварения будут утилизированы? Им нужны зрелища, и они за них заплатили.
Ура!!! Мы обгоняем!!! Мы круче!!! Мы самые крутые!!!

Андрей! Ты же сам был в том круизе, неужели не помнишь?

Так по памяти и рассказываю

[Михаил Пашковский]

О, Господи! Ну ладно... В конце концов туристы платят за тур. Пусть это будет гонкой "Формула-Р" (река, в смысле). Действительно, ну какая им разница, каким образом ресторан получит продукты и куда эти продукты после их, туристского, пищеварения будут утилизированы? Им нужны зрелища, и они за них заплатили.

Вот тут, Вы, сударь, абсолютно правы - рядовому туристу (даже "энтузиасту") мало интересны все эти технологические особенности того, каким образом "готовится блюдо" под названием "речной круиз". А развлекуха тогда да, классная вышла!

[Андрей Рассамахин]

Извините за оффтопик, но выскажусь. Дело в том, что форум в интернете вашим покорным слугою задумывался именно с этой целью: чтобы туристы и "делатели круизов" могли в общении между собою понять:
первые - почему круиз такой, какой он есть, и почему не всегда его можно сделать в точности таким, каким хочется туристам.
вторые - что хотят туристы от круиза, и что там нужно попробовать сделать нового и нестандартного, чтобы это понравилось туристам.

Если это не так, то для отрасли было бы вполне достаточно иметь сухие сайты с расписаниями и прайс-листами, плюс завлекуха с яркими фотографиями для новичков.