Белая и Ока

[1дмитрий]

То, что 4-хпалубники испытывали проблемы в Чайковском --- это известно. Но вот чтобы неизуродованный 588 там застрял, это значит Кама очень сильно обмелела.

в прошлогоднюю засуху всем досталось, в нижнем бьефе итак не слишком глубоко и широко, но при нормальных условиях никаких препятствий по прохождению данного гидроузла нет, будь то 4х дэки или переделанные 588, весенние талые воды все вернут на место

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:51 ----------

В вот в конце сентября шел на Космонавте Гагарине от Москвы до Самары с заходом в Пермь.

ничего так с заходом, так можно было бы сказать, если бы Пермь на месте Чистополя находилась

[1дмитрий]

такая форма аренды с постепенным переходом в личную собственность зовется лизингом

А точнее, бербоут-чартером.

Во, точно!

Михаилы, извините. но вы ошибаетесь приравнивания лизинг к бербоут-чартеру, это разные вещи, но об этом не в этой теме

[Михаил]

Михаилы, извините. но вы ошибаетесь приравнивания лизинг к бербоут-чартеру, это разные вещи, но об этом не в этой теме

Я не приравниваю! Просто вспомнилось название!

[Александр Зайцев]

Ходил как раз в 2010 на Зорге Москва ЮРВ - Уфа - Москва СРВ.
По Москве и Оке прошли спокойной.
А вот с белой были проблемы. Началось на стоянке в Сергеевке. Время стоянки затянули на 3 час а. Потом медленно доползли до Бирска, где встали на ночь.
По инфе от команды перед нами дальше до Уфы шел Салават Юлаев, но поймал мель. В результате дальше бирска не пошли, до Уфы свозили на автобусах.

Это в июне?

[Eky]

ничего так с заходом, так можно было бы сказать, если бы Пермь на месте Чистополя находилась

По сути это был уже перегоночный рейс в Самару.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:20 ----------

Это в июне?

Да. 22 июня.

[Кирилл Владимирович]

Но в этом году много снега, так что возможность пройти по Белой вероятна!

[Irinka]

Но в этом году много снега,

К сожалению это не показатель (не основной показатель) для многоводности р. Белой.

[1дмитрий]

По сути это был уже перегоночный рейс в Самару.

так надо было и писать рейс Москва-Пермь-Самара, ну уж никак не с заходом в Пермь!

[Eky]

так надо было и писать рейс Москва-Пермь-Самара, ну уж никак не с заходом в Пермь!

Для кого как. Для меня рейс состоит из 2 точек. Начальной и конечной, если они различны или же начальной и ключевой в середине (если начальная и конечная совпадают), но при факте почти 100% попадания в эти точки.
То есть тут теплоход шел из Москвы в Самару, за определенное кол-во дней. Попадания в другие города моли быть, а могли и не быть. Вот не прошли бы шлюз, и не было бы Перми.

[1дмитрий]

странный рейс, куда хочу туда лечу, а шлюз чем бы вас задержал? но фраза "с заходом в" употребляется в смысле "шли мимо и зашли" либо с небольшим отклонением от прямого маршрута, а по пути из Москвы в Самару Пермь никак случайно не может повстречаться, но это уже другая тема

[Eky]

Шлюз фактом наличия воды. Со стороны нижних ворот воды было чертовски мало. Сейчас фото под рукой нет, но как смогу их достать с ноута покажу.
Так что рейс не совсем куда хочу, но вероятность не пойти дальше была довольно большой.

[кто-то]

трехпалубники легко проходили нижний бьеф шлюза в Чайковском, все пермские теплоходы полностью отработали свою навигацию, проблемы возникали только с 4х палубниками, но и к ним приспособились, все вернулись домой в ноябре, так что Гагарину там ничего не угрожало

[Eky]

трехпалубники легко проходили нижний бьеф шлюза в Чайковском, все пермские теплоходы полностью отработали свою навигацию, проблемы возникали только с 4х палубниками, но и к ним приспособились, все вернулись домой в ноябре, так что Гагарину там ничего не угрожало

10 см это легко?

[кто-то]

10 см это легко?

Еще раз повторю, пермские 3х палубные теплоходы отработали навигацию без проблем до конца октября, Гагарин от них ни чем не отличается, только может тем, что для штурманов это не знакомый участок

[Eky]

Еще раз повторю, пермские 3х палубные теплоходы отработали навигацию без проблем до конца октября, Гагарин от них ни чем не отличается, только может тем, что для штурманов это не знакомый участок

То что там теплоходы ходили всю навигацию, совсем не значит, что это было легко и просто.