Речные происшествия

[info]

Первое правдоподобное объяснение. Судовладелец: Теплоход «Сергей Киров» пытался «проскочить»

http://www.rosbalt.ru/2010/08/18/763309.html

Так это и было выше размещено... 2 часа тому....

[Кадровик]

В России прокуратура не нужна, её с успехом заменят интернет-форумы. Думаю, минут через 30 происшествие будет полностью расследовано, виновные найдены, размеры ущербов определены. Прокуратура, милиция и прочие судоходчики только зря хлеб едят :yes:

А в Чём Ваш юмор, уважаемый?

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:34 ----------

Пишут, что травмированных на борту нет.
Как такое может быть, если на фото четко видно, что пострадали каюты нижней палубы?
Даже если предположить, что там никто не получил ушибы при ударе, какой шок должен быть у людей, когда во время сна каюта вдруг мгновенно становится значительно меньше и в нее начинает поступать вода...
Единственное, что приходит в голову, что т/х был недозагружен, и пострадавшие каюты в момент аварии были пусты.

А может, это каюты экипажа?

[info]

Возможно и каюты,но ответственность не изменится... пострадали пассажиры или члены экипажа.... Правда застрахованы по разному....

[Dim Dimych]

Сейчас по "Вести-FM" сообщили, что у Рыбинска баржа протаранила пассажирский т\х на котором находилось 200 пассажиров. Людей эвакуировали на др. т\х. Что это было, кто знает? Вести-FM не "самое желтое радио".

http://www.fontanka.ru/2010/08/18/035/

[info]

Дмитрий, а регистраторы есть на речных пасс. судах?

[Dim Dimych]

Дмитрий, а регистраторы есть на речных пасс. судах?

черные ящики пока обязаны возить только моряки

[Летучий голандец]

СЕРГЕЙ КИРОВ

ФОТКИ с происшествия

[Botsman]

Есть правила, что расхождения и обгон в районе поворотных буёв 250метров ниже и выше ЗАПРЕЩЕН. Столкновение произошло судя правыми бортами. Расхождение производится как правило левыми бортами.Есть фотки где видно что повреждены правые борта

Номер этого правила, пожалуйста, сообщите

[Летучий голандец]

Да это каюты считаются туристическими. Но может не допосадка и они пустовали

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:11 ----------

Правила должны все под номерами быть? Правила 1984 года.

---------- Добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:23 ----------

Два года назад или три что-то подобное было на счёт ПРОСКОЧИТЬ. Спешка нужна в трех случаях........

[info]

ссылка на правила уже выкладывалась чуть выше....

Про 250 метров - это

(МЕСТНЫЕ ПРАВИЛА ПЛАВАНИЯ
МОСКОВСКОГО БАССЕЙНА)

[Dim Dimych]

Да это каюты считаются туристическими. Но может не допосадка и они пустовали

Уважаемый Летучий голандец, такое впечатление, что Вы не читаете, то написано выше, и не просматриваете вывешенные ссылки.
Еще раз: пострадали каюты с членами экипажа. люди в момент проишествия в каютах были.
К чему это Ваше "Но может ..."?

[info]

Экипаж молодцы, мало того,что выбрались из заклиненного помещения, еще и смогли прекратить доступ воды!

[Андрей Рассамахин]

А в Чём Ваш юмор, уважаемый?

Проехали...

[Летучий голандец]

По проекту эти каюты считаются ТУРИСТИЧЕСКИМИ, а в застойные времена на не которых теплоходах ,где катались правительствеенные тузы назывался медецинским кубриком

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:47 ----------

Есть кому заступиться!!!

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:48 ----------

Есть правила речного регистра об остойчивости отдельных судов.Остойчивость будет соблюдена если не будет затоплено боллее 2-ух отсеков. Но судя по крену который присутствует на теплоходе вода может не поступать в отсек.

[Евгений 79]

По проекту эти каюты считаются ТУРИСТИЧЕСКИМИ, а в застойные времена на не которых теплоходах ,где катались правительствеенные тузы назывался медецинским кубриком

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:47 ----------

Есть кому заступиться!!!

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:48 ----------

Есть правила речного регистра об остойчивости отдельных судов.Остойчивость будет соблюдена если не будет затоплено боллее 2-ух отсеков. Но судя по крену который присутствует на теплоходе вода может не поступать в отсек.

Мдааа лучше жевать, чем говорить.
Ну хотя бы для начала: есть остойчивость, непотопляемость, информация капитану о остойчивости (для каждого конкретного судна) и куча прочих страшных терминов, в которых стоит разобраться, прежде чем употреблять их, дабы не уподобляться жур...... Кстати, это не так уж сложно.
А по теме: действительно, что то аварийность увеличивается... На вахте то кто был?