Сообщение от КалиНа*
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Речные происшествия
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 1 (0 участника и 1 гостей)
-
Последний раз редактировалось Татьяна Константиновна; 27-07-2009, 17:08.
-
Комментарий
-
Ну журналисты "МК" как всегда....
Пламенным “поцелуем” теплоходов “Анна Каренина” и “Николай Бауман” ознаменовалась в воскресенье их встреча в канале им. Москвы. Трагедии удалось избежать лишь благодаря капитану “Баумана”.
Мож им справочник подарить, ну чтоб знали хоть как и что называется.
(далее, шрифтовочка и смайлики мои)
“Каренина” бросилась под “Баумана”
Столкновение теплоходов под Москвой чудом обошлось без жертв
Автор фото: ; Капитан-герой Алексей Кулешов.
Ирина Блинник, Екатерина Свешникова; вчера в 19:27
Пламенным “поцелуем” теплоходов “Анна Каренина” и “Николай Бауман” ознаменовалась в воскресенье их встреча в канале им. Москвы. Трагедии удалось избежать лишь благодаря капитану “Баумана”.
Беды в роковой час ничего не предвещало. Теплоходы двигались каждый в своем направлении: “Анна Каренина”, на борту которой находились 88 граждан, направлялась в Хлебниково, а “Николай Бауман” с 215 пассажирами возвращался в Белокаменную из Северной столицы. Встретились судна на 56-м километре канала им. Москвы. Впрочем, приятным это “свидание” не назовешь. 53-летний капитан “Баумана” Алексей Кулешов неожиданно заметил, что “Каренину” развернуло на 90 градусов и теплоход движется прямо на них. Мужчина быстро перевел двигатель на задний ход, но было поздно: судна столкнулись.
— Мы даже не поняли, что произошло, — рассказала “МК” одна из пассажирок теплохода “Анна Каренина”, — почувствовали резкий поворот, а затем удар. Слава богу, я с детьми сидела на месте, а то мало ли что…
— Я панически боюсь поездов, — рассказала “МК” одна из жительниц Петербурга, следовавшая на “Баумане”. — А самолет — дорогое удовольствие. Думала, что нашла выход из ситуации, но зря. Теперь вот и плавать боюсь. Придется в следующий раз совершать пешее “путешествие из Петербурга в Москву”.
Между тем опытный Алексей Кулешов включил режим двигателя “полный назад”. Иначе последствия могли бы быть самыми плачевными.
— Могло быть что угодно, — пояснил “МК” источник, близкий к следствию. — Прежде всего, печальная участь ждала бы “Анну Каренину” — удар в его носовую часть корпуса пришелся форштевнем “Николая Баумана”. Это такая прочная балка, которая крепится около носа судна и работает как водорез. Если бы не был включен задний ход, эта балка просто бы продавила корму “Анны Карениной”, которая из-за этого могла бы пойти ко дну:no2:. Так что хвала и честь Кулешову, который спас ситуацию.
К счастью, пассажиры не пострадали. У “Анны Карениной” помяло нос и деформировало носовую надстройку, а “Николай Бауман” получил пару царапин на боку.
Одна из возможных причин аварии — отказ рулевого управления с перекладкой рулей в сторону идущего навстречу судна. Впрочем, по свидетельствам очевидцев, за несколько минут до столкновения вблизи “Анны Карениной” промчалась быстроходная “Комета”, :laughing:, которая вызвала довольно большие волны. Они и могли оказать пагубное действие на судно. Некоторые пассажиры даже засняли момент движения “Кометы” на камеры мобильных телефонов. Сейчас эту запись изучают стражи порядка.
Комментарий
-
Сообщение от irinka Посмотреть сообщениеТолько одна приятная новость, что фотка "Баумана", в газете, с нашего форума.:yes:
Автор фото: ; Капитан-герой Алексей Кулешов.Вот человек, не способный снискать уважение к себе.
