Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Развлекательные программы на теплоходах.

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • alexpop
    Участник ответил
    Разговаривайте. Расчеты верны на 1%.
    Твердая двойка автору за знание структуры расходов круиза. Если автор турист, то это ни для кого не страшно. (но пятерка за старание и любопытство ) Так что продолжайте.
    Реальную экономику Вы сможете узнать устроившись на работу в круизную отрасль на руководящие должности.
    Да уж, конечно ж. Приведите Ваши расчеты, или ссылку на Ваши ранние работы по калькуляции стоимости.
    По-вашему получается, чтоб узнать стоимость борща - необходимо устроиться в ресторан гостиницы "Украина" на должность главного бухгалтера...А не сходить в магазин или на рынок и не купить инградиенты.

    Реальную экономику Вы сможете узнать устроившись на работу в круизную отрасль на руководящие должности
    Неужели расчет ведется для загруженности в 25 % и прибыли 200 % ????
    Последний раз редактировалось alexpop; 29-05-2010, 20:16.

    Прокомментировать:


  • Андрей Рассамахин
    Участник ответил
    Сообщение от alexpop Посмотреть сообщение
    Выход один - закрыть тему !
    Нет, закрывать тему не стоит. Разговаривайте. Расчеты верны на 1%.
    Твердая двойка автору за знание структуры расходов круиза. Если автор турист, то это ни для кого не страшно. (но пятерка за старание и любопытство ) Так что продолжайте.
    Реальную экономику Вы сможете узнать устроившись на работу в круизную отрасль на руководящие должности.

    Прокомментировать:


  • IKART
    Участник ответил
    Сообщение от alexpop Посмотреть сообщение
    с какого бодуна я должен оплачивать при покупке путевки дискжокея или диджея из матросов ?
    Где это вы такое видели? Вот к примеру я с профессиональным музыкальным образованием.Звукорежиссер работавший на крупных площадках.

    Сообщение от alexpop Посмотреть сообщение
    4.Дискотеки и концерты - отдеьное ООО, услуги его оплачиваются по факту
    Я являюсь руководителем Арт-студии КреативPLUS.И именно она предоставляет развлекательную программу на теплоходе.При выступлениях мы так и представляемся.На самом деле на многих теплоходах уже давно именно такой вариант взаимоотношения.:boat:

    "alexpop " Ваши расчеты взяты с головы!Такое ощущение что вы вообще не представляете о чем говорите!

    Прокомментировать:


  • alexpop
    Участник ответил
    Вы знаете, но Ваши выкладки на 99% умозрительны и только на 1% совпадают с реальной экономикой отрасли.
    Ув Рассамахин -
    1. для 302 проекта - 1 день проплыва- топливо в среднем на 100 000 руб.
    Согласны ?
    при плановой загрузке 80%

    это на туриста приходится в среднем 500 руб (200 туристов)

    Далее. Пусть команда 60 человек ( без работников ресторана)- и то это слишком много. Средняя зарплата пусть 24 000 руб в месяц.
    или 800 руб в день на 1 или 48 000 на всех - итого еще 240 руб к стоимости путевки.

    И вот тут теперь статья на амортизацию т/х.
    Владелец. считает, что его теплоход стоит 10 000 000 дол или 300 000 000 руб, при этом расчитывает что за 10 лет он его должен окупить !
    Итого в год на амортизацию - 30 000 000руб зв день - 300 000 Руб(100 дней навигация)
    И он эту сумму делит на 200 туристов и получает по 1500 руб в день с туриста на амортизацию.
    Итого уже 500+240+1500 = 2240 руб в день

    Что не посчитали - простыни - ну это еще 100 руб

    Аниматоры - 2 человека - 2000 руб на 200 чел в день - 10 руб на нос
    Итого 2350 руб в день с 1 туриста.
    Ремонт - при стоимости в 10 000 000 долларов - он должен мало ломаться - поэтому я кладу 20 000 руб в день на запчасти (600 000 руб в месяц) - или 100 руб на туриста в день.

    Далее - стоянки и шлюзы - думаю 40 000 руб в день хватит. Это еще 200 руб
    Итого - 2350+100+200 = 2650 руб.
    Плюс прибыль 15 проц - получится средняя стоимость без питания около 3000 руб.
    И на 8 дней без питания - путевка стоит 12 000 руб.Питание оплачиваетмя отдельно.. Уверен, что все билеты будут раскуплены за полгода до начала сезона !!!
    При этом прибыль составит 300 руб в день с туриста - или 2000 долларов в сутки с 200 пассажиров - а за сезон - это около 200 000 долларов с 1 теплохода без учета прибылей от питания..

    А ресторан - обед - это 300 руб и ужин 200. Добавит еще 500 руб в день .

    Где я ошибаюсь , ув. А. Рассамахин ?
    Расчет выполнен за 10 минут...

    В 90% случаев примерно так и есть сейчас. Так что меняем то?
    Вот что - раз питание - отдельное ООО - так и оплачиваем его услуги на месте, а не -предварительно...и в стоимость круиза - оно не входит!
    Последний раз редактировалось alexpop; 29-05-2010, 20:15.

