Потерянный т/х 860 проекта

[Irinka]

Но вот на втором фото точно 860-ый проект изображен, причем с коротким названием

Да, название короткое.... Что-то на ум ничего не приходит подходящего.


Кстати. Это только мне одной кажется..... В буклете полная чехарда с названиями. И старые, и новые:confused и все сразу.
- "Капитан Пирожков", по логике должен быть ещё как "Зея"
- Если есть "Неман" и "Индигирка", то где "Олекма"
- Есть и "Герой Юрий Гагарин" и "Космонавт Гагарин"()
- да и вообще очень многих нет совсем "Буг", "Кубань".....
- есть т/х "Сухонь" (на скане так читается), хотя был т/х "Сухона"

Но всё же интересно, кого так "переименовали".

[arslan_ali]

Уважаемые коллеги, первоисточники я все-таки разыскал. Сканы будут в субботу, либо в красноармейские каникулы. По сути:
1) Фото очень плохие, читать в даже в первоисточнике невозможно (можно увидеть имя вождя, любимого руководителя, марсианские канала), скан не ухудшил и не улучшил качество изображения.
2) Буклет-раскладушка о двухпалубных теплоходах не имеет выходных данных, кроме тех, что на скане. Есть специфическая схема ранних версий (скан будет).
3) С количеством судов новые проблемы: по И-нету в СССР попали 47 из ВНР, построено 7 на Амуре, 2 на Лене, 4 на Обь - Иртыше, итого – 60. 52 есть в списке (по тексту – более 50). Есть Сибирь, а чего нет - Баргузин, Буг, Олекма, Пинега, Чулым, Кубань (все 6 – 305), нет ленского А.С.Попова, иртышских Тюмени и Тобола (итого нет 9), почему нет, это не самые поздние суда в серии. Так что Сибирь выглядит, согласен, как порутчик Киже, или Сухонь (возможно раннее название), или П.Лулумба (описка в фамилии африканского пролетария).
4) Но! Министерство речного флота РСФСР, Восточно - сибирское пароходство, «По голубым дорогам Ангары и Байкала», Справочник - путеводитель, Восточно-сибирское книжное издательство, 1964. (немного двусмысленное и не политкорректное название по отношению к меньшинствам, но что написано, то и переписываю, тем более, что обложка желтая). Сдано в набор 7 августа 1964г, подписано к печати 25 августа 1964г…… тираж 10 000, цена 3 коп. (На обложке – 15 коп.) Но, цитирую:
Стр.26. «К услугам отдыхающих широкие прогулочные палубы, вместительные салоны двухдечного пассажирского теплохода «Сибирь» и многих других судов».
Стр.27. «Пассажирская линия Иркутск – Братск – 610 км. На линии работает (!!!) современный комфортабельный двухдечный теплоход «Сибирь». Оборот от Иркутска до Братска и обратно занимает пять суток. Отправление из Иркутска в 18.00.

Это на опечатки не похоже. И сканы будут.

Готовил текст до получения сообщения, Зею могли переименовать очень рано после списания парохода Капитан Пирожков. В два Гагарина - это нормально, бассейны то разные (и в одном бассейне были периоды с 3 Ворошиловыми, 2 Орджоникинзе и т.п.)

[Коллекционер]

4) Но! Министерство речного флота РСФСР, Восточно - сибирское пароходство, «По голубым дорогам Ангары и Байкала», Справочник - путеводитель, Восточно-сибирское книжное издательство, 1964. (немного двусмысленное и не политкорректное название по отношению к меньшинствам, но что написано, то и переписываю, тем более, что обложка желтая). Сдано в набор 7 августа 1964г, подписано к печати 25 августа 1964г…… тираж 10 000, цена 3 коп. (На обложке – 15 коп.) Но, цитирую:
Стр.26. «К услугам отдыхающих широкие прогулочные палубы, вместительные салоны двухдечного пассажирского теплохода «Сибирь» и многих других судов».
Стр.27. «Пассажирская линия Иркутск – Братск – 610 км. На линии работает (!!!) современный комфортабельный двухдечный теплоход «Сибирь». Оборот от Иркутска до Братска и обратно занимает пять суток. Отправление из Иркутска в 18.00.