Значит, ему остается одно: сначала сделать карьеру,а потом окружить себя всякой сволочью. (Н. Шамфор)
Комментарий
-
-
Комментарий
-
-
два раза посмеялся..по их словам получаеться,ччто каренина шла кормой вперёд..и то,что теперь у нас по каналу кометы ходят)))
ненавижу журнялюг,особоенно таких изданий как МК,Жизнь.Твой День..жёлтые газетёнки..."А где ключи от шпигата и метр ватерлинии???"
-В чём разница,между штурманом и механиком??
-???
-Штурман моет руки после посещения гальюна,а механик перед!
_____________________________
http://photofile.ru/users/wr1894/ разные фотки здесь))
Комментарий
-
ТОХА,
Слухами земля полнится. Знаешь что-то - расскажи все, а нет так не болтай. Чесслово, надоели эти театральные недоговорки, мол, "знаю, но не скажу", "не уполномачивали", " я вот слышал"...
Друзья, давайте все же доверим делать выводы, людям разбирающимся в этих все моментах, и главное людям на то уполномоченным. А наши суждения о том, кто "герой", а кто "не герой" - со сторны выглядят просто смешно.Последний раз редактировалось Александр Веселов; 28-07-2009, 23:52.Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Stop analysing my behaviour if you're too dumb to work it out...
Мой ЖЖ.
Комментарий
-
Саш, я не журналюга, который может всякую ересь вынести на страницы издания. Просто не хочу, чтобы в очередной раз разобрались как следует и наказали кого попало
З.Ы. Если тебе не нравится - не читай Или про Баумана изначально нельзя говорить ничего предосудительного, а можно только хвалебные оды петь капитану? :laughing:Без комментариев
Комментарий
-
Сообщение от TOXA Посмотреть сообщениеСаш, я не журналюга, который может всякую ересь вынести на страницы издания. Просто не хочу, чтобы в очередной раз разобрались как следует и наказали кого попало
З.Ы. Если тебе не нравится - не читай
Не надо выносить ересь - правильно.
Ну и домыслы всякие выносить не надо тоже. Они преждевременны. Мы уже тут рассуждаем кто прав, кто виноват, а даже не знаем - почему произошла такая ситуация.Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Stop analysing my behaviour if you're too dumb to work it out...
Мой ЖЖ.
Комментарий
-
Сообщение от Сатан Посмотреть сообщениеМы уже тут рассуждаем кто прав, кто виноват, а даже не знаем - почему произошла такая ситуация.
Жаль только, что о самом проишествии журналюги всё расписали в "красках", а то что будет потом они же не вынесут на такое же всенародное обозрение.
Виновата "Каренина", но причины нужно рассматривать глубже. Ведь и раньше мимо неё проходила "Ракета" и ничего..... значит дело все же или в человеческом факторе или в управляемости (а точнее в потере управляемости) судна. А это уже дело комиссии. Но, то что пытаются обвинить в проишествии "Бауман" - это зря. Уйти от столкновения в канале, ну просто не возможно, ему с такими габаритами. Плюс скорость, которая не гасится сразу же. Хоть "ногой по дну" все равно пойдет по накату. Не в тему будет вспомнит "Целик" и Валаам. Если бы тогда т/х остановился бы на раз-два.... стоп, то и выброса его на камни не было. А тут, что прикажете делать? Гасить скорость об откос канала? А на борту у "Баумана" тоже люди, тоже туристы. Так что заключение комиссии нужно подождать!:yes:
ps: А вообще-то когда модернизировали "Каренину" они учитывали её возросшую парусность? Вот и наступил тот самый случай, когда нужно прежде всего учитывать, после модернизации, как это судно поведет себя в той или иной ситуации. Это не тазик с бумажными корабликами, на борту же люди.Последний раз редактировалось Irinka; 28-07-2009, 17:51.
Комментарий
Комментарий