Нестандартная развлекательная программа на теплоходе. Ваше отношение.

[Михаил]

Как-то трудно представить, как это оформляется при покупке (такой длинююющий список, ставим галочки, осуждаем пару часов с менеджером, кто и что будет петь, что услышим,в каких конкурсах примем участие, какие при этом призы получим, а много ли будет конкурентов-присутствующих и т.д.), потом для желающих, кто это не заказал и не оплатил в офисе, повторяется на теплоходе, с квитанциями, билетами и прм.
А самое главное как контролировать мероприятие? - видят ли, или слышат ли что-нибудь те, кто ничего не покупал. Заглядывал ли одним глазком в бар, принюхивался к коктейлям и т.д.

Зачем изобретать велосипед! Контроль не так уж и сложен. Все мероприятия проходят в помещении (баре, акт.зале и т.п.), вход на мероприятия по билетам! Билеты получаем при регистрации (для тех кто оплатил весь пакет) или покупаем в определенном месте в определенное время (естественно с наценкой). Ведь на многих т/х есть доп.экскурсии -тажа технология!
Относительно принюхиваться к коктелям - а что, если я в баре взял кофе и "унухал" запах коктеля, с меня деньги возмут за коктель:laugh:

[Светлана]

А я ЗА развлекательную программу на борту, в т.ч. за включенную в стоимость путевки!!! Отдых должен быть организован на высоком уровне - есть ходовые дни; случаются в матушке природе затяжные дожди, да просто есть свободное время на борту теплохода. И вообще, о какой цифре в стоимости путевки идет речь? Неужели развлекательная программа стоит так дорого?:music:

[Железный дорожник]

Кстати об отдыхе. Хотите ли вы того или нет, но при покупке путевки на морской лайнер стоимость "развлекухи" входит в стоимость путевки. И других вариантов нет. Другой вопрос в том, что в нашем случае нет разнообразия в плане развлекательной программы. А стандартная многим надоела. Вот и разговоры о том - что мол вообще не надо. Вопрос то как раз стоит в том, как разнообразить варианты развлекательных программ, что бы была возможность по их наличию выбрать рейс.
Вариант такой.
Допустим у нас есть маршрут Москва - Санкт-Петербург-Москва с заходом в Сортаваллу, Валаам, Коневец, Кижи, Петрозаводск, Мандроги. И есть 10 теплоходов одного класса - пусть это будут суда пр. 301. Рассписание этих судов составленно таким образом потенциальный клиент видя что по датам отхода они практически не отличаются. Разница есть в развлекательной, экскурсионной программе и естественно в меню ресторанов, так как программа пребывания на борту составлена из расчета на определенный круг пассажиров. Тоесть вопрос ставится как - что бы на одном судне пионеры, на другом пенсионеры. И соответственно нестандартная, экстремальная программа - тоже не для них. Тоесть этакая "тихая гавань". Естественно что такой вариант предпочтут такой- спокойный - вариант. И такой вариант будет предпочтильным для тех, кто любит тихий отдых. Напротив, на другом судне - народ сутками на пролет гуляет что называется. И такой контингент например будет весьма заинтересован в "лихих козаках", которые берут судно на абордаж.
Это - пример, причем пример идеализированный. И привел я его опять же для того, что бы вернуть тему в основное русло - обсуждение вопросов об отношении к нестандартным (естественно в рамках приличия и закона) развлечениям, и о том, что можно добавить к уже традиционно существующим.

[Dr_AVI]

На четырехпалубниках идет одновременно несколько вечерних развлекательных программ. Фильм, дискотека, пенье хором под баян, употребление в барах и т.д.
Есть ли смысл городить еще что-нибудь?

[Slava63]

А что,прикольно будет.Представляете из Самары до Казани выходят четыре теплохода одновременно с той лишь разницей,что на каждом из них своя развлекательная программа.На одном сплошной шансон,на другом классическая музыка,на третьем попса и на четвертом-рок.Только где теплоходов столько запастись.

[Михаил]

Вариант такой.
Допустим у нас есть маршрут Москва - Санкт-Петербург-Москва с заходом в Сортаваллу, Валаам, Коневец, Кижи, Петрозаводск, Мандроги. И есть 10 теплоходов одного класса - пусть это будут суда пр. 301. Рассписание этих судов составленно таким образом потенциальный клиент видя что по датам отхода они практически не отличаются. Разница есть в развлекательной, экскурсионной программе и естественно в меню ресторанов, так как программа пребывания на борту составлена из расчета на определенный круг пассажиров. Тоесть вопрос ставится как - что бы на одном судне пионеры, на другом пенсионеры. И соответственно нестандартная, экстремальная программа - тоже не для них. Тоесть этакая "тихая гавань". Естественно что такой вариант предпочтут такой- спокойный - вариант. И такой вариант будет предпочтильным для тех, кто любит тихий отдых. Напротив, на другом судне - народ сутками на пролет гуляет что называется. И такой контингент например будет весьма заинтересован в "лихих козаках", которые берут судно на абордаж.

Идеальный вариант! Только -

Только где теплоходов столько запастись.

