На Пирогове в Чкаловск.

[Михаил Пашковский]

День пятый. Чкаловск. Часть первая

Раннее утро застало наш теплоход на рейде Чкаловска. Ранний подъем, завтрак, начало экскурсии - в 8 утра. Теплоход стоит на якоре.





Неизвестный "пузырь" на слипе местного судоремонтного завода


Грузовой флот на рейде...


Потихоньку снимаемся с якоря




Что это? Речной вокзал?


Автобусы нас уже ждут на причале


Пока мы подходили, мимо прошел "Семен Буденный". Домой, наверное, пошел, в Самару...

[Михаил Пашковский]

День пятый. Чкаловск. Часть вторая.

Теплоход причалил, мы занимаем места в автобусах. Куда-то недолго едем, петляя и кривуляя по узким улочкам, и вот приехали... В гости к Летчику. К Валерию Павловичу Чкалову.

Дом культуры построен на следующий год после его трагической гибели


Думаю, на этом самолете Валерий Павлович полетел бы с удовольствием... Но не судьба...


Ангар. Туда мы еще заглянем


А вот и дом, в котором он родился и рос...


Здесь воссоздан его кабинет из московской квартиры...


Костюм, в котором он совершил свой последний полет и портрет, вышитый руками женщины, никогда его лично не видевшей...


Идем в ангар, где собрана коллекция самолетов (подлинных, а не макетов), в испытаниях которых принимал участие Валерий Павлович. Центральное место в экспозиции занимает тот самый АНТ-25РД, на котором он совершил свой беспосадочный полет через Северный Полюс.

Под крылом - "Ишачок", истребитель И-16

Пилотская кабина.


Учебный самолет У-2, в последствии знаменитый ночной бомбардировщик ПО-2


Истребитель И-17


Лимузин "Паккард", подаренный Чкалову Сталиным


После осмотра экспозиции садимся в автобус и едем дальше...

[Михаил Пашковский]

День пятый. Чкаловск. Часть третья.

Ну а эта часть нашей экскурсии будет интересна преимущественно женщинам. Производственное объединение "Гипюр" выпускает уникальные изделия ручной работы (впрочем, многое можно приобрести).
Вышивальщица за работой


А это некоторые изделия, представленные в выставочном зале.
"Древо жизни" (размеры полотна - 2х3 метра) и Храм Христа Спасителя


Интерьер спальни


Дальше мы переезжаем к Центру Ремесел, где будет проведен мастер-класс. Нас торжественно встречают милые девушки.


Их изделия:


Участники мастер-класса в сборе, можно начинать занятия


А вот что должно получится


После мастер-класса возвращаемся на теплоход


Матросы поднимают рабочий катер (каждое утро моют борт)


Мы отчаливаем


Горько осознавать, что половина пути уже пройдена и мы поворачиваем обратно, к Москве... Курс - на Юрьевец!

[Михаил Пашковский]

День пятый. Юрьевец. Часть первая.

Наш теплоход покинул Чкаловск и побежал вверх по Волге. Впереди нас ждал Юрьевец... После обеда я заглянул в рубку проверить, все ли в порядке. Там шла обычная судоводительская работа...


Чайки ловят рыбу


А дальше... К величайшему моему стыду, я... уснул и проспал сложнейший заход в Юрьевец... Мы уже почти подошли к причалу, когда я выбежал на палубу...


Причаливаем, сходим на берег и экскурсия начинается. Идем в центр Юрьевца


Просто виды города




Первым пунктом экскурсии был мемориальный центр Андрея Тарковского. Здесь родился и рос выдающийся кинорежиссер.



Дальше мимо центра города



идем на набережную


К сожалению, некоторая часть Юрьевца не избежала затопления при подъеме воды в Горьковском водохранилище, но все же этому городу повезло больше, чем Калязину... Здесь, на набережной я покинул группу и дальше путешествовал вдвоем со своим лучшим другом - фотоаппаратом... К сожалению, начал он сдавать - грязь на матрице...

[Михаил Пашковский]

День пятый. Юрьевец. Часть вторая.http://photofile.ru/users/foto-fleet/96138740/?page=38

Владимир Ильич мирно с расположенным по соседству собором


Поднимаюсь на колокольню.
2-й ярус.


3-й ярус.


Улицы старого Юрьевца





Возвращаюсь на теплоход. На Горьковском море шторм. Вспоминается знаменитое "О скалы грозные дробятся с ревом волны..." из оперы "Садко"...


А мы тем временем отходим...



Курс - на Кострому!

[Селебрайна]

Замечательные фотографии!!!

[Михаил Пашковский]

День пятый. Вечер. Курсом на Кострому...

Моросит мелкий дождик, а наш теплоход медленно но верно идет вдаль по бушующим волнам Горьковского моря... До свидания, старинный Юрьевец!



Здесь когда-то был монастырь, суша простиралась до самой набережной... А сейчас здесь стоит лишь памятный крест


да бушуют волны рукотворного моря...


Бросив последний взгляд на Юрьевец


я случайно поднял глаза к небу и увидел... закат... Конечно, не такой красивый, как в первые дни нашего путешествия, но все же...