Это на опечатки не похоже. И сканы будут.

Вот это уже по существу! Тема становится все интересней ...
Иркутск - Братск и райончик то мало освещенный в справочниках и литературе ...
Остается у меня одна версия - планировали "перебросить" один из теплоходов в этот район - но что то не сложилось, а вот какой и каким образом? Это только версия, аргументов пока нет!

[alecs]

Продолжим дальше.
Леонид,(фамилию писать не буду).
Вы этот вопрос задавали в 2006году.

[arslan_ali]

Я уже говорил, что тема поднималась, но ничего тогда не удалось выяснить. Еще цитата из голубого справочника -
стр. 30. Линия порт Байкал - Ангарск. На линии работает пароход "Комсомолец", круговой рейс по байкалу продолжается 5 суток.

[arslan_ali]

Чтобы закрыть неприятную тему еще лет на 5, попытаюсь прикрепить обещанные сканы. С Уважением, Леонид.

[Irinka]

Чтобы закрыть неприятную тему еще лет на 5, попытаюсь прикрепить обещанные сканы. С Уважением, Леонид.

А почему не приятную? Наоборот, очень даже интересная тема.:yes:
Ведь получается о т/х "Сибирь" так толком ничего и не известно.... Вами выложенный буклет единственное тому свидетельство.

[Коллекционер]

А почему не приятную? Наоборот, очень даже интересная тема.:yes:
Ведь получается о т/х "Сибирь" так толком ничего и не известно.... Вами выложенный буклет единственное тому свидетельство.

В том то и дело, что единственное! Остаюсь в этом вопросе - скептиком. Пока не увижу фотографии теплохода 860 (?) проекта с ясно читаемым на борту названием "СИБИРЬ". Правда если увижу ... прийдется что-нибудь съесть (шляпу - что ли?):laughing:

[Irinka]

Правда если увижу ... прийдется что-нибудь съесть (шляпу - что ли?):laughing:

Хочу увидеть это..... неее, не как поедается шляпа:laughing:
А фотографии с четко читаемым названием.:yes:

Ведь если разбираться по сути, то про эту "Сибирь" вообще ничего не известно. Совсем.

[Коллекционер]

Хочу увидеть это..... неее, не как поедается шляпа:laughing:
А фотографии с четко читаемым названием.:yes:

Ведь если разбираться по сути, то про эту "Сибирь" вообще ничего не известно. Совсем.

Вот и я повторяю в который раз - не может не остаться следов, пусть даже в Восточной Сибири, от работающего туристического, теплохода! Фотографии: любительские, в прессе, журналах, ж-л "Речной Транспорт" в том числе, буклеты (кроме одного!). Значки, календарики и календари. На форуме это сообщение прочитало уже не мало энтузиастов, кто то что-то должен был слышать если все же такой теплоход существовал.
Леонид поднимал эту тему на параллельном форуме, некоторое время назад, но там то же никто ничего не сказал определенного!

[MIXCD]

На рисунке похож на 646 проект, тоже двухдечный.

[Михаил Пашковский]

На рисунке похож на 646 проект, тоже двухдечный.

На крайнем рисунке - походу 588-й (либо "чех") - четко трехдек. У 646-го в средней части борт сплошной до средней палубы.

[alecs]

В том то и дело, что единственное! Остаюсь в этом вопросе - скептиком. Пока не увижу фотографии теплохода 860 (?) проекта с ясно читаемым на борту названием "СИБИРЬ". Правда если увижу ... прийдется что-нибудь съесть (шляпу - что ли?):laughing:

Коллекционер, готовьте шляпу.

Меня этот вопрос заинтересовал.
И привели мои поиски на Братскую ГЭС 1961год.

фото ниже т\х "Сибирь"
название видно по центру второй палубы, под трубой.

теплоход "Сибирь", курсировавший между Иркутском и Братском.

[MIXCD]

А вот это уже сенсация. Артефакт, так сказать.

[Вячеслав Владимирович]

Да, интересно конечно, но как везде написано их всего 860 было построено 13, Тюмень сгорел ещё в 61-м.... А этот 14 получается? Может это переименование?