Твитнуть
Конечно полезная...Если все отзывы будут действительно правдивыми.
-
Чтобы победить Дракона,надо сначала убить Дракона в себе. -
Так как мы уже путешествовали на этом теплоходе, нам будет легко отличить правду от неправды.Мечтай осторожно-ты можешь это получить!Комментарий
-
Завтра, 13 сентября в 12:30 Гриша уходит в свой заключительный рейс этой навигации. И опять ему маршрут скорректировали. Разве так можно? Думаю, и команда лишний раз нервничает, и путешественники в удивлении...Комментарий
-
Я что-то этого не заметил. Вроде все так же идет до Плеса с заходом в Весьегонск. Другое дело, что изначально он должен был идти по Оке, но это уже форс-мажор.Сообщение от Путник Посмотреть сообщениеКомментарий
-
На сайте изменения не отражены. Но так сказал САМ Петр Иванович. В 20:00 вчера он знал, что до Плеса точно идет, а что вместо Весьегонска: Городец или Тверь, не знал. В Весьегонске, мол, непогода...Комментарий
-
-
Грише явно не везет в эту навигацию!Чтобы победить Дракона,надо сначала убить Дракона в себе.Комментарий
-
-
Да, надо признать, что произошел косяк с расписанием. Сказался недостаток опыта по прокладке расписаний в Весьегонск.
По измененному расписанию получалось, что идти надо в темное время суток, т.к. в это время года уже темно. Если бы такое изменение произошло в июне, то другое дело. То есть Весьегонск, после детальной проработки "не ложился" на измененный после закрытия Оки план рейса. Без освещаемой обстановки там идти нельзя. А отдел продаж поторопился с выкладкой измененного расписания до того, как диспетчер внес поправку на время захода-восхода в сентябре.Комментарий
-
А извиняться перед туристами приходится кэпам... В этой связи смею заметить, что в таких случаях должны приходить представители туркомпаний и объяснять прилюдно, что к чему. Но самое главное - чтобы в следующий сезон таких косяков не было бы.Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщениеКомментарий
-
На борту на такие вопросы уполномочен официально отвечать КС и ДК. Участники рейса могут в установленном порядке подавать письменную претензию по месту покупки путевки.
Я здесь на форуме, за своей подписью, могу дать только неофициальную информацию, чтобы исключить предположения о штормах, туманах и падениях комет.
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Ошибается тот, кто не признает ошибок.
За официальными разъяснениями - в офис заключения договора.Комментарий
-
Про заход в Весьегонск будет ясно только завтра. Идут переговоры с "Пироговым" Если нужен будет лоцман то он выедет и проведёт и в тёмное время. Но это ясно будет только завтра. Потому как сегодня поздно уже звонить и лоцману (выехал или нет) и принимающей стороне. Во всяком случае окно захода освободилось потому как "Белинский" не придёт. Должен был 15го. И "Пирогов" 15го.Полезная работа сама по себе удовольствие - сама по себе, а не благодаря выгодам, которые она сулит.
Ален.Комментарий
-
О навигации 2010 года командам теплоходов и всем работникам РЕК можно будет мемуары - детективы писать. Желаю попутного ветра и открытых окон всем, кто на реке!:boat:Комментарий
-
Да нет... Вполне обычная навигация, в целом. Просто благодаря интернету все навигации последних лет кажутся особенными.
Это нормально.Комментарий
-
Посмотрела в Отчетах о круизах тему "Экспедиция «Весьегонский край и его реки» на малом флоте Водафлота". Если хотя бы часть красот увидят путешественники, бросающие якорь в Весьегонске, то Г. М. Пирогову и П.И. Данькину надо прорываться в этот город.:boat:
А про И-нет согласна: одно слово паутина.
Комментарий
Комментарий