"Генерал Лавриненков" пришел на Волгу.

[Вячеслав Владимирович]

Главная проблема - "втащить" его под наш регистр.

а в чём проблема то?

[Железный дорожник]

Проблема в том, что все суда, купленные за рубежом должны проходить сильно мудренную процедуру сертификации и кучу всяческих контролей. В этом и проблема. И никого не будет волновать, что судно построенно по требованиям регистра СССР. Так что с желающего его втащить сюда снимут стружку и семь шкур.
Другая проблема - судно расчитано на совершенно другие условия работы. Тот же "Дунай" никак не сможет выйти в крупные озера.

[Вячеслав Владимирович]

Проблема в том, что все суда, купленные за рубежом должны проходить сильно мудренную процедуру сертификации и кучу всяческих контролей. В этом и проблема. И никого не будет волновать, что судно построенно по требованиям регистра СССР. Так что с желающего его втащить сюда снимут стружку и семь шкур.
Другая проблема - судно расчитано на совершенно другие условия работы. Тот же "Дунай" никак не сможет выйти в крупные озера.

ну у нас не только по озёрам можно ходить а по Оке или Белой он проползёт?

[NWO]

а по Оке или Белой он проползёт?

Про Белую не скажу, а по Оке вряд ли: у них осадка почти на полметра больше чем у "пузырей", которые иногда "чиркают" окское дно...

[Кадровик]

Ну, если какая-нибудь "умная" новорусская голова придумает переименовать и т/х "Генерал Лавренков", названный в честь Настоящего Героя, в какую-нибудь "Медузу", то последствия будут непредсказуемыми.

[Железный дорожник]

Не накаркайте ... Иногда самые худшее предположения материализуются

[Кадровик]

Не накаркайте ... Иногда самые худшее предположения материализуются

К сожалению, Вы правы!

[Irinka]

Про Белую не скажу, а по Оке вряд ли: у них осадка почти на полметра больше чем у "пузырей", которые иногда "чиркают" окское дно...

Белая для "чемодана" тоже не проходная. Там примерно то же, что и на Оке.

[Железный дорожник]

А при чем тут "чемодан"? Я так понял - речь идет про проект 386.
Кстати старые австрийцы бы тут прижились. Комфортабельные и оригинальные, точнее не традиционные для Волги, суда со сравнительно малой осадкой - возможно что в высокую воду могли и по Дону вверх пройти.

[Алексей Сёмин]

Это какие старые австрийцы? Если речь о дунайских судах пр.386 "Амур" и "Дунай" - то у них осадка кормой ок. 1,8 м, кроме того класс Р.
"Амур" продан давно в Венгрию. "Дунай" стоит в Измаиле, продажа его министерством запрещена, но под фрахт взять можно. Исходя из его класса он может работать только на КВД из Москвы