про Водоход

[кто-то]

ээээ... Не совсем всё-таки понятно, их кто-нибудь специально мочил? Какая-то детективная история.

злой дух- природное явление и влажность воздуха

[Николай Рябинин]

все равно до конца ситуацию не понимаю, так как не понятна природа происхождения мокроты на трапах (и вправду, откуда взяться сырости на палубе теплохода), но как я понимаю, в силу своего возраста, вы не совсем понимаете смысла работы команды, тем более палубной, а основываетесь лишь только вот на том небольшом инциденте с трапом, знаете сколько людей перелетало с этих трапов, и в большинстве случаев ни алкоголь не сырость не способствовали в этом.

ну на Булгакове Москва-Самара-Москва 2010 такого небыло

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:22 ----------

[кто-то]

просто не протирались(например после дождя)

а каждый раз после дождя никто протирать и не будет насухо трапы с палубой, так уж если лужи стоят, обычно такой процедуре подвергаются палубная мебель и планшеря, а туристу выходя на палубу после дождя нужно быть особенно внимательным, в таких случаях вся осторожность зависит от него самого

есть такая народная мудрость про погоду "кто вымочил, тот и высушит", никто не будет стоять у трапа с машкой и ждать пока на нем появится долгожданная сырость

[кто-то]

ну на Булгакове Москва-Самара-Москва 2010 такого небыло

я вчера, выходя из подъезда на улицу, споткнулся, а сегодня такого не было...

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:26 ----------

каждое утро должны протирать палубы

это где вам такое написали? уборка на палубе делается ежедневно, и хотите верьте, хотите нет, может я тайну открою, но после влажной уборки какое-то время палуба остается влажной

[arbeit_adelt]

не, ну протирать палубу и трапы, конечно же, надо. Налицо явная халатность команды. Ну и с погодой, видимо, тоже не повезло Абраму Радищевичу.

[NWO]

ежедневно все трапы были мокрые и скользкие. папа даже один раз с трапа упал(хорошо, что низко он находился)

Теплоход по определению - объект повышенной опасности.

[1дмитрий]

не, ну протирать палубу и трапы, конечно же, надо. Налицо явная халатность команды. Ну и с погодой, видимо, тоже не повезло Абраму Радищевичу.

нет тут никакой халатности команды, глупо обвинять речной транспорт, что у него влажность в некоторых местах повышена, понимаю, если бы на палубах мусор горами лежал, а на планширь нельзя было облокотиться не потому, что он сырой, а потому что грязный. по-настоящему сырой палуба может быть только во время дождя, а после его окончания вся влага практически выветривается в течении 15 минут. уборка на теплоходе на любом делается ежедневно

это еще менталитет у некоторых людей такой- смотреть выше своего носа, запнувшись просто на улице, никто не скажет, что медведев виноват, а вот на теплоходе виноватые находятся сразу, потому как многие, заплатив деньги немного вылетают из нашего мира, и думают, что им все должны (с зонтиком и шваброй за ними ходить), а существуют всего лишь элементарные правила поведения, а на трапах, есть поручни, чтобы не летать. да и элементарно- не надо по мокрой палубе в шлепках бродить.

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:51 ----------

Абрам Радищевич Булгаков, хотелось бы видеть временами подкрепленные доводы, потому как в угадайку здесь в другом месте играют, а слова типа "плохо" и "хорошо" должны чем-то подкрепляться

[MIXCD]

МТФ the best

Cдается мне, что это тролль.
И пишет он с мобилы.

[arbeit_adelt]

Нет, ну до чего этот ВодоходЪ докатился! У него уже тролли в круизы ходят! Как страшно жить!

[NWO]

Cдается мне, что это тролль.
И пишет он с мобилы.

Очень похоже.

[Atlantika]

ну на Булгакове Москва-Самара-Москва 2010 такого небыло

А все потому что дождя не было, только один раз он был и то после Ярика, и то 2 минуты

[Папа-моряк]

нет тут никакой халатности команды, глупо обвинять речной транспорт, что у него влажность в некоторых местах повышена, понимаю, если бы на палубах мусор горами лежал, а на планширь нельзя было облокотиться не потому, что он сырой, а потому что грязный. по-настоящему сырой палуба может быть только во время дождя, а после его окончания вся влага практически выветривается в течении 15 минут. уборка на теплоходе на любом делается ежедневно

это еще менталитет у некоторых людей такой- смотреть выше своего носа, запнувшись просто на улице, никто не скажет, что медведев виноват, а вот на теплоходе виноватые находятся сразу, потому как многие, заплатив деньги немного вылетают из нашего мира, и думают, что им все должны (с зонтиком и шваброй за ними ходить), а существуют всего лишь элементарные правила поведения, а на трапах, есть поручни, чтобы не летать. да и элементарно- не надо по мокрой палубе в шлепках бродить.

