НОВОСТИ КРУИЗНОГО РЫНКА 2009

[Perished]

Круизная компания "Ортодокс" приобрела в собственность теплоход 302 проекта "Генерал Лавриненков", ранее работавшего на Украинском круизном рынке (маршруты Киев-Одесса и др.).



По предварительной информации, теплоход будет переведён на Московский круизный рынок.

Взамен "Лавриненкова", компания Viking Cruises, в свою очередь, переводит на Украину теплоход 301 проекта "Михаил Ломоносов", ранее работавшего на круизных маршрутах из Санкт-Петербурга.



Вот бы попасть на перегон...

[Владислав Хасиков]

Ну вообще уже много сделано интересных приобретений, подождем официальной информации от круизных компаний.

[Perished]

Ну вообще уже много сделано интересных приобретений, подождем официальной информации от круизных компаний.

Да, новостей предостаточно!

Будем держать всех вас в курсе.

[yan]

Действительно, интересное сообщение. Но в чём заключается смысл замены одного судна на почти-однотипное ? Сможет ли речной круизный лайнер "Михаил Ломоносов" совершать переходы в Чёрном Море до портов Ялта и Севастополь ?

Алексей Сёмин и я видели речной круизный лайнер "Генерал Лавриненков" 7.09.2008 в Ялте во время нашей встречи-конференции. Вот фотогррафия, сделанная моим мобильным телефоном в Ялте, 7.09.2008


"Генерал Лавриненков", Ялта, 7.09.2008

[Железный дорожник]

Так теплоходы проекта 301 могут выходить же в прибрежные районы.
Мое предположение таково - замена произведена исходя из того, что теплоход проекта 302, являясь более комфортабельным, будет более эффективным с экономической точки зрения на московском круизном рынке, нежели в Украине. Кроме того, такой теплоход даст возможность совершать переходы с пассажирами из Астрахани к портам Каспийского моря, что даст возможность запустить, к примеру, круизы по Каспию. Или - опять же - как вариант - по портам Азовского моря. Также возможен вариант выхода судна и в Балтику, что может дать несомненный выигрыш перед конкурентами на круизном рынке. Так что подождем новостей от туроператора.

[yan]

Привет !

>> Так теплоходы проекта 301 могут выходить же в прибрежные районы
Переходы устье Днепра/Одесса/устье Дуная - Севастополь/Ялта прибрежными переходами не являются. Это - именно "классические" морские переходы.

>>...что даст возможность запустить, к примеру, круизы по Каспию
Так там есть даже морское судно - "Мария Ермолова", но пока никаких радужных новостей оттуда не поступало.


Много нелогичного в таком обмене судами. Подождём дальнейшего развития событий...

[Железный дорожник]

Ну тогда остается только одно - более "дешевое" судно убрали из Москвы, заменив более дорогим.

[a.bukovski]

Согласен с доводами. Я тоже не вижу очевидной логики в замене. Наверное она, логика, скрыта для непросвещенных глаз....

[Perished]

Друзья, вы все плохо читаете.

Это не замена в рамках флота одной компании
"Ортодокс" приобрёл теплоход у "Викинга".
Соответственно "Викинг" выводит один из своих теплоходов из Питера и перебрасывает на Украину, взамен проданного "Лавриненкова".

[a.bukovski]

Как я понял, "Викинг" теперь будет работать из Киева на "Ломоносове", а не "Лавриненкове"? Да ладно уж, поглядим....

[Perished]

Как я понял, "Викинг" теперь будет работать из Киева на "Ломоносове", а не "Лавриненкове"?

Верно.

[yan]

А в каком техническом состоянии находится переводимое в Украину судно ? В каком техническом состоянии вообще находятся его однотипные ровестники - суда типа "Владимир Ильич", посторенные до 1978 года ?

Сможет ли "Михаил Ломоносов" соответствовать на морских (не прибрежных) переходах вводимым с 1.10.2010 требованиям SOLAS-2010 ?