Речные происшествия

[info]

Капитанская точка в деле Булгарии

http://rodrus.com/news/news_1313429053.html

[info]

Официальная версия гибели Булгарии

http://www.sovfracht.info/?PageID=3084

[info]

По делу о гибели теплохода "Булгария" задержаны двое сотрудников Ространснадзора. Об этом сообщается на сайте Следственного комитета.

Задержание произвели следователи Главного следственного управления СК.

Начальника Казанского линейного отдела Волжского управления государственного морского и речного надзора Ирека Тимергазеева и главного государственного инспектора этого же отдела Владислава Семенова подозревают в халатности (по части 3 статьи 293 УК РФ).

По месту работы и жительства подозреваемых проведены обыски и выемка документов. Решается вопрос об избрании в отношении Тимергазеева и Семенова меры пресечения в виде заключения под стражу.

Как говорится в сообщении СК, задержанные дали положительное заключение о готовности компании ООО "АргоРечТур", являвшейся субарендатором "Булгарии", к соблюдению требований и условий лицензии на перевозку пассажиров.

Ранее по делу о крушении "Булгарии" были арестованы гендиректор "АргоРечТура" Светлана Инякина и эксперт камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов. По данным следствия, выйти в последний рейс "Булгарии" разрешил именно Ивашов.

На четверых чиновников управления Волжского Госморречнадзора за недостаточный надзор за теплоходом "Булгария" ранее было наложено взыскание (его характер не назывался). Сообщалось, что такая мера была применена к заместителю начальника управления, начальнику Казанского линейного отдела и двум государственным инспекторам. Фамилии Тимергазеева и Семенова при этом не назывались. Однако глава Ространснадзора Александр Касьянов отменил это взыскание до завершения работы комиссии ведомства.

[info]

Булгария столкнула лбами следователей и чиновников

http://www.izvestia.ru/news/497020

[Garris]

Полный текст расследования по булгарии

http://publicsea.ru/news/publikuem_polnyiy_tekst_zakliucheniya_rostransnadzora_po_rassledovaniiu_gibeli_bulgarii_2011-7-16-33-28.htm

[Роман Аниканов]

Дамы и господа!
Ну заканчивайте Вы уже муссировать тему "Булгарии"!
Ничего нового Вы не узнаете, размещая здесь ссылки на статьи непонятных авторов. Как-то так...

[Объект 915]

Про Булгарию действительно пора заканчивать. Есть официальное заключение Ространснадзора. Есть официальное мнение СКР. Есть понимание ситуации Транспортной прокуратурой. У всех своя кочка мнения. По мне, так наиболее объективной является точка зрения РТН. Но, ТП и СКР будут на стоять на своем до конца и скорее всего докажут свою правоту в том, что авария произошла прежде всего из-за отсутствия лицензии и неисправности радиоаппаратуры. Что поделать, низкая квалификация наших следственных и надзирающих органов и беспринципная нахрапистость в проталкивании своего мнения столь же неприложный факт как и критический износ флота.

[Mad Engeneer]

да ладна тут демагогию разводить!!! шо менты...ой! понты... ну прокуратура... спишут как всегда на умершего капитана... это проще всего..во всех ведомствах... закрыть дело.за тем,шо типа главный подозреваемый почил в бозе!!!короче все вы люди взрослые и понимаете откуда уши растут... чинушей не накажут.. а простого капитана. тем болеее усопшего... тока в путь!!!

[info]

Лодка врезалась в буксировщик в Сибири: 2 погибли
Двое сотрудников, возвращавшихся на моторной лодке с плановой проверки, врезались в судно-буксировщик, стоящее у причала.


14:54, Понедельник Август 22, 2011

Наталия Медведева, Life News Online

Госинспектор рыбохраны Дмитрий Стойко и сотрудник транспортной полиции Иван Нефедов проводили проверку в верховьях реки Лены.

По дороге к причалу лодка неожиданно врезалась в судно, на которое мужчины не обратили внимания. От удара они потеряли контроль над управлением, и лодка врезалась в корпус буксировщика.

От перелома шейных позвонков Дмитрий и Иван скончались на месте. Сейчас по данному факту ведется расследование.

- В результате столкновения с буксиром двое мужчин, находившихся в лодке, погибли, - сообщили в Восточно-Сибирском СУ на транспорте. - По факту происшествия проводится доследственная проверка.

[mantula]

Дамы и господа!
Ну заканчивайте Вы уже муссировать тему "Булгарии"!
Ничего нового Вы не узнаете, размещая здесь ссылки на статьи непонятных авторов. Как-то так...

Пока на речных форумах будут закрывать темы про самый страшный случай на реке за последние годы, до тех пор и будет народ кушать кашу от официальных органов и жить не своим умом, а чиновничьим.
Здесь могла бы быть нормальная площадка для обсуждения этого случая, подтянулись бы и профессионалы, и очевидцы, и люди неравнодушные, но,увы.
Инет-форумы - то малое, что осталось от территории свободного выражения мнений.
Огорчает и молчаливое согласие участников форума с цензурой. Именно цензура в самом мерзком ее проявлении.
Все эти запреты мне говорят о личной заинтересованности руководства форума и не более того.
Уже и новости о "Булгарии" нельзя давать. Приехали.
Теперь можете банить, метать молнии, стирать...слово сказано.

[Ginger]

Инет-форумы - то малое, что осталось от территории свободного выражения мнений.

Боюсь, что не так, во всяком случае, наш форум находится на территории коммерческой организации - круизной компании "Мостурфлот", которой надо продавать круизы в этих новых обстоятельствах, связанных с "Булгарией". Непосвященных посетителей сайта рассуждения непрофессионалов на тему трагической аварии, домыслы непосвященных, а иногда и откровенные глупости и простой "выхлоп пара", которых в интернет-форумах, включая наш, в разы больше, чем взвешенных и непредвзятых мнений, их, будущих туристов и обычных дилетантов, собирающихся в свой первый круиз, все это может отпугнуть от самой мысли попробовать новый вид отдыха - путешествие на теплоходе!