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:51 ----------

Абрам Радищевич Булгаков, хотелось бы видеть временами подкрепленные доводы, потому как в угадайку здесь в другом месте играют, а слова типа "плохо" и "хорошо" должны чем-то подкрепляться

Качество работы боцманской команды в июне 2008 г. в круизе до Питера и обратно было на 2 балла (я сам служил на флоте, так что немного разбираюсь). Палубы и внешние трапы убирались очень плохо, на них постоянно были лужи и после дождей, и от утренней росы. Перилла ограждения (или, если угодно, планширь, леер) – грязные, местами укаканные чайками. Одна такая отметина, напротив нашего стола в ресторане, продержалась дня три! Шезлонги на корме Солнечной палубы тоже были грязными. Это продолжалось до тех пор, пока кто-то из туристов не жаловался на это, и только после неоднократных жалоб появлялись сонные матросы и кое-как наводили порядок. А сонными они были, видимо из-за того, что все ночи они проводили с девицами с ресепшн в комнате "Детского клуба".
Жалобы на лужи на палубах, воспринимались старпомом (капитан появлялся пару раз, в первый и последний день, на капитанском ужине; в остальное время сообщалось, что «капитан отдыхает»), на мой взгляд, немного агрессивно и не совсем адекватно: «А я что могу сделать? Что вы тут ходите, работать мешаете?» (это не дословный его ответ, а смысл).
На т/х "Сергей Абрамов" такого не наблюдалось! Ранним утром, появлялись матросы и тихо и незаметно наводили порядок. Это же касается и т/х "Михаил Булгаков".
Человеком, который упал из-за мокрого трапа был я. То, что Вы пишете, что "...менталитет у некоторых людей такой- смотреть выше своего носа... ...немного вылетают из нашего мира, и думают, что им все должны (с зонтиком и шваброй за ними ходить)" и "...существуют всего лишь элементарные правила поведения, а на трапах, есть поручни, чтобы не летать. да и элементарно- не надо по мокрой палубе в шлепках бродить" - это не про меня. Ещё раз напомню, что служил на флоте! Если бы я не держался за поручни и был бы в шлёпках, то, вполне возможно, я бы сейчас не писал бы это, а лежал бы на кладбище. За поручни я держался. Был в туфлях на резиновой, т.е. нескользкой подошве. Так что, как говорится "не надо грязи"! :-)
И ещё, чтобы исключить возможные вопросы, скажу, что я был АБСОЛЮТНО ТРЕЗВЫЙ!
И ещё, на т/х периодически возникала вибрация, которая ощущалась и в каюте, особенно по ночам (проснувшись одним прекрасным утром, я обнаружил, что мои очки и телефон лежат на полу, а не на столе, куда я их положил перед сном), и в ресторане.
Просили фактов - получите. Могу ещё написать, что не понравилось в 2008 г. на "А. Радищеве", но стоит ли? Больше двух лет прошло, всё могло и измениться, как справедливо написал в одном из своих сообщений, правда, в другой теме (Тема: Т/х "Григорий Пирогов" (305). 28.06-15.07.2010. Москва-Пермь-Москва, по-моему, последняя страница), Андрей Рассамахин.

[1дмитрий]

все вопросы отпадают, когда получаешь объективный ответ, в принципе, что и пытались вытащить из молодого человека, только в ответ получали "плохо" или "нет" или еще пару слов, в этом случае и получается догадок больше, почему и зачем, потому как в довод давался только сырой трап, опираясь на который ничего конкретного не скажешь.
про вибрацию сказать ничего не скажу, т.к. есть множество факторов при которых она могла возникнуть, даже не зависимо от команды

[Atlantika]

Ну если так, то уже не помню в каком году ( Когда была мм-1) на открытие навигации на теплоходе Коротков, после того как ушел старый Капитан, и на его место пришел новый, за порядком на теплоходе мягко говоря следить перестали.... на солнечной палубе такое чуство все 4 дня не убирали вообще, по всюду стаканчики из под пива, пакеты от чипс... посидели наши руссо туристо накидали мусора и не убрали, а за них тоже не кто не стал убирать!
Но готов заметить что за год вроде до этого рейса ходили на нем же из Питера в Нижней и Москву, народу было мало, но была чистота во всем и везде и всегда.... но это при старом капитане.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 19:10 ----------

На т/х "Сергей Абрамов" такого не наблюдалось! Ранним утром, появлялись матросы и тихо и незаметно наводили порядок. Это же касается и т/х "Михаил Булгаков"

На Булгакове согласен... на Абрамове не был судить не могу.

[1дмитрий]

порядок должен наводится ежедневно
да и все во многом зависит от капитана, но об этом мы где-то общались