    Прокомментировать:


  • Андрей Рассамахин
    Участник ответил
    Сообщение от Алексей Степанович Посмотреть сообщение
    Уважаемый Андрей,почему "абсолютно"?
    Понимаю,что предварительный (до составления программ круизов на очередную навигацию) анализ состава туристов в предидущую навигацию потребует несложной дополнительной работы туроператоров зимой. Но это позволит более полно загрузить суда будущим летом.
    Любой клиент всегда прав. Это означает, что ему не может быть законодательно отказано в продаже путевки на интересующий его рейс.
    Единственное основание - отсутствие мест.
    Нельзя никак делать отдельные рейсы для "любителей пейзажей" и для "любителей видео-игр".
    С некоторыми оговорками можно считать ночные рейсы скорее продуктом для любителей дискотек, чем для любителей тихих закатов
    Но это по сути немногочисленное исключение.

    Сообщение от alexpop Посмотреть сообщение
    1- Теплоход как гостиница и транспортное средство - это 1 юр лицо
    2-анимация на борту - другое малое предприятие (оплата на борту, если плохое то и рухнет быстро)
    3-Питание отдельное ООО, услуги его оплачиваются по факту питания
    4.Дискотеки и концерты - отдеьное ООО, услуги его оплачиваются по факту
    5.Экскурсии - отдельное ООО.
    Через год проявяться хорошие ООО и люди поплывут на теплоходах , где они есть...
    В 90% случаев примерно так и есть сейчас. Так что меняем то?

    Прокомментировать:


  • alexpop
    Участник ответил
    и главное
    Выход лишь в том чтобы
    1- Теплоход как гостиница и транспортное средство - это 1 юр лицо
    2-анимация на борту - другое малое предприятие (оплата на борту, если плохое то и рухнет быстро)
    3-Питание отдельное ООО, услуги его оплачиваются по факту питания
    4.Дискотеки и концерты - отдеьное ООО, услуги его оплачиваются по факту
    5.Экскурсии - отдельное ООО.
    Через год проявяться хорошие ООО и люди поплывут на теплоходах , где они есть...

    А так владелец, хочет быть во многих ипостасях и везде крутым спецом....
    Нет уж - просто катайте качественно и неаварицно и каюты содержите в чистоте вместе с палубой и коридорами.
    Остальное пусть мелкие предприятия обеспечивают за разумные деньги...

    Прокомментировать:


  • Андрей Рассамахин
    Участник ответил
    Вы знаете, но Ваши выкладки на 99% умозрительны и только на 1% совпадают с реальной экономикой отрасли. Мне некогда повторять расчеты, которые я еще несколько лет назад приводил на другом форуме. Хотите верьте, хотите проверяйте или ищите готовые цифры. Расходы на аниматоров стоят единицы рублей в день (у меня получалось от 5 до 10 р. в зависимости от вместимости теплохода) в стоимости путевки при плановой загрузке 80%. То есть, в 10-дневном рейсе Вы переплатите за услуги аниматоров от 50 до 100 руб. в цене путевки на весь рейс.
    Приобретенное перед этой навигацией развлекательное оборудование на теплоходы Мостурфлота не включено в калькуляцию путевки, либо предлагается за дополнительную плату.

    Прокомментировать:


  • alexpop
    Участник ответил
    Ув А.Рассамахин !
    Есть 2 участника рынка - турист и владелец теплохода. и нельзя быть одновременно и тем, и другим. Для владельца - главное прибыль и пути ее достижения - для туриста - экономия и качественное обслуживание.
    В связи с тем, что теплоходы все-таки не загружены на 90-100 проц....о прибыли необходимо думать в первую очередь владельцу ТО, а не туристу.
    Не загружены они именно из-за высокой стоимости путевок. И владельцу надо искать пути снижения ее стоимости.

    Развлечения - только по желанию и платно....
    Допустим, джаз коллектив на 3 дня взяли напрокат. В группе 4 чела - возьмут минимум по 300 баксов на нос за 3 дня - итого 1200 баксов. Судовладелец удвоит эту сумму - ему нужна - ПРИБЫЛЬ . получится 2400 - а если плывет 75 человек - то это уже 30 долларов к путевке на 3 дня - почти 1000 руб.
    Аниматоры - только по желанию - едешь с ребенком, хочешь , чтоб с ним занимались - плати 300 руб в день....
    Кино - платное в кинозале - если плохой зал и фильмы фуфло - никто не пойдет и наоборот - вертятся пусть ТО.
    Танцы - тоже платные, или не включать в стоимость путевки - пусть матрос крутит диски.
    И главное - питание.
    Качество его станет хорошим, если оно не будет включено в стоимость путевки, как обязательная оплаченная услуга.
    Если туристу не понравилось питание в ресторане - он поест в городе и купит сух паек - калории на теплоходе не нужны - можно и фруктами попитаться. Заодно и похудеешь. А ведь стоимость питания - это минимум 800 р в день и более...
    Так что развлекаловка платная должна быть, а питание - заказать с вечера на следующий день, кто и что захочет. Пусть стараются, чтоб к ним обедать ходили, а ведь есть и больные, которые не могут питаться в ресторане..Есть и люди, не переносящие общепит - вилки и тарелки , в которых уже ели... Они ведь поэтому и не едут в круизы - а их очень много.
    Тут вот надо копаться - а не продавать путевку, с автоматическим включением
    3-хразового питания, диджея матроса, тетеньки аниматора, экскурсий и поющих гитар.
    И тогда цена будет меньше и туристов больше....и прибыль
    Последний раз редактировалось alexpop; 29-05-2010, 20:19.

    Прокомментировать:


  • Алексей Степанович
    Участник ответил
    Сообщение от Андрей Рассамахин Посмотреть сообщение
    Это абсолютно невозможно. Тут может быть единственный выход - покупка или аренда яхты.
    Уважаемый Андрей,почему "абсолютно"?
    Понимаю,что предварительный (до составления программ круизов на очередную навигацию) анализ состава туристов в предидущую навигацию потребует несложной дополнительной работы туроператоров зимой. Но это позволит более полно загрузить суда будущим летом.

    Прокомментировать:


  • Андрей Рассамахин
    Участник ответил
    Сообщение от Алексей Степанович Посмотреть сообщение
    За кем большинство решат кассы предварительной продажи путевок туроператоров.
    Вот действительно мудрые слова! Есть спрос и есть предложения.
    Туроператоры дают предложения, которые пользуются спросом, и воздерживаются от предложений, спросом не пользующихся. Иначе вылетят в трубу

    Прокомментировать:


  • Алексей Степанович
    Участник ответил
    Сообщение от Сатан Посмотреть сообщение
    Уверяю Вас, большинству первые три пункта также немаловажны.
    За кем большинство решат кассы предварительной продажи путевок туроператоров.

    Прокомментировать:


  • Андрей Рассамахин
    Участник ответил
    Сообщение от Алексей Степанович Посмотреть сообщение
    Нужна специализация круизов по составу отдыхающих
    Это абсолютно невозможно. Тут может быть единственный выход - покупка или аренда яхты.

    танцы тоже платные - 50 руб за вечер - кому надо - пусть платит
    Это где танцы платные?

    Прокомментировать:


  • Алексей Степанович
    Участник ответил
    Сообщение от alexpop Посмотреть сообщение
    ИКАРТ - Вам что важно на теплоходе
    1- развлекаловка
    2- питание
    3- экскурсии по городам
    4- тихое созерцание природы...
    Мне лично - только последнее....

    И без первых 3-х пунктов круиз подешевел бы процентов на 30-40....

    Я хочу оплатить только каюту !!!!

    В ресторан пойду когда захочу и закажу что захочу
    На экскурсии куплю талон куда и когда захочу
    Кино и видик - тоже
    танцы тоже платные - 50 руб за вечер - кому надо - пусть платит - с какого бодуна я должен оплачивать при покупке путевки дискжокея или диджея из матросов ?
    Полностью солидарен!
    Нужна специализация круизов по составу отдыхающих ("В одну телегу нельзя запрячь быка и ветренную лань".

    Прокомментировать:


  • Андрей Рассамахин
    Участник ответил
    Ну и фантазия у вас... милостливые государи :laughing:
    Тема то - тьфу. Ну развлекательные, ну программы. Как и любая услуга могут быть хорошими и плохими по качеству.
    Вообще, давайте договоримся, что есть развлечения на теплоходе и кому они нужны.
    Речной круиз по смыслу имеет все признаки экскурсионного тура. Это значит, что большинство клиентов круизной компании едут за впечатлениями - смотреть пейзажи, города, слушать экскурсовода и методиста. Поскольку делать это даже 16 часов в сутки (минусуем 8 на сон) немыслимо, то речной круиз содержит и другие элементы рекреации. Проще сказать - отдыха. Ну чтоб не скучно было и по возможности разнообразно.
    Допустим, жена фанатеет от городов-монастырей, муж зевает от всего этого, но непрочь посмотреть футбол и дернуть пивка. Ребенок к экскурсиям равнодушен, но энергия из него прет. Хорошо если есть зеленые стоянки. Прущая юная энергия частично купируется аниматорами, частично мороженым, частично настольным теннисом. Иногда полезно его занять видео-играми. Короче, на теплоходе в идеале должны быть предусмотрены разнообразные "опции", позволяющие разнообразить пребывание и сохранять мир в семье отдыхающих.
    Формат и площади речного теплохода не позволяют развернуть деятельность в грандиозных масштабах. Да и нет в этом большой необходимости - отдых то, читаем выше, преимущественно познавательно-экскурсионный.
    Надо чтобы у отдыхающих был выбор по проведению досуга в перерывах между экскурсионными объектами, и дело директора круиза сделать так, чтобы песни под баян не отравляли закат созерцателям пейзажей.
    Поймите, туроператор за вас отдыхать не будет. Он должен предоставить возможность каждому выбирать способ проведения досуга в рамках неизбежных ограничений речного теплохода.

    Прокомментировать:


  • Александр Веселов
    Участник ответил
    Уверяю Вас, большинству первые три пункта также немаловажны.

    Прокомментировать:

Обработка...
X