Речные происшествия

[volzhanin]

Вчера по телеку ещё про аварии на Волгоградскам вдхр.говорили-столкнулся Окский с песком и ШП или Волго-Дон,обнаружена утечка топлива из притопленного судна:boat:

Вот так и начинаются слухи...
Область ВолОГОДская, а не ВолГОГРАДская. У нас все спокойно. Это на Шексне "Окский - 62" с "Волгофлот-5" судовой ход не поделили в ночь с 13е на 14е октября...

Читайте здесь http://www.chere.ru/index.php?option...ent&Itemid=308

[Dim Dimych]

А почему нет информации по столкновению на Шексне вчера или позавчера танкера и сухогруза с разливом нефти?

видимо, потому-что Вы ленитесь пользоваться поисковиками ;о)))

Вот так и начинаются слухи...
на Шексне "Окский - 62" с "Волгофлот-5" судовой ход не поделили в ночь с 13е на 14е октября...

Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Вологодской области, 13 октября около 23 часов 45 минут на реке Шексне - 568-й километр Волго-Балта - у населенного пункта Шеломово произошло столкновение двух судов: танкера «Волгофлот-5», на борту которого находилось 5000 тонн мазута, и сухогруза «Окский-62» с песчано-щебневой смесью в количестве 1750 тонн.

Танкер следовал из Рыбинска в Санкт-Петербург, экипаж – 16 человек. Сухогруз следовал из поселка Шалы Онега в Тверь, экипаж – 7 человек. Погибших и пострадавших нет. Причина столкновения устанавливается.

В результате столкновения оба судна получили повреждения. Танки с мазутом не задело. Имеется незначительная утечка подсланевых вод (отработка) из машинного отделения сухогруза – пятно около 450 квадратных метров ограждено боновыми заграждениями. Угрозы экологии нет.

Действия по ликвидации чрезвычайной ситуации координируются оперативной группой Главного Управления МЧС России по Вологодской области. Ожидается подход судов для перегрузки мазута и песчано-щебневой смеси, принимаются меры по обследованию и ремонту судов.

14.10.2009

http://www.cpv.ru/modules/news/article.php?storyid=27205

Напомним, что накануне ночью там столкнулись сухогруз и танкер с мазутом. В результате произошла утечка, и на реке образовалось пятно площадью около 450 квадратных метров.

В настоящее время спасатели из Кириллова и Шексны занимаются сбором отработанного топлива. Для этого из Череповца прислали нефтесборочную станцию. Кроме того, из Санкт-Петербурга к месту аварии направлена бригада из 14 спасателей. Они везут с собой водолазное оборудование, насосы для откачки воды из затонувшего сухогруза.

Планируется, что с судна при помощи крана снимут песчаную смесь, которую он перевозил. Под сухогруз заведут специальный пластырь, затем поднимут и откачают воду. Оба плавсредства будут отправлены на ремонт в Череповецкий порт. Добавим, что всего на месте аварии работает больше 60 человек и 12 единиц техники.

15.10.2009

http://newsvo.ru/rubrics/proisshestviya/2009/10/15/13:09:10.html

[Кадровик]

[QUOTE=Dim Dimych;90380]видимо, потому-что Вы ленитесь пользоваться поисковиками ;о)))


Именно эту информацию от Вас, как неленивого пользователя поисковиками я и хотел увидеть. Спасибо.

[Dim Dimych]

Именно эту информацию от Вас, как неленивого пользователя поисковиками я и хотел увидеть. Спасибо.

всегда рад ;о)

[TOXA]

[Irinka]

Очередное.....

http://www.fishki.net/comment.php?id=59275

[Dim Dimych]

если уж в тему речных проишествий каким-то чудесным образом затесалось сообщение о этой юной австралийке, то имхо и продолжать следить за её приключениями надо тут же ;о)

Австралийская школьница отправилась в одиночное кругосветное плавание, сообщают «Вести». 16-летняя Джессика Уотсон попробует повторить путь своей соотечественницы Кей Котти, которая в 1988 году стала первой в мире женщиной, совершившей кругосветное плавание.

Уотсон покинула Сиднейскую гавань на яхте «Элла пинк лэди» и взяла курс на запад. Преодоление заданного маршрута по планам займет восемь месяцев.

На решение Джессики не повлияли призывы местных властей и бывалых моряков, которые просили её отказаться от опасной затеи. Если путешествие завершится успехом, Уотсон попадет в книгу рекордов Гиннеса как самый юный мореплаватель-одиночка.

Джессика Уотсон пытается обогнуть земной шар в одиночку уже второй раз. Ее предыдущее путешествие завершилось через сутки после старта из-за столкновения с сухогрузом.
18.10.2009

http://news.mail.ru/society/2977439/fromblog/

по ссылке есть видео

http://www.odin.tc/GPublisher/articles/1368-----------------------------------------------16-----------------------------------.asp

http://blog.i.ua/search/?type=label&words=54190

еще информация + фото + видео

[TOXA]

Очередное.....

Это снег завезли :laughing:

[Кадровик]

Это снег завезли :laughing:

...вместо Сочи.

