НАВИГАЦИЯ 2012

[Кирилл Владимирович]

Небольшой сюжет о безопасности на речном вокзале Москвы.

http://www.vesti.ru/videos?vid=417850

Что-то мне не верится, что это облучение не вредит здоровью человека...

[Андрей Рассамахин]

Вообще ситуация, не побоюсь этого слова, дурацкая. Нас всех тоже заверяют, что это безопасно. Но дело в том, что работникам круизных компаний, в отличие от туристов, в иной день раз 10 или более надо проходить через эти вагончики. Никаких "служебных" проходов для работников не предусмотрено. Например в аэропорту все работники "чистой зоны" тоже обязаны каждый раз проходить спец-контроль, но у них есть специальный проход. Там стоит обычная магнитая рамка и лента с просветкой для вещей. Рамка точно безопасна, поскольку работает по индукционному принципу. По какому принципу работают сканеры на СРВ, никто так вразумительно и не объяснил. И не полезешь же без очереди в общий для всех вагончик, расталкивая детей и пожилых туристов.
А еще закрыли вход на причалы со стороны нулевого причала. И теперь чтобы из Пароходства попасть на, допустим, 1-й причал, надо дойти до СРВ, а потом по причалам возвращаться обратно. Крюк около километра. Простая задача передать-забрать какие-то документы с теплохода превращается в увлекательное путешествие.
Довольно странная и неоднозначная польза от такой безопасности.

[Кирилл Владимирович]

Да, я с Вами обсолютно согласен, что мы не знаем о безопасности для здоровья. Это конечно не рентген, но я думаю примерно тоже самое. Я считаю эффективность может быть только для прогулочного флота, потому что на остальных стоянках пронесут что угодно. Если уж заботиться о безопасности на пассажирских судах дальнего следования, то металлоискатель на самом судне это гораздо эффективнее.

[tulka]

Если уж заботиться о безопасности на пассажирских судах дальнего следования, то металлоискатель на самом судне это гораздо эффективнее.

Да я иногда на стоянке по 2 раза туда-сюда выхожу. Это сколько раз меня за 2 недели просветят?

[Андрей Рассамахин]

На морских лайнерах именно так: рамка металлоискателя стоит на самом корабле. Кроме этого линия спецконтроля (как в аэропорту) есть в терминалах на берегу в крупных портах. Рамка работает не по принципу "просветки", а на основе магнитной индукции, "правило буравчика" помните?
Так что никакого излучения там нет.

[Круизная компания «Мостурфлот»]

Смотрите фоторепортаж об отправлении теплохода "Сергей Образцов" в первый регулярный туристический рейс >>>

[Михаил Дмитриевич Бубашкин]

Ситуация со спецвагончиками увы подходит под известную фразу. Заставь дурака Богу молиться он и лоб расшибет. Хотя дураки здесь явно не причем. Денег на это мероприятие выделено было немало и я уверен они попали, скажем так, куда надо. А картина такова, при погрузке на СРВ большой чемодан проехал мимо вагончика. Я его поднимать для погрузки на транспортер, довольно высоко, отказался, сославшись на якобы больной локоть, а охраннику лень было. Сам я, первый раз прошел как положено, через рамку. А когда потом выходил и снова входил, тот был гостеприимно пропущен в обход. В общем показуха и только.

С уважением.

[Круизная компания «Мостурфлот»]

Добавлены круизы, совместные с иностранными туристами, по маршруту "Две столицы" между Москвой и Санкт Петербургом теплоходов "Василий Суриков" и "Илья Репин".
Количество кают ограничено.

[Кот Матроскин]

Ситуация со спецвагончиками увы подходит под известную фразу. Заставь дурака Богу молиться он и лоб расшибет... В общем показуха и только.

С уважением.

Такие вагончики везде не расставишь, надо искать другие способы решения безопасности на теплоходах.

[Алексей Волынчук]

Такие вагончики везде не расставишь, надо искать другие способы решения безопасности на теплоходах.

Досмотр непосредственно при посадке на борт или наконец то открыть здание речного вокзала и установить все системы там, и осуществлять посадку на теплоходы по принципу аэропортов. Хотя, что за бредовая идея все эти системы! Кто захочет спокойно сядет на другом причале и пиши пропало, а комплексы лишь на одном причале ничего не дадут!

[Леонид Белкин]

Такие вагончики везде не расставишь, надо искать другие способы решения безопасности на теплоходах.

Спасение утопающего дело рук самого утопающего.

[Кот Матроскин]

Понятно. Получается, что надо держать нос по ветру и всматриваться во всякого входящего на теплоход.

[yulia]

Боюсь даже предположить причину исчезновения из расписания рейса "Карамзина" в сентябре месяце. Вот уж правду говорят: "Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах". Веселюсь от души.

[Андрей Рассамахин]

У теплохода "Николай Карамзин" будет полностью переделано расписание на август и сентябрь. Расписание скоро будет опубликовано на сайте.

[Круизная компания «Мостурфлот»]

В первый круиз навигации - 2012 отправился теплоход "И.А. Крылов"

Репортаж с причала >>>