Это в том случае, если судно перейдёт под флаг Украины. А если оно будет плавать под флагом России, то именно и попадает под SOLAS-1997. Как иностранное судно иностранной компании, выполняющей каботаж в водах Украины.
Тоесть я вот к чему веду. Когда теплоход работает на Волге под флагом России, на него распространяются требования, предъявляемые Речным Регистром России. Когда по Волге шел Шевченко (302МК), он шел под флагом Украины, но он врядли проверялся на соответствие требованиям SOLAS. Насколько я знаю, согласования были на уровне Речного Регистра России.
Комментарий