В последнее время сложилась практика в начале навигации делать "День открытых дверей" на теплоходах различных компаний.
Предлагаю в это й ветке публиковать фотоотчеты о таких мероприятиях.
Самара
И так что же нам принес уже ушедший в историю 2007 год.
Думаю, что самым главным событием для круизной общественности стала презентация теплохода "Алексей Толстой" (бывш. Гастелло). Еще не было судна, которое вызвало бы такую бурю диаметрально противоположных мнений. Теплоход работает от туркомпании Вектор Отдыха (г. Самара)
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2814377/ - первая часть фотоотчета
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2814402/ - вторая часть фотоотчета
Также компанией Инфофлот был представлен вообщем то уже известный самарцам теплоход Юрий Никулин (бывш. Карл Либнехт). Также день открытых дверей фактически стал днем официального прихода данной туркомпании на круизный рынок Среднего Поволжья.
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2711009/ - фотоотчет
Также общественности был представлен несколько обновленный теплоход пр. 92-016 Федор Шаляпин (бывш. Клемент Ворошилов). Теплоход представляла компания ВолгаФлотТур.
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2719811/ - фотоотчет
Что же ждет Самару в 2008 году. Как минимум, думаю что мы сможем увидеть теплоход Алексей Толстой уже полностью реконструированным. Так же в свою первую навигацию в реконструированном виде выйдет теплоход Хирург Разумовский. Алексей Толстой выйдет под знаменами той же компании (Вектор Отдыха). Хирург Разумовский (владелец КСК) на самарский рынок выводит компания Спутник-Гермес. Также в Самару после долговременного отстоя приходит дизель-электроход пр. 785 Композитор Глазунов. Так же в навигацию 2008 года в обновленном виде выйдет д/э Петр Алабин (владелец ОАО Самарский Речной Порт). Надо отметить, что д/э Петр Алабин (бывший Киргизия) на данный момент единственный из четверки дизель-электроходов принадлежавших порту г. Куйбышев на ходу. Карелия находится на долговременной реконструкции, как и Россия с Эстонией.
Вот здесь - http://fotoplenka.ru/users/elefant_muller/359069/ - несколько фотографий, иллюстрирующих процесс модернизации судна.
И надеюсь на то что в этой ветке будут появляться отчеты о подобных мероприятиях в других городах
Предлагаю в это й ветке публиковать фотоотчеты о таких мероприятиях.
Самара
И так что же нам принес уже ушедший в историю 2007 год.
Думаю, что самым главным событием для круизной общественности стала презентация теплохода "Алексей Толстой" (бывш. Гастелло). Еще не было судна, которое вызвало бы такую бурю диаметрально противоположных мнений. Теплоход работает от туркомпании Вектор Отдыха (г. Самара)
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2814377/ - первая часть фотоотчета
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2814402/ - вторая часть фотоотчета
Также компанией Инфофлот был представлен вообщем то уже известный самарцам теплоход Юрий Никулин (бывш. Карл Либнехт). Также день открытых дверей фактически стал днем официального прихода данной туркомпании на круизный рынок Среднего Поволжья.
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2711009/ - фотоотчет
Также общественности был представлен несколько обновленный теплоход пр. 92-016 Федор Шаляпин (бывш. Клемент Ворошилов). Теплоход представляла компания ВолгаФлотТур.
http://photofile.ru/users/elefantmuller/2719811/ - фотоотчет
Что же ждет Самару в 2008 году. Как минимум, думаю что мы сможем увидеть теплоход Алексей Толстой уже полностью реконструированным. Так же в свою первую навигацию в реконструированном виде выйдет теплоход Хирург Разумовский. Алексей Толстой выйдет под знаменами той же компании (Вектор Отдыха). Хирург Разумовский (владелец КСК) на самарский рынок выводит компания Спутник-Гермес. Также в Самару после долговременного отстоя приходит дизель-электроход пр. 785 Композитор Глазунов. Так же в навигацию 2008 года в обновленном виде выйдет д/э Петр Алабин (владелец ОАО Самарский Речной Порт). Надо отметить, что д/э Петр Алабин (бывший Киргизия) на данный момент единственный из четверки дизель-электроходов принадлежавших порту г. Куйбышев на ходу. Карелия находится на долговременной реконструкции, как и Россия с Эстонией.
Вот здесь - http://fotoplenka.ru/users/elefant_muller/359069/ - несколько фотографий, иллюстрирующих процесс модернизации судна.
И надеюсь на то что в этой ветке будут появляться отчеты о подобных мероприятиях в других городах
Комментарий