ББК С ВЕБ-КАМЕРЫ ТЕПЛОХОДА «И.А.КРЫЛОВ» 7-8 ИЮНЯ 2016.

[Виктор Анатольевич]

Спасибо за фотографии. Мой маршрут пройдёт по другому и на теплоходе "Михаил Булгаков"

Не за что, тут некоторые товарищи-господа хотели сходить на Соловки на "Руси Великой", вот почти весь их маршрут бы прошел по этим же местам, и , конечно, еще дальше. Я когда ходил до Соловков, у меня была цель именно посмотреть ББК и убежать от жары и дыма в 2010, я отчетливо понимал, что такая суматошная поездка на сами Соловки, мало чего может дать. Там надо провести больше времени, и с меньшеми затратами сил, чем было в нашем туре. В 2011 я это уже прочувствовал, т.е. решался на эту поездку, но не впечатлило...А канал, оставил какую-то зацепку в душе. На канал я бы и еще раз вернулся. Только предварительно получил бы больше информации, где, что и когда.

[Olga]

А мы до 18 шлюза шли и за ним швартовались. А 19-й уже на метеоре проходили... И фотки кое-какие все-таки тоже остались. Насколько помню, на последнем участке через большое озеро шли, тоже красиво. Почему-то потом теплоходы стали доходить в основном только до 15-го шлюза.

[Виктор Анатольевич]

А мы до 18 шлюза шли и за ним швартовались.

Ну да, раньше туда доходили, за Шижненский мост, или прям перед ним (видел его на фото с таких круизов), а там уже и Беломорск был рядом.

Конструкция моста уникальна. Когда мост разводится, то пролёт моста не поворачивается вокруг неподвижной оси, а перекатывается по специальным направляющим вдоль железнодорожных путей. Подобное движение совершает кресло-качалка. Противовес опускается вниз и почти "ложится" на железнодорожные пути.
Мост на этом месте существовал задолго до строительства канала, но был обычным мостом. При строительстве же канала потребовалась его реконструкция, а точнее строительстве заново, что бы пропускать суда. Такая конструкция значительно упростила устройство опор моста при строительстве канала.

[Виктор Анатольевич]

Путь теплохода "И.А.Крылов" по шлюзам от 15-го до 1-го (от Сосновца до Повенца), кратко, по три картинки на шлюз.

10 июня 2016.

Шлюз № 15.







Шлюз № 14.







Шлюз № 13.







Шлюз № 12.

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 11.







Шлюз № 10.







Шлюз № 9.







Шлюз № 8.

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 7.







Шлюз № 6.







Шлюз № 5.







Шлюз № 4.

[Виктор Анатольевич]

Шлюз № 3.







Шлюз № 2.







11 июня 2016.

Шлюз № 1.







Все шлюзы пройдены.

[Виктор Анатольевич]

Слайд-шоу. Теплоход "И.А.Крылов", от шлюза № 15 до шлюза № 1.

С музыкой.

Без музыки.

[Кот Матроскин]

Вперед наоборот. Закрепление в памяти пройденного пути. Тоже интересно.

[Виктор Анатольевич]

Если кого-то интересуют сканированные страницы навигационного Атласа Единой Глубоководной Системы РОССИИ (РСФСР), ТОМ 4 - Беломоро-Балтийский канал, напишите в Личку, вышлю ссылку. Сканированные страницы в формате JPG, запакованы в архив ZIP.