Речные происшествия

[Вячеслав Владимирович]

Самонадеянность-это тоже отношение к своим обязанностям и инструкцим и правилам.
Есть статистика на какие года капитанства приходится пик аварий....когда самонадеянность берет верх....
Риск должен быть оправданным...помнить.что люди спят в каютах.которые утром хотят проснуться ....живыми и здоровыми...

да ещё и капитан не всегда в рубке реально, это комплекс проблем.... почему в авариях чаще замечаны более современные суда....

[info]

капитан просто физически не может находиться в рубке 24 часа....поэтому и доверять он должен своим помощникам...
не доверяет-списать.

[Вячеслав Владимирович]

капитан просто физически не может находиться в рубке 24 часа....поэтому и доверять он должен своим помощникам...
не доверяет-списать.

естественно, я не про то что капитан должен находится 24 часа в рубке, конечно нет.....

[Irinka]

Ну или если говорить об оплате, то просто народ уходит на более выгодные контракты (более выгодную з/п). А на мало оплачиваемую работу приходят в худшем случае "по объявлению", в лучшем.... тем кому уже и податся не куда. Ну нет столько мест, рабочих мест, которые будут соответствовать уровню и образования, и профессионализму, и естественно оплате.
Знаете (хотя наверно знаете) почему профессионалы уходят на другие суда, а в данном случае и на "пластиковые яхты/катера", да там з/п в разы больше чем на других "хозяйских" тепоходах. Но только на "пластике" с тебя хозяин спросит столько, сколько...... ну сколько платит. И вот там ребята прекрасно понимают роль ответственности, что еже ли что-то случится, то хозяин спуску не даст. А потерять хорошо оплачиваемую работу ему не захочется. Вот и будет этот профессионал и драить свой катер и следить за тех. состоянием, и даже салон убирать за гостями. Ну а придти на вахту извините "под мухой" тем более не позволит. Хотя бывают и исключения из правил и хозяева попадаются сволочи и профессионалы, которые себя считают богами от реки, на самом деле оказываются совсем не той квалификации.

[Mad Engeneer]

читайте ПП н ВВП вот некоторые пункты:
205. Суда, плавающие в условиях ограниченной видимости и на участках судоходных путей с неосвещаемой обстановкой, должны уменьшить свою скорость. Исходя из наличия других судов и условий плавания, подавать предписанные настоящими Правилами звуковые сигналы.

206. Суда должны немедленно остановиться при ухудшении видимости, наличии других судов, если местные условия судоходства не обеспечивают безопасности дальнейшего движения. Кроме того, если в составе визуальная связь между буксируемыми судами и самоходным судном становится невозможной, состав должен встать в ближайшем безопасном месте.

210. Запрещается движение пассажирских судов и судов с нефтегрузами, имеющими температуру вспышки паров ниже 60 град. С, их остатками, взрывчатыми или ядовитыми веществами и их остатками на всех внутренних водных путях (кроме водных путей разряда "М") при ограниченной (менее 1 км) видимости.

ну и как бы так далеее поняитно.шо хозяин гонит капитана,штоб быстрей обернуться, больше народа перевезти, и заработать бабла....
к сожалению это везде,не только наречке,а в разных отраслях погоня за баблом ведёт к авариям.жертвам и прочим неприятностям!

[Сергей Юрьевич]

МОСКВА, 8 июн - РИА Новости. Следователи возбудили уголовное дело в отношении штурмана теплохода "И.А. Крылов", подозреваемого в неоднократном изнасиловании девочки на этом же теплоходе в Москве, сообщил РИА Новости во вторник глава Следственного управления Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ по Москве Анатолий Багмет.

По данным предварительного следствия, 1 июня около в 22.30 мск в Тушинскую детскую больницу поступила девочка 2006 года рождения с телесными повреждениями.

По подозрению в совершении преступления задержан штурман теплохода "И.А. Крылов", который, по предварительным данным, находясь на указанном теплоходе, неоднократно изнасиловал девочку, сказал Багмет.

В отношении подозреваемого возбуждено уголовное дело по части 4 статьи 131 УК РФ и части 4 статьи 132 УК РФ, по каждой из которых предусмотрено наказание в виде 20 лет лишения свободы.

