Теперь о маршруте. Каждый, кто хоть раз бывал в круизе с отправлением от северного речного вокзала столицы, проходил по каналу имени Москвы. Вернее, по его водораздельному бьефу, протяжённостью примерно 50км до икшинского шлюза, а также по северному склону от икшинского шлюза №6 до шлюза №1 в Дубне. Проходя северный склон теплоход опускается в шлюзах на 48м, но это визуально не сильно заметно, т.к. спуск происходит постепенно на расстоянии около 70км. Однако, у северного речного вокзала канал имени Москвы не заканчивается. Из Химкинского водохранилища канал проходит через шлюзы №7 и 8, впадая в Москву-реку возле ЖК Алые паруса. Большие круизные теплоходы здесь не ходят, лишь иногда бывает какой двухпалубник заскочит с корпоративно-блоггерскими рейсами. Этот участок называется южным склоном канала и имеет протяжённоть чуть больше 3км. По пути теплоход опускается на 36м. Для спуска с такой высоты оба шлюза сделаны двухкамерными, т.е., чтобы пройти их, придётся шлюзоваться четыре раза. Получается своего рода лестница шлюзов, сродни широко известной Новинкинской на Волго-Балте. На прохождение шлюзов №7 и 8 тратится основное время маршрута. Теплоход здесь больше стоит чем движется (особенно, если шлюзуется не в одиночку). Возле ЖК Алые паруса теплоход покидает канал имени Москвы и выходит в Москву-реку. Проходит в районе Серебряного бора и сворачивает в Карамышевское спрямление. Там находится ещё один шлюз №9. А дальше финишная прямая возле района Филёвский парк и бывшего Западного речного порта. За поворотом реки – Москва-сити, конечный пункт маршрута.
Развернулись. Сегодня наш маршрут лежит в эту сторону
С левой стороны открывается вид на причалы №15-17 речного вокзала, в ближайший час мы на них ещё насмотримся
Навстречу из шлюза №7 прошёл теплоход "КолесовЪ", настоящий колёсник, в отличии от нашего
С правого борта можно наблюдать стоянки банкетно-прогулочного флота. Вблизи видно, что кое-что из этого флота уже больше напоминает металлолом
Окинем взглядом привычную северную часть Химкинского водохранилища, кажется там какой то круизник прибывает...
... да, "Лебединое озеро" кажись идёт
Наш дальнейший путь лежит вот сюда, в шлюз №7, впрочем сразу туда мы не попали...
...а остановились у причальной стенки
Вдали виднеются небоскрёбы Москва-сити, конечного пункта сегодняшнего рейса
Стоим у причальной стенки перед шлюзом №7, любуемся видами причалов №15-17 речного вокзала
Развернулись. Сегодня наш маршрут лежит в эту сторону
С левой стороны открывается вид на причалы №15-17 речного вокзала, в ближайший час мы на них ещё насмотримся
Навстречу из шлюза №7 прошёл теплоход "КолесовЪ", настоящий колёсник, в отличии от нашего
С правого борта можно наблюдать стоянки банкетно-прогулочного флота. Вблизи видно, что кое-что из этого флота уже больше напоминает металлолом
Окинем взглядом привычную северную часть Химкинского водохранилища, кажется там какой то круизник прибывает...
... да, "Лебединое озеро" кажись идёт
Наш дальнейший путь лежит вот сюда, в шлюз №7, впрочем сразу туда мы не попали...
...а остановились у причальной стенки
Вдали виднеются небоскрёбы Москва-сити, конечного пункта сегодняшнего рейса
Стоим у причальной стенки перед шлюзом №7, любуемся видами причалов №15-17 речного вокзала
Комментарий