[Железный дорожник]

По моим подсчетам практически всю навигацию работают
проект Q-065 - 1
проект Q-056 - 2
проект Q-040 и 040A - 3
проекты 301,302,302М - 16
проект 92-016 - 5
проект 26-37 - модернизированные - 4 шт, остальные приблудные (работают чаще на других линиях)
проект 588 - определенного количества нет (в основном работают на других линиях). 3 - знаю точно.
проект 646 -2
Итого мы имеем гарантированно 36 судов, различных по комфорту и возможностям. За редким исключением они с линии Москва - СПб не вылезают. Плюс "заблудшие" типа Плеханова и Рылеева, так как они в основном до Беломорска ходят и по Волге. Ну пусть 30 судов. Это количество - суда как раз с высоким уровнем комфорта. Так что вопрос "где взять" несколько не актуален.
В конце концов - Альянс Групп сделал же теплоходы под определенный контингент туристов. А другие что - не по феншую? Религия не позволяет?
Вопрос то в том - хотят ли туроператоры идти по такому пути добровольно. Сейчас пока можно работать по старинке. Но скоро по такому пути придется идти принудительно. И первые ДОБРОВОЛЬные шаги уже есть. Теже теплоходы Альянс групп, в этом году впервые в практике работы с российскими туристами на теплоходе Сергей Есенин будет внедрена система "Все включено". Теплоход "Алексей Толстой" (в данном раскладе качество отделки - отдельный разговор и не здесь, не в этой теме) - впервые в практике туроператоров Самары позиционирован на рынке как судно с профессионально поставленной, качественной развлекательной программой - и это действительно так.
И разговор то как раз о том - чего мы, туристы, хотим в плане развлекательной программы от тур оператора. Ведь есть и те кому развлекатеольная программа что называется "по барабану", а есть те, кто хотят видеть на борту качественную систему развлечений.

PS кстати в этой теме как я заметил не высказывались профессионалы - представители тур операторов, организаторы поездок и т.п. Господа - ваше мнение тоже очень важно!

[Железный дорожник]

А что,прикольно будет.Представляете из Самары до Казани выходят четыре теплохода одновременно с той лишь разницей,что на каждом из них своя развлекательная программа.На одном сплошной шансон,на другом классическая музыка,на третьем попса и на четвертом-рок.Только где теплоходов столько запастись.

А ты забыл что по затонам немеренно 785-х, 305-х? ведь при качественной модернизации эти суда еще способны на многое. Кстати - на четвертом я бы поехал

[Светлана]

Я с детьми тоже на четвертом! А мужу придется на первом... :bye:

[Михаил Пашковский]

А что,прикольно будет.Представляете из Самары до Казани выходят четыре теплохода одновременно с той лишь разницей,что на каждом из них своя развлекательная программа.На одном сплошной шансон,на другом классическая музыка,на третьем попса и на четвертом-рок.Только где теплоходов столько запастись.

Ну, а мне тогда куда податься с моей любовью к советской патриотической песне?

[Светлана]

На пятый... :laughing:

[Алексей77]

Тематическая развлекательная программа - это хорошо. Горячий пример - "Москва Майская". :yes:
Или маёвка на "Ленине".

Еще помню, видел предложение интересного тематического круиза "классической музыки". В каждом городе по ходу маршрута - посещение театра (концертного зала). Но цена там весьма-весьма...

Важно только, чтобы при рекламе и продаже путевок особенности анимации данного рейса были заранее оговорены и разрекламированы (чтобы все "сюрпризы" были приятными).

IMHO стоимость анимации в общей цене путевки - "копейки". Поэтому делать аниматоров "доп. услугой" - будет больше мороки, чем выгоды. Тогда уж надо сокращать всё - в итоге получится транспортная линия. Многим (но не всем!) нравится.

[Михаил]

Тематическая развлекательная программа - это хорошо. Горячий пример - "Москва Майская". :yes:
Или маёвка на "Ленине".

Еще помню, видел предложение интересного тематического круиза "классической музыки". В каждом городе по ходу маршрута - посещение театра (концертного зала). Но цена там весьма-весьма...

Важно только, чтобы при рекламе и продаже путевок особенности анимации данного рейса были заранее оговорены и разрекламированы (чтобы все "сюрпризы" были приятными).

IMHO стоимость анимации в общей цене путевки - "копейки". Поэтому делать аниматоров "доп. услугой" - будет больше мороки, чем выгоды. Тогда уж надо сокращать всё - в итоге получится транспортная линия. Многим (но не всем!) нравится.

Во многом согласенс с Алексеем77. Главное что-бы был выбор! А вот с выбором туго
Транспортная линия работает только на Астрахань. Наименее предпочтительное, для меня направление. Предпочитаю север (Питер, Пермь), не плохо и Ростов. Но на всех этих направлениях анимация (т.е. "копейки") включена в стоимость, как и "все остальное". В итоге стоимость круиза возрастает в 2-3 раза
Вот если бы по всем направлениям ходили т/х и транспортной(лучше транспортно-туристической, как в свое время Циолковский) и туристической линий - вот это был -бы выбор:yes::boat:
При этом, считаю, идею тематического круиза очень хорошей! Тут платиш за свой выбор (естественно платиш больше)! Главное -

чтобы при рекламе и продаже путевок особенности анимации данного рейса были заранее оговорены и разрекламированы (чтобы все "сюрпризы" были приятными).

Да здравствует выбор круизов - туристические, транспортные, тематические!!!

[tulka]

Ну, а мне тогда куда податься с моей любовью к советской патриотической песне?

Вдвоём поедем на катере или на яхте.

А вообще. Вспомните. Сколько в советские времена ходило транспортных теплоходов. И не скучно было. Сами себя развлекали.

[Михаил Пашковский]

Вдвоём поедем на катере или на яхте.

Это что за двусмысленные намеки такие? Я в общем-то женатый человек...