Твитнуть
Здесь упоминается пароход "Шмидт". Информация 1931 года.
СУХОНА
Сухона берет свое начало в Кубенском озере, протяженностью до слияния с Югом – 562 км, площадь бассейна 51 503 км. Вся Сухона делится на три части:
1) Верхняя (Рабанская) – длина 64 км, от Кубенского озера до слияния с Вологдой, ширина от 28 до 80 м, глубина от 1 до 2 м.
2) Средняя – длина 278 км до устья реки Коченги с шириной 250 м, глубина от 2 до 8 м. Частые мели и перекаты. Течение быстрое.
3) Нижняя – длина 220 км, ширина до 400 м. На этом участке много каменистых переборов. Переборы, особенно в мелкую воду, затрудняют пароходное движение. Самый трудный перебор «Опоки», где глубина в межень доходит до 0,25 м.
Сухона вскрывается во второй половине апреля, замерзает в первых числах ноября, свободна ото льда 180 – 190 дней.
Судоходна на всем протяжении. Весной в большую воду здесь обычно ходили (до навигации 1931 г.) большие американского типа пароходы от г. Вологды до Архангельска, в малую воду – мелкосидящие одноэтажные пассажирские пароходы до Котласа, где пересадка на двухэтажный пароход. С навигации 1931 г., как указано выше, линия Вологда – Котлас обслуживается одноэтажными пароходами. Сухона через Кубенское озеро соединена каналом с бассейном Волги и Балтийским морем.
Сухона – красавица-река Севера. В весеннее половодье, при слиянии реки Сухоны с Вологдой, разливное «море». Любимые водяной дичью места. Один берег нагорный, второй луговой. Геологические пласты нагорного берега столь ясно постоянно выступают, что кажется – это картина для урока геологии. Нет ночи на Севере, не хочется уходить с палуб, тишину нарушает только стук колес, да свист пролетающих утиных стай заставляет вздрогнуть человека. В белые ночи все предметы покрыты как бы дымчатой сеткой. Плывущие плоты черны и дымчаты. Чем дальше пароход идет на север, тем больше обгоняет плотов. Леса на берегах гуще, они – кровь и сердце северных просторов.
Первая значительная пристань на Сухоне Тотьма (левый берег) при впадении в Сухону р. Песьей Деньги, в 250 км от Вологды пароходом. Первоначально город находился при устье реки Тотьмы, в 15 км ниже впадающей в Сухону. Первое очень неопределенное указание о Тотьме встречается в 1138 г. В 1500 г. Была церковь и посад Соли Тотемский. В XVII – XVIII вв. Тотьма имела большое торговое значение.
Около города находится на соляных источниках курорт.
Ниже Тотьмы перебор Опоки.
В 274 км от Тотьмы по течению Сухоны расположен Великий Устюг.
Великий Устюг (левый берег) в 524 км от Вологды, ближайшая железнодорожная станция Лузи, Северной железной дороги, в 60 км от города. Еще за несколько километров до города открывается вид на Великий Устюг, расположенный на левом берегу Сухоны, но вид особенно церковный; по бульварной набережной одна за другой тянутся церкви, издали они сливаются в один ряд. У Великого Устюга, как у большинства городов Севера, славное прошлое.
Основан Гледень, так назывался Устюг в старину, новгородскими выходцами в XV веке при слиянии Юга с Сухоной, в 4 км от теперешнего города.
До XVIII века Великий Устюг, находясь на военном торговом пути Москва – Архангельск, был первостепенным важным узловым пунктом.
Наивысший расцвет Великого Устюга – это XVI – XVII вв.
Значение Великого Устюга стало падать с основания Петербурга. В настоящее время промышленная жизнь Великого Устюга очень небольшая, в нем имеются: судостроительная ремонтная мастерская при Михайловском затоне, в 4 км от города, фабрика валяной обуви, пивоваренный завод, маслобойный завод, мастерская по ремонту земледельческих орудий, несколько щетинно-отборных мастерских, работающих исключительно на экспорт. Вблизи Великого Устюга фабрика спичек, фанерный завод, число занятых в производстве около 1500 человек.
Оставшиеся памятники древней архитектуры: Вознесенский собор, Троице-Гледенский монастырь (1659 г.) и др.
Прикладные искусства: скульптура по дереву, резьба по кости и особое художественное производство «чернь» по серебру, славившееся на всю Русь. Теперь чернью по серебру занимается единственный мастер, кустарь Чирков. В Великом Устюге есть музей (улица Виноградова 14), в котором очень хорошо отражена история города и северного искусства.
От Великого Устюга до Котласа, кроме пароходов пассажирской линии Вологда – Котлас (через день), существует местная ежедневная линия Великий Устюг – Котлас пароходом «Шмидт».