"В настоящее время по уголовному делу проводятся необходимые следственные мероприятия, допрошены свидетели, осмотрено место происшествия, а также проведены иные следственные действия. Ход расследования находится на особом контроле", - подчеркнул Багмет.

Комментарием подозреваемого или его защиты РИА Новости не располагает.

[Irinka]

Совершающие ТАКОЕ - это не человеки, а НЕЛЮДИ. Убила бы такого.... (20 лет за такое мало)

[Project]

Просто ужас!!! Зверьё!

[Александр Марков]

На Валааме задержан штурман речного флота, изнасиловавший 3-летнюю девочку

Москва, 8 июня. На острове Валаам оперативники столичного уголовного розыска задержали 44-летнего штурмана речного флота, изнасиловавшего трехлетнюю девочку, сообщает корреспондент «БалтИнфо».

В командировку на остров Валаам пришлось отправиться оперативникам уголовного розыска, чтобы задержать моряка-насильника.

В ночь с 1 на 2 июня в милицию обратилась 40-летняя москвичка. Она рассказала, что 20 мая отправила свою трехлетнюю дочь в десятидневный круиз на теплоходе со своим знакомым, штурманом этого теплохода. Когда же 31 мая девочка вернулась в Москву, то мать обнаружила у нее на ягодицах и бедрах сильные синяки, похожие на следы пальцев. В разговорах с малышкой, которой в конце июня должно исполниться четыре года, выяснилось, что дядя-штурман «играл с ней во взрослые игры».

К этому моменту теплоход вновь ушел в рейс и для того, чтобы задержать насильника, оперативникам пришлось отправляться в Карелию, на остров Валаам.

«44-летний штурман был задержан в тот момент, когда теплоход «Иван Крылов», на котором он ходит в рейсы, причалил к острову, - рассказала корреспонденту «БалтИнфо» Наталья Леонтьева, официальный представитель Следственного управления СКП по Москве. - Установлено, что во время турпоездки он неоднократно совершал с ребенком насильственные половые действия».

Мужчину доставили в Москву, он находится в следственном изоляторе.

http://www.baltinfo.ru/news/Na-Valaame-zaderzhan-shturman-rechnogo-flota-iznasilovavshii-3-letnyuyu-devochku-147376

[semen-off]

какой позор

[Александр Марков]

Давайте подождём делать выводы до окончания следствия. Много тут непонятного. Если-бы всё было однозначно, не стали бы тянуть неделю. Раньше бы взяли.

[T.C.C.]

Совершающие ТАКОЕ - это не человеки, а НЕЛЮДИ. Убила бы такого.... (20 лет за такое мало)

я бы тоже расстреливала бы. Поскольку еще 20 лет этот... будет питаться за счет налогоплательщиков.

Такие нелюди позорят профессию! и оставляют очень большой негатив на круизах в целом.

[Владимир М.]

Настоятельно прошу воздержаться от суждений до решения суда. Подозрение и признание виновным - разные вещи!

[нИК]

Если все это подтвердит следствие то это большая гадость если не хуже но... Меня смущают вот эти слова. "отправила свою трехлетнюю дочь в десятидневный круиз на теплоходе со своим знакомым" Нормальная мать с отцом отправит и то беспокоиться будет а тут на десять дней и со знакомым?

[T.C.C.]

Настоятельно прошу воздержаться от суждений до решения суда. Подозрение и признание виновным - разные вещи!

Конечно, согласна. (просто у самой маленькие дети. И путешествуя с ними, ни разу о подобном даже мысли не мелькнуло. Все было настолько замечательно и прекрасно! а прочитав задумалась, а я сама достаточно хорошо следила за своими детьми?..)

Если все это подтвердит следствие то это большая гадость если не хуже но... Меня смущают вот эти слова. "отправила свою трехлетнюю дочь в десятидневный круиз на теплоходе со своим знакомым" Нормальная мать с отцом отправит и то беспокоиться будет а тут на десять дней и со знакомым?

этот момент мне тоже не понятен. Ведь документы проверяются и тогда должно быть оформлено опекунство хотя бы. Да и вообще, как бы детей не отпускали на борту в свободные действия все равно за ними следят взрослые. Искренне надеюсь, что это лишь очередное нагнетание обстановки со стороны журналистов, а по сути все гораздо проще и светлее.