Твитнуть
ну нада полагать шо катер.это вот такая прыгающая по волнам пластмасовая скорлупка,городо называемая некоторыми владельцами ЯХТА,небось с маленькой каюткой.вот и скорей всего обогреватель загоорелся
-
"А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь)) -
Не знаю, было или нет:
Туристы круизного теплохода «Ф. Жолио-Кюри» подали судебный иск на «Волжские Путешествия» за сорванный круиз
Пассажиры круизного теплохода «Ф. Жолио-Кюри», совершавшего круиз Казань-Ярославль-Казань, остались настолько недовольными сорванным круизом, что подали в суд на свою турфирму.
Летом теплоход "Ф. Жолио-Кюри" сел на мель, и 274 туриста провели целый день в 30-градусную жару без воды. Затем, пока корабль проходил ремонт в доке в Городце, часть туристов на автобусе отправили в поселок Дивеево – смотреть достопримечательности.
Но 4-часовая дорога и жара лишь утомили и без того раздраженных людей. Когда представитель турфирмы предложил продолжить автобусную экскурсию в Нижнем Новгороде, туристы окончательно взбунтовались и потребовали вернуться назад.
Теперь девять человек обратились с иском в Вахитовский суд города Казани. Они уверены, что турфирма обязана вернуть им деньги за испорченный отдых и компенсировать моральный вред, сообщает «Комсомольская правда-Казань».
28 июня этого года теплоход отправился из Казани, в 18 часов того же дня теплоход прибыл в Чебоксары, а уже в 20 часов 30 минут отправился дальше по маршруту. 29 июня примерно в 11 часов было объявлено, что будет «зеленая стоянка», однако, не дойдя до берега, теплоход сел на мель и был снят лишь в 19 часов.
Как указали истцы, пользоваться душем, умываться было невозможно, из крана текла вода, смешанная с дизтопливом. 1 июля теплоход отплыл в Казань, куда прибыл 2 июля в 15.30. В связи с испорченным отдыхом истцы просят взыскать с ООО «Волжские Путешествия» стоимость путевок, неустойку, компенсацию морального вреда, сообщает ИА «Татар-информ».Комментарий
-
На нефтеналивном судне на реке Дон в Ростовской области произошел взрыв. Об этом 17 октября сообщает "Интерфакс". В результате инцидента один человек погиб и двое получили ранения.
Взрыв произошел в районе станицы Багаевская, в 40 километрах к северо-востоку от Ростова-на-Дону, при перекачке нефти. Как сообщили в пресс-службе областного Департамента по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, вспыхнувший на судне пожар перекинулся на соседнее.
Согласно последней информации, оба судна просели под тяжестью воды. Первоначально сообщалось, что одно судно в результате взрыва затонуло.
Как заявили в Главном управлении МЧС по Ростовской области, в настоящее время пожар ликвидирован. Попадания нефти в воды Дона удалось избежать.:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
-
Если не считать сильнейшего шторма в Ладоге в рейсе 1.09.91-13.09.91!Плохо было всем,даже М.А.Кипнису!Вёл т/х А.Д.СалинСообщение от Михаил Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Да, был у "Жолика" такой нефартовый рейс в эту навигацию...Сообщение от Project Посмотреть сообщение
Мне вот только интересно: а как они на 588-й сумели запихать 274 человека? Если верить выше приведенной "инфе"...
Комментарий
-
Ну, по проекту в неумодеренный т/х пр. 588 2 серии (а Жулик как раз оно и есть) вмещается 339 человек. Так что, ничего удивительного в данной цифири нет...Сообщение от TSO Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
а кто такой М.А. Кипнис.... что ДАЖЕ ЕМУ БЫЛО ПЛОХО? и кто такой Салин.что смог вести пароход ?Сообщение от flot102 Посмотреть сообщение:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
Ну Матвей Абрамович Кипнис, на то время, был капитаном. Кем был там, в тот год Салин.... не скажу, не знаю.Сообщение от info Посмотреть сообщение
А что капитану, как и простому смертному не может быть плохо во время шторма. Или капитанов и другой судоводительский состав, да и весь экипаж набирают исключительно из штормоустойчивых?
Комментарий
-
за всю свою морскую карьеру .я не встречал человека.который не мог бы выполнять свои обязанности во время шторма!Сообщение от Irinka Посмотреть сообщениеНу Матвей Абрамович Кипнис, на то время, был капитаном. Кем был там, в тот год Салин.... не скажу, не знаю.
А что капитану, как и простому смертному не может быть плохо во время шторма. Или капитанов и другой судоводительский состав, да и весь экипаж набирают исключительно из штормоустойчивых?
А для капитана это ПРЕСТУПЛЕНИЕ т к во время шторма именно он отвечает за судно и людей и является самым опытным судоводителем!
А люди подверженные морской болезни.должны категорически списываться и сидеть дома т к это опасно для экипажа и пассажиров....
Почитайте о Адм Нельсоне...который командовал сражениями..пардон..с ведром на шее!:boat: www.mmflot.comКомментарий
-
info, я по тому и спросила у flot102 был ли он в тот момент на борту (и в качестве кого (просто интересно)), чтоб делать какие-либо выводы. Кому и как было плохо и кто и почему вел т/х.Комментарий
-
Угличанин Н.Новгород 11.11.10 06:00 АВР - что это значит, что ещё за аварийный ремонт?
Б-452 (Углич порт) Н.Новгород 11.11.10 06:00 СЛГКомментарий
-
АВР - аварийный ремонт. Что-то сломалось. Незапланированная стоянка, связанная с ремонтными работами.
СЛГ - следование с грузом.
А что?Комментарий
Комментарий