Потерянный т/х 860 проекта

[arslan_ali]

До любви к речным судам у меня была любовь к подводным лодкам. Как строились ПЛ для Тихого океана. Первый проект "М" и так не очень хороший, испортили еще больше для того, чтобы влезал в ж/д габариты. Более крупный проект "Щ" - испортили тоже, но ПЛ частями тоже помещалась в габариты. "С" и "К" - сначала собирали в Л-де, разбирали, перевозили по ж/д, и опять собирали. Но это уже были вполне добротные ПЛ, кое-то из них обогнул шарик и пришел повоевать на Северный флот. Ну а потом построили полномасштабную верфь... Полный цикл судостроения очень сложен технологически, но из готовых крупных узлов собрать можно достаточно в спартанских условия мелкого судоремонтного предприятия с помощью русской смекалки и "тихого незлобивого" слова. А вообще я благодарен всем, кто помогает разобраться в этой почти детективной истории.

[alecs]

А вообще я благодарен всем, кто помогает разобраться в этой почти детективной истории.

Ну, это не только Вам интересно здесь. В свое время, несколько лет назад, Вашу тему не поддержали на "Инфофлоте", и вы сами не провели дальнейшего расследования. В те годы можно было больше узнать.

Так что, параллельно с Вами, я тоже веду (свое расследование).
Меня реально заинтересовал этот теплоход, который еще не был сильно
перестроен, когда ушел под воду.
Сейчас я переписываюсь с ребятами из Братска, и узнаю историю
про этот теплоход. В дальнейшем, если у них будет возможность
достать там на месте оборудование для подводного ныряния, можно
будет летом слетать туда.

А теперь несколько летних фото, где лежит "Сибирь".

от берега до мостика 108 m (353 ft)подсчитано со спутника.Впереди виднеется труба или мостик теплохода


там же

т\х "Сибирь"

И ЕЩЕ ОДНО ДОКАЗАТЕЛЬСТВО.
Этот человек был инициатором перевода этого теплохода на это место.
Вот, что пишет про "Сибирь" Фред Юсфин:


Денег не дали.
Теплоход, в последствии, затонул.

[Мурка]

а вот мне теплоход Самарово попадается всё время.
пока про Сибирь искала
http://www.ugra-service.ru/ru.php?idp=58
это бывший кто?
или он так и был?

[alecs]

а вот мне теплоход Самарово попадается всё время.
пока про Сибирь искала
http://www.ugra-service.ru/ru.php?idp=58
это бывший кто?
или он так и был?

Аппарель для загрузки автомобиля........Да!!!!!!?????? Еще бы.......
.....для танка!!!!! Щоб сразу у пристани, да на дно.:laugh:

это обыкновенный ОМик.

[Мурка]

Аппарель для загрузки автомобиля........Да!!!!!!?????? Еще бы.......
.....для танка!!!!! Щоб сразу у пристани, да на дно.:laugh:

это обыкновенный ОМик.

понятно.
нет, а вдруг кому- то надо переправить танк
мало ли.

[Irinka]

нет, а вдруг кому- то надо переправить танк
мало ли.

И переправим!:yes: Но только не на ОМике:laughing:
Хотя если вчитаться и всмотрется, то куда ставить автомобиль?

[TSO]

Да, интересно очень. И, главное, хоть и черно-белые фотки, но какие красивые!..

[Irinka]

Самое странное, что именно эта фотография, одна единственная на весь архив "Старого Братска", да и фоток другого флота тоже.... раз-два и обсчёлся.
Могу предположить, что в те времена фотоаппарат это была роскошь. А если учитывать, что этот теплоход хоть какое-то время работал с туристами, то более чем странно. Да и фредовские воспитанники из "Варяга" тоже как то молчат про этот теплоход.....

[Вячеслав Владимирович]

нет, ну это всё как бы объяснимо, я одного понять не могу, как будто мы ищем иголку, ведь должен где-то быть реестр построенных судов?

[Irinka]

нет, ну это всё как бы объяснимо, я одного понять не могу, как будто мы ищем иголку, ведь должен где-то быть реестр построенных судов?

Такой реестр должен быть только на заводах. И то.... И то если только сохранились архивы.

[Вячеслав Владимирович]

Такой реестр должен быть только на заводах. И то.... И то если только сохранились архивы.

А архивы МРФ

[alecs]

Самое странное, что именно эта фотография, одна единственная на весь архив "Старого Братска", да и фоток другого флота тоже.... раз-два и обсчёлся.
Могу предположить, что в те времена фотоаппарат это была роскошь. А если учитывать, что этот теплоход хоть какое-то время работал с туристами, то более чем странно. Да и фредовские воспитанники из "Варяга" тоже как то молчат про этот теплоход.....

Ирин, а они не читают наш форум.

Я сейчас переписываюсь непосредственно с ребятами из Братска,
так они тоже толком о нем не знают, знают только что такой ходил
у них по местному морю когда то, и приводят выдержки из старых газет и книг.
.........Книга В.М.Рудых "Город Братск" 72 год стр147 читаем:
-Многие годы по Ангаре от Иркутска до Братска совершали рейсы старинные пароходы с боковыми колёсами. Им на смену пришли современные суда - теплоходы с навигационным оборудованием. "Метеор" - корабль на подводных крыльях - расстояние от Иркутска до Братска покрывает за десять часов. Столько же времени нужно и на обратный путь.На комфортабельном теплоходе "Сибирь" одни сутки понадобятся для такой поездки.....

Я уже и расстояние отметил до обьекта, осталось немного, дождаться
лета и слетать на это море.

[Вячеслав Владимирович]

откуда на инфофлоте информация про 13 судов?

[Irinka]

откуда на инфофлоте информация про 13 судов?

Ну там тоже эта же тема создавалась, только "не пошла" она, вот и забылось всё там.
А 13-ть, так просто пересчитали "по головам" (по архивам, по воспоминаниям, по документам.....)

Ирин, а они не читают наш форум.

Жаль.

Я сейчас переписываюсь непосредственно с ребятами из Братска,
так они тоже толком о нем не знают, знают только что такой ходил
у них по местному морю когда то, и приводят выдержки из старых газет и книг.
.........

Где-то в сети мелькнуло, что Фред Юсфин живет в Москве..... Может есть возможность найти его как-то....

А архивы МРФ

А как попасть то туда?

[alecs]

Вот еще доказательства.

"География Иркутской области" 85г.
Фото книжное - не очень чёткое, но надпись видна.


И кстати на борту перед названием "Сибирь", стоит местный №
толи ВС135 или ВС195


Выше я представлял суда с такими №№