У меня на работе после аварии, когда по телевизору шли многочисленные репортажи и передачи на тему трагедии, коллеги совершенно всерьез спрашивали, как это я не боюсь путешествовать на теплоходе!

[Сергей Алексеевич]

Меня всегда поражало то, что массовая гибель людей на водном или авиационном транспорте, да и вообще авария - это из ряда вон выходящее событие.
А то, что на дорогах ежедневно гибнут сотни людей - это нормально.
Может быть это происходит от того, что пароходов и самолетов ментше чем машин?

[info]

КАЗАНЬ, 2 сентября. /Корр. ИТАР-ТАСС Николай Сорокин/. В речных портах России в целях безопасности вводится портовый контроль. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС министр транспорта РФ Игорь Левитин. Он провел сегодня в Казани заседание правительственной комиссии, в работе которого принял участие президент Татарстана Рустам Минниханов.

"Чтобы впредь не допускать аварий, как с теплоходом "Булгария", в целях безопасности мы введем в отрасли портовый контроль. На море такая система существует, а теперь введем ее на всех судоходных реках", - сказал министр.

Новое ведомство, по словам главы отрасли, будет строго контролировать выпуск судов в рейс, следить за их техническим состоянием, за соблюдением мер безопасности.

Министерство транспорта, по словам его главы, также выступает с инициативой по ужесточению законодательства, точнее, пресечению незаконного предпринимательства. "Это особенно важно на транспорте. Мы предлагаем это предложение выделить в отдельную строку в законе", - сказал Левитин. Он выразил надежду, что в этом вопросе инициативу министерства транспорта поддержат МВД, Ростуризм и другие ведомства.

"Теплоход "Булгария" с более 200 пассажирами вышел в рейс без лицензии. Такого впредь нельзя допускать", - подчеркнул министр. За незаконное предпринимательство, за эксплуатацию судов без лицензии, другие нарушения на транспорте министр предлагает повысить штрафы "до 100 тыс рублей, а можно и больше".

"Сегодня на правительственной комиссии мы приняли предложения от различных федеральных ведомств по повышению контроля за компаниями, которые занимаются продажей туристических путевок, организацией перевозок пассажиров. Все эти предложения будут обобщены и предложены правительству РФ", - заключил Левитин.

Теплоход "Булгария" затонул 10 июля в Куйбышевском водохранилище в Татарстане. Он возвращался с туристами из экскурсионной поездки в городище Болгар. В момент крушения на теплоходе находился 201 человек. Утонули 122 человека, в том числе 28 детей, 79 человек спаслись.

По оценке экспертов, авария произошла из-за ряда нарушений правил судоходства, а непосредственной причиной гибели судна явилось поступление забортной воды через открытые иллюминаторы в условиях шторма. По уголовному делу, возбужденному по факту крушения, взяты под стражу арендатор судна и три специалиста Ространснадзора. Ведется следствие.

[info]

Мешанина на Дунае – ряд столкновений, в результате которых 201 человек с круизного лайнера были эвакуированы
Круизный речной пассажирский лайнер Avalon Tranquility совершал круиз по Дунаю из Будапешта в Амстердам, круиз стал чередой аварий, в результате которых его пришлось прервать, а пассажиров и экипаж – снять с судна. Вечером 30 августа в Линце лайнер столкнулся с другим лайнером Schonbrunn, стоявшим у причала. Avalon Tranquility ударил его носовой частью при развороте. Avalon Tranquility практически не пострадал, а вот австрийский лайнер выведен из строя на несколько месяцев, скорее всего – до весны. Из следующей аварии Avalon Tranquility так легко уже не выкарабкался, хотя его вины в аварии и не было. 1 сентября между Винцер и Флинтсбах столкнулись немецкий речной танкер "Innovatie", 199 ts (ENI-No.: 05700800) с баржей "Innovatie IV", 2137 ts (EU-No.: 05700810), груженые керосином, и румынская шаланда "Carmel", 1336 ts (EU-No.: 08848008) с баржей "GSL 2500", 1520 ts (EU-No.: 08848007), груженые семенами подсолнечника. Немецкий танкер сел на мель и начал сниматься с мели, не оповестив службу контроля судоходства и суда в районе. В результате он не заметил румынскую шаланду, и танкер ударил шаланду в районе миделя. Несмотря на полученную пробоину, шаланда с баржей смогли добраться своим ходом до Штраубинга. Наливная баржа Inovatie IV тем временем, осталась на мели, планировалось снять ее 3 сентября. Около 2130 того же дня, 1 сентября, баржа самостоятельно снялась с мели в результате волнения от проходивших судов, и столкнулась с Avalon Tranquility. Лайнер получил пробоину, машинное отделение начало затапливаться, с судна пришлось эвакуировать всех – 157 пассажиров (главным образом туристы из США, Австралии, Новой Зеландии и Канады) и 41 человек экипаж, причем один турист угодил в больницу с шоком от стресса. 3 сентября водолазы наложили на пробоину пластырь, и 3 или 4 сентября лайнер должны были отбуксировать в ближайший порт. Итальянский лайнер Avalon Tranquility: Flag Malta Callsign: 9HUT8 Length: 135.0m Beam: 11.0m.

[Евгений Кораблёв]

У меня бы язык не повернулся назвать этот сарай "лайнером"... Вид как у намертво приваренного "Урала" к наливной барже, у которой, в свою очередь надстроены веранды на палубе. Хотя внутри там наверняка всё по последнему слову: