Речные происшествия

[Железный дорожник]

Скорее всего ( ИМХО) грелись электрогрелкой, возник пожар, загорелось то,что было в льялах.....
NWO механик (и просто умный чел) должен знать.....

а там добра горючего обычно немало....

[Михаил Пашковский]

а там добра горючего обычно немало....

Может и не грелись даже, а курили или варили... Видел один раз как от электросварки ведро с краской полыхнуло на лесах... Успели вниз пнуть, потом всей толпой краску на полу тушили вместе с картоном...

[NWO]

Скорее всего ( ИМХО) грелись электрогрелкой, возник пожар, загорелось то,что было в льялах.....
NWO механик (и просто умный чел) должен знать.....

Хорошая версия.
Кстати, один мой коллега как-то рассказывал про свой первый день производственной практики на одном известном судоремонтном предприятии.
Первое, что он увидел, спустившись в машинное отделение - двоих работников в промасленных ватниках. Они чинно курили, у электроплитки, на которой грелось ведро солярки.
Так что вариантов масса. Вплоть до электросварочных работ (вот вам и силовой кабель, кстати).

[Andrey_Kuzmichev]

Где итоги?

Например, с авиапроисшествиями более-менее понятно. Есть сайт МАКа, где подробно изложены причины и обстоятельства авиационного происшествия, даются рекомендации.

Где в открытых источниках можно получить информацию по речным происшествиям? Где результаты расследований происшествий на реках?

[info]

Где итоги?

Например, с авиапроисшествиями более-менее понятно. Есть сайт МАКа, где подробно изложены причины и обстоятельства авиационного происшествия, даются рекомендации.

Где в открытых источниках можно получить информацию по речным происшествиям? Где результаты расследований происшествий на реках?

Обычно издается приказ и люди, которые связаны с эксплуатацией судов ознакомлены с приказом под роспись......

Зачем пассажиру знать... о обрыве шатуна ГД и обьеме разрушений в ГД....

[Andrey_Kuzmichev]

Обычно издается приказ и люди, которые связаны с эксплуатацией судов ознакомлены с приказом под роспись......

Зачем пассажиру знать... о обрыве шатуна ГД и обьеме разрушений в ГД....

Интересуют подробности расследования столкновений в 2010 году. Про "Кронштадт" и "Сергея Кирова".

[Ant-poc]

Где итоги?

Например, с авиапроисшествиями более-менее понятно. Есть сайт МАКа, где подробно изложены причины и обстоятельства авиационного происшествия, даются рекомендации.

Где в открытых источниках можно получить информацию по речным происшествиям? Где результаты расследований происшествий на реках?

http://www.rostransnadzor.ru/sea/

Госморречнадзор

[Andrey_Kuzmichev]

http://www.rostransnadzor.ru/sea/
Госморречнадзор

По "Кронштадту" - только констатация факта столкновения. Всё.

[Петрович]

По "Кронштадту" - только констатация факта столкновения. Всё.

Андрей( ну кто же нам правду то скажет....ну как на самом деле было...),на "Кронштадте" сменили капитана и поставили кэпа с Андропова.....по "Кирову" не знаю ,но скорей тоже поменяют (как практика показывает)....

[Andrey_Kuzmichev]

Андрей( ну кто же нам правду то скажет....ну как на самом деле было...),на "Кронштадте" сменили капитана и поставили кэпа с Андропова.....по "Кирову" не знаю ,но скорей тоже поменяют (как практика показывает)....

Эх. Тайны, тайны.

[belgar]

Что-то я не слышал что бы какие-то движухи были по капитану Кирова...

[info]

Эх. Тайны, тайны.

Да ничего это не тайны. Обычно разбирательство по авариям идет годами. Если вопрос спорный. Каждая сторона приводит свои аргументы. Обычно снятие капитана до решения суда,который определяет вину, это редкое исключение. Т к заранее признается,что он виноват. Никогда вина (за редким исключением)при подобных авариях не признается за одним судном. Один нарушал, а другой мог предотвратить....Поэтому вина будет разделена в процентном отношении.

[Irinka]

Это конечно не речное проишествие, но всё же...

Моряки с сухогруза Alexandra погибли при столкновении судов.
Судно шло в Китай на утилизацию.
Анна ДАВЫДЕНКО — 10.02.2011
29 января сухогруз ALEXANDRA вышел из порта Находки в Японию с пиломатериалами на борту. Разгрузившись 31 января, судно направилось в Китай – там его должны были утилизировать, распилив на металлолом.

9 февраля южнокорейские спасатели сообщили судовладельцам, что сухогруз начал тонуть.

http://kp.ru/daily/25636.4/800722/

Если я правильно понимаю, то это он...
1991 года постройки. Изначально - "ВОЛЖСКИЙ-46". Затем до 13.10.2003 г. - "ВЛАДИМИР ФИЛЬКОВ", ОАО "Московское речное пароходство", Санкт-Петербург. Затем до 15.12.2004 г. - "ALEXANDRA", потом до 27.07.2009 г. "АЛЕКСАНДРА".

[belgar]

Эээ??? А где у него рубка???

[Irinka]

Эээ??? А где у него рубка???

Утонула.
ps: Что-то мне такой "перелом" напомнил трагедию со "Стрельцом" в Черном море. Так же переломился и вся надстройка утонула, на плаву осталась только носовая часть.