Белая и Ока

[ccruizer]

Полностью согласен! Вот только как привлечь их внимание, и надо ли им это?

Судя по деградации речного пассажирского флота в Башкортостане и, соответственно, речного туризма, это никому не надо.

[Pav1usha]

19 сентября "Гареев" с трудом дошел до Бирска (несколько раз садился на мель), высадил там всех туристов, и в Уфу его уже потащили на буксире. Та же участь постигла и "Башкортостан".

а правда откуда инфа то? вроде дожди прошли и белая заметно прибавила воды. Да плюс с Юмагузино и Павловки добавляют объемы.

---------- Добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:40 ----------

Судя по деградации речного пассажирского флота в Башкортостане и, соответственно, речного туризма, это никому не надо.

а деградация флота в РБ по причине бывшего руководства Башречпароходства. Думаю теперь будет все ок при новом руководителе. по крайней мере ведется работа по опросу и пожеланий туристов.

[андрей б]

если новое управление ок почему почти весь буксирный флот стоял и Герой Ю.Гагарин сделали и покрасили только для того что бы сгноить

[Pav1usha]

если новое управление ок почему почти весь буксирный флот стоял и Герой Ю.Гагарин сделали и покрасили только для того что бы сгноить

потому как пришло оно совсем совсем недавно. Почему стоял Гагарин - сам понять не могу. Вахитов отрабатывал с избытком, не набрали в этот сезон лишь на Пермь. Пришлись по вкусу туры Уфа-Казань-Уфа. Фактически весь грузовой флот в аренде. Впрочем как и 70 процентов пассажирских пароходов.

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 13:07 ----------

Да 43 градуса было на самом деле, в тени было35 градусов. Вахитов пошел далее на Уфу и как сказали что его выше потянут буксирами. Туроператор Инфофлот конечно перестраховался, но были 2 зеленые стоянки в Сергеевке по 6-7 часов.

на Вахитове мы были в это время. Буксиров не было - факт. сами шли нормально.

[андрей б]

тогда понятно как можно речнику надеятся на лучшее.А весь флот это сколько можнов цифрах и поточнее.

[ccruizer]

[/COLOR] а деградация флота в РБ по причине бывшего руководства Башречпароходства. Думаю теперь будет все ок при новом руководителе. по крайней мере ведется работа по опросу и пожеланий туристов.

Хотелось бы разделить Ваш оптимизм. Но нужно много вложений. Насущные задачи, как мне кажется, такие: углубить судовой ход хотя бы от Уфы до Бирска, пустить в ход "Гагарина", восстановить "Ф. Кибальника" и др..

[андрей б]

все намного проще-нужно работать на завтрешний день,не на сегоднешний карман

[Pav1usha]

Хотелось бы разделить Ваш оптимизм. Но нужно много вложений. Насущные задачи, как мне кажется, такие: углубить судовой ход хотя бы от Уфы до Бирска, пустить в ход "Гагарина", восстановить "Ф. Кибальника" и др..

C Кибальником мне особенно неясно - корабль один из самых молодых - 1964 год к сравнению Вахитов - 1960 - на плаву. Кибальник особенно дорог - отец на нем еще работал в 90-е. По судовому ходу - раньше работали 14 драг (эта фигня которая песок выгребает), счас лишь 2 драги. Потому проблемы отнюдь не в экологии, как много людей считает, не в уменьшении потока воды, а в тупом менеджменте руководства последних лет. НЕ делающего ровным счетом ничего во благо реки за последние годы Надеемся на лучшее отношение новых управленцев....
А вы из Уфы? Были на Кибальнике когда то да?
P/S пароходство на несколько лет освободили от налогов....может что то это даст развитию.

[андрей б]

кибальник будет уже тяжело восстанавливать он становится дойной коровой для других теплоходов.Хотя его можно отпрвить в плавание только делать сегодня,а не завтра пока не раграбили свои же.Драг было немного,а черпаков типа "Камский"их было 14 и у Башволготанкера не меньше 10 и их не хватало работали еще и плавкраны.Сейчас видел одну в районе Бирска

[Pav1usha]

кибальник будет уже тяжело восстанавливать он становится дойной коровой для других теплоходов.Хотя его можно отпрвить в плавание только делать сегодня,а не завтра пока не раграбили свои же.Драг было немного,а черпаков типа "Камский"их было 14 и у Башволготанкера не меньше 10 и их не хватало работали еще и плавкраны.Сейчас видел одну в районе Бирска[ATTACH=CONFIG]11894[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]11895[/ATTACH]

слева ржавый это кибальник???

[TSO]

все намного проще-нужно работать на завтрешний день,не на сегоднешний карман

А что, есть такие примеры в нашей стране?..:laugh:

[Александр Зайцев]

кибальник будет уже тяжело восстанавливать

Не тяжелее, чем "Степана Здоровцева" (будущий Эрмитаж").

[ccruizer]

А вы из Уфы? Были на Кибальнике когда то да?

Да. На "Ф.Кибальнике" ходил не один раз (и с Лукиным, и с Чижиком).

[Pav1usha]

Да. На "Ф.Кибальнике" ходил не один раз (и с Лукиным, и с Чижиком).

потом был еще Колесников. а потом теплоход встал в затон и по сей день (((

[ccruizer]

Надеюсь, "Кибальника" все же восстановят. Хороший был теплоход