Как там офигенно...:yes:
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Байкальские сюжеты
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
http://s10.rimg.info/e12169bc17bcace...8f8e003511.gif
Если что - друзья помогут.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Просматривая подшивку "Водного транспорта" за 1983 год, в номерах от 19 и 22 февраля нашел обширный материал собственного корреспондента "ВТ" Т.Жилкиной "Я-порт Байкал"
Полный оптимизма очерк о том, как байкальские мореходы помогают строить БАМ. Байкал и ныне входит в акваторию Восточно-Сибирского речного пароходства. Возможно и ныне существует Байкальское районное управление этого пароходства. Названы несколько байкальских судов. Например, "белоснежный "Бабушкин" -пассажирское рейсовое судно, соединяющее порт Байкал с Листвянкой". "Теплоход "Клара Цеткин", который в июне восемьдесят третьего отметит свой полувековой юбилей..". Сообщается, что ежегодно за навигацию отправляется только в адрес БАМа 130-140 тысяч тонн грузов. "Такого размаха работ еще не знала вся история сибирского пароходства...." Выпускник Ленинградского ВИМУ Виталий Николаевич Сушкевич с 1961 года - на Байкале. Он занял кресло начальника службы движения пароходства "просмоленным морским штурманом.." Среди моряков существует такое понятие: "опыт вождения судов на Байкале".
Строится порт Северобайкальск - опорный пункт будущей магистрали... На судоверфи имени Емельяна Ярославского соорудили в небывало короткий срок 600-тонный танкер морского типа для перевозки нефтепродуктов. Со стапелей судоверфи спустили на воду сухогрузную баржу грузоподъемностью 1300 тонн, и в несколько месяцев был переоборудован буксировщик "Александр Суворов" из парохода в теплоход. ... Сделали для БАМа подарок и судостроители Улан-Удэ. Были построены новый теплоход "Комсомолец Бурятии", три танкера и пять буксирных теплоходов морского типа по 800 лошадиных сил. Закончены в столице республики и ходовые испытания нового буксировщика. После них ему предстоял сложный поход на понтонах по реке Селенге до Байкала. ..Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
Байкальский буксир "Улан-Удэ".
"Я - порт Байкал" ( выдержки из очерка Т.Жилкиной; продолжение)
Вышла в рейс порт Байкал - порт Курлы красавица "Комета". Легкая, комфортабельная, надежная в эксплуатации, с алюминиевыми крыльями ( ??? В.М.), она не боится ни суровых байкальских ветров, ни жгучего холода и доставляет пассажиров к столице северного БАМа - Северобайкальску- за 10 часов, пойдя путь по Байкалу в 636 километров. Cтаренький туристский "Комсомолец" - единственное пассажирское судно в недавнем прошлом - проделывало этот же маршрут за трое суток.... Собирали "Комету" на верфи в Феодосии. Затем тащили баржей по Волге до Белого моря. Потом на морском лихтере доставили в бухту Тикси и переправили Леной до Качуга. Здесь водный путь прерывался - дальше сплошной стеной стояла дремучая прибайкальская тайга с горными реками, перекатами,маревом, болотами, сопками. И вот тогда речники, крепко задумавшись, предложили возглавить операцию переброски уже ...по земле старейшему капитану Восточной Сибири Казимиру Александровичу Андрулайтису. ... Судьба и биография этого человека- живая летопись Восточно-Сибирского пароходства...
В Качуге, использовав шасси от самолета, сделали стапель-сани, напоминавшие обыкновенную телегу. И вели эту телегу до Баяндая через хребты и перевалы три трактора. И шла впереди телеги нелегкой таежной дорогой целая бригада мостовиков. Девяносто три моста прошли по горным рекам как было записано в сводке, а грузоподъемность некоторых из них достигала всего 8-10 тонн. "Комета" же вместе с "телегой" весила восемьдесят ! Приходилось на ходу подготавливать мосты...
С Баяндая она должна была пропутешествовать другой дорогой до Еланцов, а там уже рукой подать до байкальской бухты Ая. Но выпал ранний снег, начался уже в октябре гололед, и вместе с "телегой" прозимовала "Комета" между Еланцами и Косой степью. Только в мае доставили ее в бухту. А там морем на иркутскую пристань, для того, чтобы смонтировать крылья. В порту Байкал закончился нелегкий путь до сибирского моря крымской красавицы - железнодорожным краном она была спущена на воду, чтобы служить человеку долгие годы...
...Ныне, как и в прошлые годы, в навигацию суда шли караваном. Южная часть моря вскрылась раньше, в апреле, и из транспортных судов вышли в первый рейс теплоход "Александр Невский" и танкер "Баку". На север, к тоннельщикам сухогрузные баржи двинулись только 23 мая. Сопровождали их теплоходы "Надежда Крупская" и "Клара Цеткин". Буквально через день за ними отбыл танкер "Самотлор", а еще через двое суток - теплоходы "Коммунист" и "Улан-Удэ"....
Вот так работали байкальские моряки во времена строительства БАМа. Много в очерке - про романтику и светлое будущее, которое так и не наступило. А ведь было разумное начало в бурном развитии Сибири. Огромные пространства заселялись и обживались... Сколько сил потрачено напрасно... Хотя, тогда люди, кто обживал прекрасные берега моря-озера так не думали.. Верили в необходимость освоения края. ....
Я думаю, перечень судов, упомянутых в очерке пригодится тем, кто по крупицам собирает сведения о речном флоте минувших лет. Возможно, найдутся фотографии названных судов.. У меня вот нашелся снимок буксира "Улан-Удэ".Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
http://community.livejournal.com/con...BE%D0%BB%D1%8B
Интересный фоторассказ про байкальские пароходы: ледокол "Ангара" и пассажирский пароход "Комсомолец".Merimies merta rakastaa
Комментарий
-
Комментарий