Интерьеры дизель-электрохода "Советский Союз" проект 20 1959 год

[kutuzov]

Справа на стеночке (ближний) пульт управления с телефонной трубкой УКВ р/с "Кама-С", еще ламповой, ГУ-19 на выходе стояла. После них пошли уже "Камы-Р". На фото рубки что-то их не видать. А слева кажется одна из древнейших РЛС (для того времени одной из самых современных) "Печора".
Да, фотки классные, спасибо участникам экспедиции за интересный материал.
Влад, а радиорубку, или то что от нее осталось, не удалось запечатлеть?
По сути в ней должен сохраниться полный комплект передатчиков и приемник аутотентичный годам постройки судна или чуть более позднего времени.

печеры там сроду нет это допотопный Донец и Р-722

а Печера не такая уж и древняя

[Коллекционер]

РЛС поближе:

[Анатолий]

Анатолий, а сколько вариантов индикатора у Донца-2?

Кроме того, что на снимке я с другими не работал и не видел. Так что не могу сказать. А вообще хороший аппарат был. По качеству "картинки" может утереть нос любому современному цифровому РЛС, По нему даже можно было определить какой буй (он запросто отбивал очертания). Говорят, что он был передан с "военки" в народное хозяйство.

[Коллекционер]

Увы, в радиорубку мы не попали!
Еще кадр из рубки:

[Железный дорожник]

Анатолий, а сколько вариантов индикатора у Донца-2?

[Анатолий]

Справа на стеночке (ближний) пульт управления с телефонной трубкой УКВ р/с "Кама-С", еще ламповой, ГУ-19 на выходе стояла. После них пошли уже "Камы-Р". На фото рубки что-то их не видать. А слева кажется одна из древнейших РЛС (для того времени одной из самых современных) "Печора".
Да, фотки классные, спасибо участникам экспедиции за интересный материал.
Влад, а радиорубку, или то что от нее осталось, не удалось запечатлеть?
По сути в ней должен сохраниться полный комплект передатчиков и приемник аутотентичный годам постройки судна или чуть более позднего времени.

Ближайший РЛС "Донец-2" , в глубине РЛС "Р-722" (Производства Болгарии)

[Железный дорожник]

РЛС могли сменить в процессе эксплуатации - Донец поставить или еще бог знает что.

[Михаил Пашковский]

Если верить Справочнику по серийным речным судам (2-е издание, т.1), то на 1972 год на "Советском Союзе" должны быть установлены:
1. Радиопередатчик ПАРКС-0,08
2. Радиоприемник ПР-4П
3. Аварийный КВ передатчик АСП-2-0/06
4. Трансляционный узел ТУ-50

А насчет РЛС - то по тому же Справочнику должен стоять "Нептун".

[RK3DIA]

Справа на стеночке (ближний) пульт управления с телефонной трубкой УКВ р/с "Кама-С", еще ламповой, ГУ-19 на выходе стояла. После них пошли уже "Камы-Р". На фото рубки что-то их не видать. А слева кажется одна из древнейших РЛС (для того времени одной из самых современных) "Печора".
Да, фотки классные, спасибо участникам экспедиции за интересный материал.
Влад, а радиорубку, или то что от нее осталось, не удалось запечатлеть?
По сути в ней должен сохраниться полный комплект передатчиков и приемник аутотентичный годам постройки судна или чуть более позднего времени.

[Железный дорожник]

Лично меня удивила рулевая рубка, если точнее - ее размеры: из нутри она меньше, чем с наружи.... Примерно 30 процентов помещения занимает некий "багажник". Тесновато приходилось судоводителям.

Так этот "багажник" - крыша кинозала.
Для сравнения:
длина/ширина/высота пр.301 - 125/16.7/15.9
длина/ширина/высота пр.20 - 121.4/16.8/15.1

[Коллекционер]

Лично меня удивила рулевая рубка, если точнее - ее размеры: из нутри она меньше, чем с наружи.... Примерно 30 процентов помещения занимает некий "багажник". Тесновато приходилось судоводителям.

[Владислав Хасиков]

Есть, размещу позднее.

[Железный дорожник]

ЦПУ в более чем приличном состоянии. Влад, а фотографий ходовых ЭД нет?

[Дмитрий Неважно]

это удивительно и очень приятно!

[Владислав Хасиков]

Есть, работа идет.