Мдя...Это чегож покурить то надо чтобы изобрАзить такое...
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
МУЗЕИ РОССИИ
Свернуть
X
Свернуть
Активные пользователи, которые сейчас просматривают эту тему: 0 (0 участника и 0 гостей)
-
Pietro привет! Рада снова видеть тебя здесь!!!!!
Комментарий
-
-
Сообщение от Михаил Дмитриевич Бубашкин Посмотреть сообщениеМдя...Это чегож покурить то надо чтобы изобрАзить такое...
Комментарий
-
В продолжение темы о музеях России. В Санкт-Петербурге мне удалось побывать не только в музее и галерее современного искусства Эрарта, но и в Национальном шоу-музее Гранд Макет РОССИЯ, и в Эрмитаже. Также в этом ролике есть кадры из Санкт-Петербургского университета профсоюзов, который тоже похож на музей.
Комментарий
-
Там, где живут паровозы.
Совсем недавно в Москве открылся уникальный, я бы сказал, музей. Это локомотивное, или правильнее сказать, паровозное депо "Подмосковная", которое находится на одноименной станции Рижского направления. "Подмосковная" - самое старое депо. Построено оно в в 1901 году в ходе масштабного проекта по строительству Московско-Виндавской железной дороги. Рост промышленного производства, утверждение капитализма и развитие торговли требовали связать Москву с латвийскими портами. До открытия Виндавского (Рижского) вокзала «Подмосковная» служила главной товарной и пассажирской станцией на пути из Москвы в Виндаву (современный Вентспилс), а затем и в Ригу.
Станция Подмосковная и паровозное депо Московско-Виндавской (Рижской) линии железной дороги были построены в 1901 году по проекту архитекторов С.А. Бржозовского и Ю.Ф. Дидерикса (создатели Рижского вокзала).
Еще совсем недавно это место без слез смотреть было невозможно.
Стоял вопрос о сносе уникальных зданий комплекса депо. К счастью его отстояли и теперь любой желающий может увидеть какой была железная дорога в начале 20 века.
Здание вокзала после реставрации, то самое, что хотели снести.
В здании вокзала.
Изразцы печей, найденные при реставрации.
Книги и документы тех лет.
Первые четыре фотографии взяты с сайта Яндекса, остальные сделаны мной.
Комментарий
-
Там, где живут паровозы.
Есть возможность заглянуть в здание водонапорной башни.
На открытой площадке можно увидеть первый российский паровоз братьев Черепановых.
Одно из средств сигнализации - семафор.
Территория депо и
разворотный круг.
В доме начальника станции.
Грузовой вагон того времени.
Комментарий
-
Там, где живут паровозы.
Собственно и сами жители этого депо - паровозы. Один трофейный (германский),
второй - наш "Лебедянка".
В механическом цехе депо.
В отдельном помещении депо установлен макет паровоза в разрезе.
С его помощью посетителям рассказывают принцип действия паровоза.
Рядом находится небольшая экспозиция с фотографиями конструкторов паровозов, а также знаменитых машинистов-паровозников.
К сожалению не удалось попасть ремонтные цеха, поскольку на момент моего визита там проводились ремонтные работы с паровозами.
Я специально не стал делать полный отчет по музею для того, чтобы у вас появилось желание самим посетить этот музей и все увидеть своими глазами. Есть возможность посетить ремонтные цеха, при условии, что там не будет проводиться никаких работ.
У меня есть телефон местного экскурсовода, так что возможность попасть туда с экскурсией есть. Цены вполне разумные: взрослый билет - 100 рублей, стоимость экскурсионного обслуживания - 1350, фотобилет - 200. Единственно что попросил ГИД - если пойдем, то в первой половине дня. Поскольку после двенадцати возможен наплыв посетителей.
Добраться до музея можно двумя способами: первый - электропоездом до остановки "Красный Балтиец" Рижского направления, далее на пешеходный мост и там уже не заблудитесь, депо хорошо видно; второй способ - от станции метро "Сокол". Идти пешком минут двадцать.
Вообщем если кто надумает сходить на экскурсию в этот музей, то попробую организовать. Пишите.
Комментарий
-
Саша, очень интересно. Мы были на Подмосковной с экскурсией на паровозе от Ретропоезда несколько лет назад, но музея еще не было, и нас водили только вокруг. Там, кажется, еще и пожар был. Хорошо, что все привели в порядок. Если народ наберется, с удовольствием примкну.
Комментарий
Комментарий