Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Теплоходы проекта 26-37

Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • #16
    Екатерина Великая новее не стала. Но из 26-37 можно сделать теплоход высокого уровня, а 588-ые навсегда останутся бюджетными.
    РЕЧФЛОТ-63-Самарский речной портал

    Комментарий


    • #17
      Сообщение от Slava63 Посмотреть сообщение
      ...из 26-37 можно сделать теплоход высокого уровня, а 588-ые навсегда останутся бюджетными.
      Не согласен. Разве Вы считаете бюджетными теплоходы "Карл Маркс", "Петр Первый" и "Прикамье", работавшие с интуристами? В чем их отличие от "Сергея Абрамова", "Некрасова", "Бенуа"? Прошу мотивировать свою позицию.

      Комментарий


      • #18
        Так и знал,что сейчас кто-нибудь про "Карла Маркса" скажет. Тогда можно вспомнить еще "Петра Первого", "Илью Муромца", "Ф.И.Панферова" с "Хирургом Разумовским", да и "Алексея Толстого". Но психологически они все равно будут казаться дешевыми. Теплоходы 26-37 выглядят все-таки более представительными. В качестве примера можно упомянуть "Н.А.Некрасова", "Александра Бенуа", "Волга-Дрим", "Валерия Чкалова"
        РЕЧФЛОТ-63-Самарский речной портал

        Комментарий


        • #19
          Сообщение от Slava63 Посмотреть сообщение
          Но психологически они все равно будут казаться дешевыми. Теплоходы 26-37 выглядят все-таки более представительными.
          Странная психология
          Любитель круизов
          с 1990г. - 49 круизов на 30 т/х

          Комментарий


          • #20
            Был на Лукачеве два раза и потом на Гагарине два раза - разницы практически не заметил

            Комментарий


            • #21
              Мне очень нравятся 588-ые, но 26-37 выглядят все-таки богаче. Отсюда и такая психология.
              РЕЧФЛОТ-63-Самарский речной портал

              Комментарий


              • #22
                хотелось бы понять, чем именно богаче для вас? внутри? или снаружи?

                Комментарий


                • #23
                  А вы считаете, что 588-ые выглядят солиднее 26-37 ?
                  РЕЧФЛОТ-63-Самарский речной портал

                  Комментарий


                  • #24
                    Я считаю, что выглядят практически одинаково, ну может в мелких деталях различия есть.

                    Комментарий


                    • #25
                      26-37 обладает некой легкостью в архитектуре, чего нет у 588.
                      http://img-fotki.yandex.ru/get/4714/...29d44168_M.jpg

                      Комментарий


                      • #26
                        Хм.... Всегда имел впечатление, что 26-37 урезанный 588 в шикарности. Там немец с продуманными помещениями, дорогой отделкой и внешней тяжелостью, присущей настоящему судну.
                        26-37 в отличии от него легок как "москвушка" и с такой же отделочкой для дешевизны. Может поэтому их первыми начали переделывать и последними ставить под туристов?
                        Вышел новый вариант форума, теперь на CD–RW.

                        Комментарий


                        • #27
                          26-37 несколько массивнее и выше. Может поэтому у Славы такие ассоциации.
                          Однако, эту разницу в размерах обычно можно почувствовать только тогда, когда 588 и 26-37 стоят рядом.
                          http://photofile.ru/photo/fallen_ang...e/79651722.jpg

                          Комментарий


                          • #28
                            Сообщение от Железный дорожник Посмотреть сообщение
                            26-37 обладает некой легкостью в архитектуре, чего нет у 588.
                            Кому как. На мой взгляд наоборот 588-е кажутся более аккуратными и легкими, нежели 26-37.
                            т/х "Россия" 2005 - 2007
                            т/х "Леонид Красин" 2008 - 2009
                            т/х "Николай Карамзин" с 2010-го

                            Комментарий


                            • #29
                              Сообщение от Alexey_NN87 Посмотреть сообщение
                              Кому как. На мой взгляд наоборот 588-е кажутся более аккуратными и легкими, нежели 26-37.
                              И мне почему-то тоже так кажется. 588-ые больше люблю.

                              Комментарий


                              • #30
                                "Прикамье", "Петр Первый" - просто великолепны. После того же "Муромца" поразила аккуратность отделки и интерьеров этих теплоходов. Слава "РПК на паях"! А так, особой разницы не вижу.

                                Комментарий

                                Обработка...
                                X