Фотографии ГРУЗОВЫХ судов

[Ant-poc]

"Симбирск"
р.Кама Сарапул-02.10.2010г.

[RK3DIA]

Кто может что-то сказать и выложить фото (судя по-всему грузового) судна "Братск ГЭС", сейчас на

http://www.marinetraffic.com

видел его на карте АИС, проходит Песочное:
BRATSK GES
Нет фотографий для этого судна.
Загрузить фотографию
Детали судна
Флаг: Russia
Тип судна: Другое
Статус: В пути
Скорость / направление: 8.1 kn / 123˚
Длина и ширина: 110 m X 13 m
Осадка: 3.4 m
Направление: YROSLAVL
Получено (586): 0h 0min 55s назад
(AIS источник: )
идентификатор относит этот теплоход к "яхтам и прочим судам", но мне кажется, что это танкер скорее всего.

[Irinka]

Волго-Дон-5072


Омский-4


Александр Лагутин

[NWO]

Братск ГЭС (576Т)

[TSO]

В Астрахани 20 сентября...

[Ant-poc]

"Механик Ивлев"
р.Кама Сарапул-04.10.2010г.

[TSO]

В районе Самары 24 сентября

[Ant-poc]

"Дунайский-49"




"РТ-390"

р.Кама Сарапул-05.10.2010г.

[TSO]

И еще один толкач. Снято 21 сентября в Никольском

[Ant-poc]

"Ленанефть-2039"
р.Кама Сарапул-06.10.2010г.

[Ant-poc]

"Дунайский-50"




"ОТ-2022"

река Кама Сарапул-07.10.2010г.

[Судовод]

Вот фото с сайта Михаила Архипова RIVERFLEET.RU, все тот же "Нефтерудовоз-45М"

Ну палубное, а точнее трубопроводное оборудование отличается от фото TSO. Судя по всему трюма предназначенные ранее для перевозки руды перестроены в танки, сделаны мостки по всей длине судна, т.е. профиль теперь полностью напоминает, ну скажем "Волгонефть".

45-й и 46-й в 90-е годы были дооборудованы системой вентиляции грузового трюма для перевозки химии. Они также как и раньше остаются универсальными судами. В этом году работают на линии Саратов - Керчь с диз.топливом.

Вот информация с сайта Михаила Архипова RIVERFLEET.RU:
IMO: 8138712
Судовладелец / Owner: ОАО "Волготанкер"
Год постройки / Built: 1983
Информация / Information: -
Порт / Port: Куйбышевский затон
Прежнее название / Ex-name: -
Проект / Project: 1553/1570
Флаг / Flag: Россия

"Нефтерудовоз-45" на судоремонтном заводе в Тольятти (Самарская область). 2009 год. Фото: Андрей Русских
Это значит он прошел капитальный ремонт.

Осенью 2008г. он был отбуксирован в Астрахань, где в марте 2009г. благополучно принят РМРС и отправлен в рейс на Иран с металлом.
P.S. И вообще глубокие сомнения, что на снимке он.

[катер "Гюйс" & Ко]

"Механик Ивлев"
р.Кама Сарапул-04.10.2010г.

Ооо, наш Нижегородский трудяга)))

[TSO]

3 октября. КиМ

[Ant-poc]

"Тибет"


"Пионер-1"


"Ленанефть-2029"

река Кама Сарапул-08.10.2010г.