А теплоход шел вверх по Волге все дальше и дальше... Стемнело, моя фотовахта закончилась... За совместным пересмотром фотографий незаметно пролетело время и я не заметил, как наступила ночь. Выйдя на палубу покурить, я увидел нечто и опрометью бросился вниз за аппаратурой... Мы стояли на якоре на рейде Кинешмы...


Продолжение следует завтра. Нас ждет встреча с Костромой.

[Михаил Пашковский]

День шестой. Курсом на Кострому!

Утро 6-го дня круиза застало меня спящим... А мы тем временем снялись с якоря и проследовали Плес... Погода не радует - прохладно, ветренно, низкая тяжелая облачность. Хорошо хоть дождя нет! Выхожу на палубу - за кормой Плес.



И опять по берегам разрушенные церкви...


Проходим Красное-на-Волге. Но что это? Солнце пробивается сквозь блокаду низкой облачности...





Подходим к Волгореченску. Костромская ГРЭС - одна из крупнейших в Европе


Там же - затон Ярославского управления "Волготанкера"



Начинается Кострома...


Подходим к причалу, а нас там встречает "крокодил" с "чемоданом".

[Михаил Пашковский]

День шестой. Кострома. Часть первая.

Так сложилось, что до начала экскурсии у меня оказалось около часа свободного времени. Значит можно пройтись-прогуляться, пока обедает вторая смена... Да и погода немного разгуливается - немного прояснилось, хотя по -прежнему ветер и прохладно. Немного пройдемся по Костроме...
















В Костроме отмечается 65-летие образования Костромской области, поэтому на улицах многолюдно


На набережной ведутся ремонтные работы...


Скоро уйдет "крокодил", оставив "пузыря" и "чемодан" на берегу...

[Михаил Пашковский]

День шестой Кострома. Часть вторая.

В 14-00 отдал концы "крокодил", а мы в это время занимали места в автобусах. Начинается экскурсия. Первый пункт - Анастасьино-Богоявленский (действующий) женский монастырь. К сожалению, сейчас вовнутрь не пускают, можно пройти только в собор... В собор я не пошел, решил "пощелкать" снаружи...




Сегодня суббота и поэтому у Костромского Дворца Бракосочетаний полно свадебных машин, невест, женихов, гостей, фотографов и видеооператоров...


Затем мы поехали в Ипатьевский монастырь...


Собор и колокольня


Ворота (не те, через которые мы входили)


Палаты бояр Романовых... Отсюда пошла династия...


Возможно, раньше здесь были монашеские кельи...


И снова собор

[Михаил Пашковский]

День шестой. Кострома. Часть третья.

Продолжаем знакомство с Ипатьевским монастырем

"Новый Город". Сюда не пускают - территория действующего мужского монастыря.



Колокола...



Бросим последний взгляд


И посмотрим, что делается за стенами


Судоремонтный завод


Флот на реке Костроме




Купить? Или не стоит?


За Волгой...

[Михаил Пашковский]

День шестой. Кострома. Часть четвертая.

Экскурсионный автобус довез нас до Торговых рядов, было часа полтора свободного времени и я решил немного погулять по хорошо знакомой центральной части Костромы.





Каланча. Не по типовому ли проекту такие каланчи строили при Екатерине в Приволжских городах...


Торговые ряды




Гуляния в Парке Культуры имени Отдыха продолжаются...


Что это??? Мы здесь не первые???


А это еще что??? Железная дорога? Трамвай? Метро?


А вот и наш теплоход, у причала первым бортом стоит, дожидается


Спасибо, дорогой, дождался ты меня, не как некоторые "чумаданы"...

[Михаил Пашковский]

День шестой. Курс - на Рыбинск!

Небольшое лирическое отступление... Лица города




До отхода остается пять минут. Я на борту теплохода. На Астрахань побежал "Максим Рыльский" (кое-с кем, как потом высянилось, на борту)...


Последний взгляд на Кострому...


Идем вверх по Волге...


Солнце упорно боролось с тучами за право на закат


А в это время



Солнце победило! Закат состоялся!


Продолжение следует завтра. Нас ждут Рыбинск и Мышкин...

[Селебрайна]

Каланча. Не по типовому ли проекту такие каланчи строили при Екатерине в Приволжских городах...

Не совсем при Екатерине...

В Костроме пожарная каланча построена в 1824-1827 гг. (архитектор П.И. Фурсов), во второй половине XIX в. она подвергалась перестройкам.

В Ярославле ныне существующая каланча возведена в 1911 г. (архитектор Г.В. Саренко), на месте прежней, разобранной за ветхостью (построенной в 1830 г.)

В Угличе пожарная каланча была возведна в 1831 г., в Рыбинске - в 1912 г. (на месте сгоревшей!!! каланчи 1843 г.)

Тем не менее, всем им присуще некоторое сходство, и у меня тоже возникала мысль - может, те каланчи, которые строились первыми, служили источником вдохновения и образцом для архитекторов, работавших в начале ХХ в.?

[Александр Зайцев]

А это еще что??? Железная дорога? Трамвай? Метро?

По-моему, железная дорога. В начале 90-х там еще были рельсы.