[Irinka]

А это в продолжении аварии с ГТ-18...
сам текст статьи тут:

http://svpressa.ru/accidents/article/15127/

То что отмечено красным - это мои отметки. После такой статьи можно просто рыдать в голос. И ведь самое обидное, что ни слова ПРАВДЫ

Крушение на Рыбинском водохранилище: экипаж спасла «Касатка»
К терпящему бедствие сухогрузу спасатели подошли через 11 минут

Днем 6 октября на Рыбинском водохранилище потерпел крушение сухогруз, перевозивший 400 тонн леса. Это уже второе крупное ЧП на внутренних российских водоемах за последние три недели. 20 сентября на озере Пясино под Норильском затонуло судно, на борту которого было 12 человек. Семь из них погибли. Причем, четверо членов экипажа оказались заблокированными в каюте ушедшего под воду судна.

На этот раз, к счастью, обошлось, без жертв. О том, как проходила спасательная операция, мы спросили у руководителя пресс-службы Центрального регионального центра МЧС Елены Смирных.

«СП»: - Елена, когда стало известно о крушении?

- Сигнал о том, что судно терпит бедствие, поступил к нам в 13:02. ЧП произошло на 26 километре Рыбинского шлюза Рыбинского водохранилища. Тип судна – ГТ-18. Сухогруз следовал по маршруту Череповецк - Рыбинск. На его борту находилось 7 человек. К месту происшествия незамедлительно был послан спасательный катер МЧС «Касатка», а также организовано взаимодействие с ближайшим судном. Им оказался буксир «Путейный».

«СП»: - Всех удалось спасти?

- Да. Людей подняли на борт буксира. Сейчас им оказывается медицинская и психологическая помощь. Состояние членов экипажа удовлетворительное. На месте происшествия работают оперативная группа МЧС по Ярославской области, личный состав федеральной противопожарной службы №1, линейный отряд внутренних дел.

«СП»: - Сухогруз затонул?

- Нет, судно накренилось, один из бортов был подтоплен. Груз был хорошо закреплен и остался на судне. В принципе была опасность того, что бревна окажутся в воде и «расползутся» по водохранилищу. Сейчас буксир ведет сухогруз к берегу, проводятся аварийно-восстановительные работы.

«СП»: - Из-за чего произошло крушение? Может, из-за погоды?

- Причины выясняют сотрудники транспортной прокуратуры. На самом водохранилище сегодня было волнение, и это создавало трудности при проведении спасательной операции. Но ребята сработали четко. Сразу связались с «Путейным», быстро переориентировали маршрут. И тут же к сухогрузу подоспела «Касатка». Она подошла, спустя 11 минут после получения сигнала SOS. В 13.50 члены экипажа уже были эвакуированы на буксир «Путейный». Руководил операцией подполковник Денисенко из Рыбинского МЧС. Его людям экипаж и обязан жизнью.

«СП»: - А далеко от берега шел сухогруз?

- Нет, водные маршруты прокладываются таким образом, чтобы по курсу не было глубоководных мест. Поэтому все эти суда идут вдоль берега.
:laughing::laugh::laughing::laugh::laughing::laugh:

Справка «СП»

Сухогруз ГТ-18. Название серии ГТ означает грузовой теплоход. Название и нумерация некоторых старых серий изначально зависели от пароходств и принятых в них общих нумераций грузовых судов; нумерация более поздних серий, как правило, определяет грузоподъемность судов.

Слов нет, одни звуки....

[MIXCD]

Иринка! Прям триллер у них получился. Писали, наверное, после просмотра "Титаника"

[Irinka]

Отправить бы этого писаку в эту же самую ситуацию.... Чтоб желание отбило такое написать ещё раз!
И пусть себе ждет на 26 километре Рыбинского шлюза, когда к нему через 11 минут прилетит "Касатка"

[Irinka]

Ага, а шлюз она с разбегу перепрыгнула Иль та самая "Касатка" базировалась с Переборах? Ну так я вам скажу - нет в Переборах ни какой "Касатки" и слыхом не слыхали. А когда диспетчера просили выслать вертолет из МЧС их и послали... Согласна - ветренная была погодка, не летная для вертолета. Но тогда уж спросите экипаж "Путейского-404" (а не "Путейного" как написано), интересно было бы их мнение и на эту статью и на само событие. И как они сами на свой стах и риск шли в штормовом и как другие суда помогали. Ну и где эта "Касатка" была???
Да и "ГТ" ещё в том самом положении что и был (затонул), а не как написано "буксир ведет сухогруз к берегу". Да и бревна теперь плавают по Рыбинке.

[Irinka]

Стоп, Иринка, я же подошел к вопросу чисто математически Я ж не оспариваю Вашу осведомленность, зачем же так сразу в бутылку то лезть. Лучше из нее чего выпить за дружбу между народами

Опс! Я и не хотела загнать вас в бутылку. Да и не про осведомленность тут речь. Просто бывает обидно за такие статьи. Какие то подполковники получат очередное повышение, журналист будет гордится за классный материал и за быстроту его подачи в прессу. Ну а нам всем остальным просто приходится оправдыватся и отдуватся за такие статьи. Хотя уже не однократно говорилось про журналюг, но такой "красивый" опус я вижу второй раз в жизни.

Ну, а за дружбу народов:cheers::boat: так всегда пожалста!

[нИК]

Что то многовато за октябрь аварий на Рыбинском. Разговаривал с человеком приходившим на все ЧП. Особенно его удивил борт вырванный на 20 метров длиной и 15 см от воды. Или.Вахта не видит что толкач тащит за собой баржу и сразу проходя теплоход сворачивает на с.ход прям в баржу. Просто он пока просил не называть детали.