Вторая жизнь

[Железный дорожник]

С Волги в Чернобыль отправили 4 д/э. На данный момент на ходу только один.

[Сергей Сахновский]

С Волги в Чернобыль отправили 4 д/э. На данный момент на ходу только один.

А Волгоград - это уже не Волга?

[микхалис]

Да и стояли то они хоть и в зоне, но достаточно далеко от реактора и пришли они туда уже к осени - когда выбросы были не такие фатальные.

не стану вас запугивать, но распологаю фактами и ни за что на этих теплоходах не пойду НИКУДА!

[Железный дорожник]

Сергей, а с Волгограда какие ушли? Видимо запамятовал.

[Сергей Сахновский]

Сергей, а с Волгограда какие ушли?

Все ушли. "Узбекистан", "Таджикистан", "Туркменистан" и "Чайковский". И ни один не вернулся в строй (что есть правильно, имхо).

Ну и еще прицеплюсь к словам. С Волги ушли также "Белоруссия" и "Грузия". И тоже не вернулись.

[MIXCD]

не стану вас запугивать, но распологаю фактами и ни за что на этих теплоходах не пойду НИКУДА!

Если не хотите пугать тут, можете в личку сбросить? Интересно всё же...

[Катюшка]

Если не хотите пугать тут, можете в личку сбросить? Интересно всё же...

Да нет, думаю, всем интересно будет почитать.

[Железный дорожник]

Правильно или нет - решать далеко не нам. Тем более что суда неоднократно (и в последние годы) проверялись дозиметристами. Замеры показали что фон в норме.
Опять же - повышенного заражения суда спасала зимняя "шуба", построенная силами команд и ликвидаторов.

[Кот]

Конечно я разделяю общую радость по поводу в вода в эксплуаьацию наших судов, но на Глазунове не проводилось ни каких восстановительных работ кроме слипования, хотя судно стояло 16 лет, для сравнение Украину вводили в эксплуатацию с января и то не успели в срок, а она стояла 3 года!!! На Разумовском тоже темпы модернизации запаздывают!!!
На фотографии Глазунов, Вишера, Разумовский.

[MIXCD]

Возвращение, это конечно здорово, но не от хорошей жизни. Новых судов нет, вот и приходится ставить "под ружье" даже те, которые прошли Чернобыль.
Только не бейте меня, это - мысли вслух.

[Железный дорожник]

Я бы с вами согласился, но с 1987 по 1990 года все чернобыльские 785-е столи на приколе. и к ним близко не подпускали.
В конце концов, мы можем говорить сколько угодно о наличии пугающих фактов. Если уж так интересно - то можно взяв дозиметрическое оборудование прийти на борт и померить что и как.

[TNT]

Какая уж там "радиация", они ж не у реактора стояли и не слоем плутония покрыты. Я б в самой зоне чернобыльской с удовольствием бы побывал, не то что бояться каких-нибудь давно распавшихся короткоживущих изотопов.

Хорошо, что все самарские д/э оттуда вернулись, плохо, что "Россия" после этого была уже не живая, "Эстонию" продали, наиболее дорогую мне "Карелию" гноят в затоне, а "Алабина" уродуют.

[Железный дорожник]

Что касается "радиации" - да тогда к танкерам на пушечный выстрел подходить нельзя - нефть то "фонит"

[линар]

Конечно я разделяю общую радость по поводу в вода в эксплуаьацию наших судов, но на Глазунове не проводилось ни каких восстановительных работ кроме слипования, хотя судно стояло 16 лет, для сравнение Украину вводили в эксплуатацию с января и то не успели в срок, а она стояла 3 года!!! На Разумовском тоже темпы модернизации запаздывают!!!
На фотографии Глазунов, Вишера, Разумовский.

Кстати мне матросы сказали, когда я был На Украине(Д\э) что она стояла в затоне около пяти лет. И запустили мотор за два месяца они и, ещё легонько покрасили.

[Алекс]

Давайте в этой теме выкладывать фотографии судов, которые вышли на круизный рынок, после долго отстоя, или прошедших достаточно ощутимую модернизацию?!
Скорей бы выложить фотографии "композитора" и "хирурга" на ходу

Скорей бы увидеть на ходу СОВЕТСКИЙ СОЮЗ. Можно тогда и его фотки выложить.