По рекам, озерам и каналам СССР
Справочник-путеводитель
Под редакцией П.Я.Бовина
1931
СУХОНА
Сухона берет свое начало в Кубенском озере, протяженностью до слияния с Югом – 562 км, площадь бассейна 51 503 км. Вся Сухона делится на три части:
1) Верхняя (Рабанская) – длина 64 км, от Кубенского озера до слияния с Вологдой, ширина от 28 до 80 м, глубина от 1 до 2 м.
2) Средняя – длина 278 км до устья реки Коченги с шириной 250 м, глубина от 2 до 8 м. Частые мели и перекаты. Течение быстрое.
3) Нижняя – длина 220 км, ширина до 400 м. На этом участке много каменистых переборов. Переборы, особенно в мелкую воду, затрудняют пароходное движение. Самый трудный перебор «Опоки», где глубина в межень доходит до 0,25 м.
Сухона вскрывается во второй половине апреля, замерзает в первых числах ноября, свободна ото льда 180 – 190 дней.
Судоходна на всем протяжении. Весной в большую воду здесь обычно ходили (до навигации 1931 г.) большие американского типа пароходы от г. Вологды до Архангельска, в малую воду – мелкосидящие одноэтажные пассажирские пароходы до Котласа, где пересадка на двухэтажный пароход. С навигации 1931 г., как указано выше, линия Вологда – Котлас обслуживается одноэтажными пароходами. Сухона через Кубенское озеро соединена каналом с бассейном Волги и Балтийским морем.
Сухона – красавица-река Севера. В весеннее половодье, при слиянии реки Сухоны с Вологдой, разливное «море». Любимые водяной дичью места. Один берег нагорный, второй луговой. Геологические пласты нагорного берега столь ясно постоянно выступают, что кажется – это картина для урока геологии. Нет ночи на Севере, не хочется уходить с палуб, тишину нарушает только стук колес, да свист пролетающих утиных стай заставляет вздрогнуть человека. В белые ночи все предметы покрыты как бы дымчатой сеткой. Плывущие плоты черны и дымчаты. Чем дальше пароход идет на север, тем больше обгоняет плотов. Леса на берегах гуще, они – кровь и сердце северных просторов.
Первая значительная пристань на Сухоне Тотьма (левый берег) при впадении в Сухону р. Песьей Деньги, в 250 км от Вологды пароходом. Первоначально город находился при устье реки Тотьмы, в 15 км ниже впадающей в Сухону. Первое очень неопределенное указание о Тотьме встречается в 1138 г. В 1500 г. Была церковь и посад Соли Тотемский. В XVII – XVIII вв. Тотьма имела большое торговое значение.
Около города находится на соляных источниках курорт.
Ниже Тотьмы перебор Опоки.
В 274 км от Тотьмы по течению Сухоны расположен Великий Устюг.
Великий Устюг (левый берег) в 524 км от Вологды, ближайшая железнодорожная станция Лузи, Северной железной дороги, в 60 км от города. Еще за несколько километров до города открывается вид на Великий Устюг, расположенный на левом берегу Сухоны, но вид особенно церковный; по бульварной набережной одна за другой тянутся церкви, издали они сливаются в один ряд. У Великого Устюга, как у большинства городов Севера, славное прошлое.
Основан Гледень, так назывался Устюг в старину, новгородскими выходцами в XV веке при слиянии Юга с Сухоной, в 4 км от теперешнего города.
До XVIII века Великий Устюг, находясь на военном торговом пути Москва – Архангельск, был первостепенным важным узловым пунктом.
Наивысший расцвет Великого Устюга – это XVI – XVII вв.
Значение Великого Устюга стало падать с основания Петербурга. В настоящее время промышленная жизнь Великого Устюга очень небольшая, в нем имеются: судостроительная ремонтная мастерская при Михайловском затоне, в 4 км от города, фабрика валяной обуви, пивоваренный завод, маслобойный завод, мастерская по ремонту земледельческих орудий, несколько щетинно-отборных мастерских, работающих исключительно на экспорт. Вблизи Великого Устюга фабрика спичек, фанерный завод, число занятых в производстве около 1500 человек.
Оставшиеся памятники древней архитектуры: Вознесенский собор, Троице-Гледенский монастырь (1659 г.) и др.
Прикладные искусства: скульптура по дереву, резьба по кости и особое художественное производство «чернь» по серебру, славившееся на всю Русь. Теперь чернью по серебру занимается единственный мастер, кустарь Чирков. В Великом Устюге есть музей (улица Виноградова 14), в котором очень хорошо отражена история города и северного искусства.
От Великого Устюга до Котласа, кроме пароходов пассажирской линии Вологда – Котлас (через день), существует местная ежедневная линия Великий Устюг – Котлас пароходом «Шмидт».
По рекам, озерам и каналам СССР
Справочник-путеводитель
Под редакцией П.Я.Бовина
1931
Комментарий