Ледокол "красин"

[sasha227]

Были на закрытии навигации в Питере и попутно посетили ледокол - музей "Красин"
Побывали во внутренних помещениях и в машинном отделении, но если честно, то с экскурсией показывают очень мало (каюта капитана, начальника экспедиции, кают-кампанию, прачку, ходовой мостик на реконструкции, и в машинном отделении пару мест) поэтому пришлось договариваться о большем и вот собственно фотоотчёт...



Корпус масивный...


Шлюпки все разные, мне кажется это от его разного времени...

Коридор в каюту капитана и гирокомпасную...

Гирокомпасная...


Судовой (ручной) камбузный лифт...


Немного истории...

[sasha227]

Продолжаем...

Судовая прачечная...







Инструкция по использованию гладильного катка...

Барабан...

Кают-компания...

[sasha227]

Продолжаем...

Кают-компания...


Портрет метеоролога Владимира Юльевича Визе

Центральная маршевая лестница...

Каюта капитана...

[sasha227]

Продолжаем...

Каюта капитана...



Вид из окна капитана...

Холодильник в каюте капитана...




Каюта начальника экспедиции...


Внутрисудовой телефон...

[sasha227]

Продолжаем...

На палубе...
Электрический якорный шпиль...

[sasha227]

Продолжаем...
На палубе...
Информация к размышлению...



шлюпочный трап...

Буксирная лебёдка...



Что интересно, это не его рында, а пожарные колокола...

Вот такой вот якорь "Холла"...

[sasha227]

Продолжаем...

Ну вот и собственно и машинно-котельное отделение, оно практически полностью занимает нижнюю палубу, тоесть там кают нет...
и у него есть собственная паровая электростанция на 3 МВт, механизмы все рабочие и раз в месяц даже перепускают паровые машины...


Своя мастерская, там есть и токарный и фрейзерные, и сверлильные, шлифовальные станки...



Крышка цилиндров паровой машины... (тоесть, мы стоим на самой машине)...

А это кольца, только не помню от чего...

Вид на световые лючки впечатляет...



Так сказать бирка-этикетка парового двигателя...

[sasha227]

Продолжаем осмотр машинно-котельного отделения...





а вот в илюминаторе виден поршень, но сфоткать его не получилось...

[sasha227]

Продолжаем осмотр машинно-котельного отделения...




Муфта вала...

Клинкетная запорная дверь рядом с дейдвудной трубой...

А вот и сама труба...

Таблички Клинкетной запорной двери...




Пожарный насос...

[sasha227]

Продолжаем осмотр машинно-котельного отделения...


Управление электростанцией...

и сама электростанция...


ГРЩ...

[sasha227]

Продолжаем осмотр машинно-котельного отделения...
Топливо...

Металл старичок...

А вот собственно и сам котёл, их кстати 4 на борту (2 рабочих-прошедших модернизацию по требованию регистра и 2 как бы на запчасти)







Внутри котла...

Форсунка...

[sasha227]

Продолжаем осмотр машинно-котельного отделения...



Носовые баластные танки...


Ну а теперь путь держим в румпельное отделение...

[sasha227]

Продолжаем...

Идём на ходовой мостик...









Табло клинкетных водонепроницаемых дверей...

[sasha227]

И в заключение...