Речные происшествия

[OlegB]

Если это произошло на встречных курсах,то виновато пассажирское судно. Расхождение всегда левыми бортами и пассажир не имеет никаких преимуществ перед другими судами.

ага,если при этом правая сторона свободна... а не занята составом... в повороте...

[info]

http://www.h2o-kater.ru/pubs/?folder=info&pub=rules_drive

Правила плавания по внутренним водным путям РФ
Здесь без всяких ага. Это ЗАКОН!

См п. 130 и ниже...

130. Расхождение и обгон разрешаются лишь в тех случаях, когда ширина судового хода достаточна для одновременного прохода.

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 11:58 ----------

Ага....

http://www.rosbalt.ru/2010/08/18/763309.html

Простое головотяпство пассажира! Он шел против течения, поэтому буксир с баржей имел явные преимущества т.к. судно, следующее по течению плохо управляется

[Летучий голандец]

Есть правила, что расхождения и обгон в районе поворотных буёв 250метров ниже и выше ЗАПРЕЩЕН. Столкновение произошло судя правыми бортами. Расхождение производится как правило левыми бортами.Есть фотки где видно что повреждены правые борта

[OlegB]

не сильно ли заинтересованный источник в виде владельца толкача????
сразу же полить грязью вторую сторону, как минимум некорректно...

[info]

Где же грязь.... его слова вытекают из правил ! На месте уже была инспекция и первые выводы ясны. А вот тяжесть содеянного определит прокуратура.
Капитан (если он был на мосту) должен осознавать,что он везет не дрова, а ПАССАЖИРОВ, которые ложась спать, хотят утром проснуться живыми и здоровыми!

Думаю,что на речных пассажирах стоят регистраторы..... там все зафиксировано,что... кому... когда говорил... как расходились и как договаривались.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:31 ----------

Ваши слова напоминают анекдот... когда крутой,на крутом мерсе задел при обгоне на скорости,каток... приехало ГАИ и говорят водителю катка... Ну.... рассказывай... как обгонял, как подрезал...

Баржа такой же участник движения на воде,как и пассажир!

[нИК]

Но все это у нас пока домыслы. Нужно ждать официальных обьяснений. Если конечно они будут в ближайшем будущем.

[sde]

Пишут, что травмированных на борту нет.
Как такое может быть, если на фото четко видно, что пострадали каюты нижней палубы?
Даже если предположить, что там никто не получил ушибы при ударе, какой шок должен быть у людей, когда во время сна каюта вдруг мгновенно становится значительно меньше и в нее начинает поступать вода...
Единственное, что приходит в голову, что т/х был недозагружен, и пострадавшие каюты в момент аварии были пусты.

[Project]

Единственное, что приходит в голову, что т/х был недозагружен, и пострадавшие каюты в момент аварии были пусты.

Скорее всего так и было.

[info]

домыслы,это что Вы чуток выше написали (когда Вам модератор ответил) На сайте достаточно специалистов-судоводителей, знающих правила и эти люди могут оценить ситуацию!

Как говоривал великий Л Я Крылов - Беда, коль пироги начнет печи сапожник, / А сапоги тачать пирожник

[sde]

Я на форуме новичок, поэтому вопрос к "старожилам".
Такие частые столкновения речных судов происходят каждую навигацию, или это только текущая так выделяется?

[info]

Скорее всего так и было.

Это легко проверить, количество пассажиров и команды на борту указано. Берем схематический разрез судна и ТТД...

[belgar]

Единственное, что приходит в голову, что т/х был недозагружен, и пострадавшие каюты в момент аварии были пусты.

В трюме Викинги туристов не возят... просто видимо никого из экипажа не было в этих каютах. Или успели побыстрому оттуда свалить.

[info]

Столкновения были.. есть и будут. Транспорт-зона повышенной опасности.. ну и человеческий фактор.
Уровень подготовки специалистов сейчас намного ниже, чем был ранее при СССР.

[sde]

В трюме Викинги туристов не возят...

И, как выяснилось, правильно делают...
А мне вот предстоит на Карамзине в такой каюте с женой и дочкой в сентябре идти.
Теперь мысли всякие в голову лезут, хоть я и не робкого десятка...

[нИК]

Первое правдоподобное объяснение. Судовладелец: Теплоход «Сергей Киров» пытался «проскочить»

http://www.rosbalt.ru/2010/08/18/763309.html

Хотя четыре года на посту капитана это опыт неплохой, ведь он же сколько то и штурманом работал!