Пермский рейс теплохода "Василий Суриков" с 31 июля по 15 августа 2014 года (16 дней)

[Роман Аниканов]

Пользователь Роман Абрамович заблокирован вплоть до окончания круиза, до 15 августа.
Леонид, прошу задавать вопросы Папе-моряку в личной переписке. Кстати, Ваш, Леонид, интерес к "Сурикову" лично мне непонятен - на теплоходах МТФ Вы категорически круизить не желаете...
Илья (если я правильно понимаю, то и Николай тоже) - путешествуйте, отдыхайте! Будет возможность - извещайте общественность о происходящем на борту славного лайнера "Василий Суриков"

Тема, кстати, почищена...

[Папа-моряк]

...Произошли и некоторые изменения...

Забыл сказать, что в Москву на СРВ "Суриков" возвращается 15.08.2014 г., только не 20:00, как планировалось ранее, когда покупалась путёвка, а в 18:00.

[T.C.C.]

Удачного круиза, хорошей (в меру теплой: ни холодно, ни жарко) погоды. Пишите, мысленно с вами. До Перми еще не ходила, да и Суриков - первая любовь (не в обиду остальным теплоходам). Жаль, что не на борту.

[Папа-моряк]

Опустились... Низко...
Если кто не понял - прошли Угличский шлюз! :laughing:
Перед шлюзом вода сильно цветёт и, поэтому, напоминает болото, но неприятного запаха нет!

Только что была учебная тревога - пришлось одеть спасательный жилет, заботливо и предусмотрительно вынутый из подкроватного ящика нашей бортпроводницей Алёной пока мы были на завтраке, и выйти в коридор...

По поводу еды... В моём "чревоугодническом рейтинге" за последние 3 года "Василий Суриков" в тройку призёров не вошёл! Первые два места заняли два Александра - "Грин" и "Радищев". Ресторан теплохода "Михаил Булгаков" оказался на третьем месте...

[Папа-моряк]

Удачного круиза, хорошей (в меру теплой: ни холодно, ни жарко) погоды. Пишите, мысленно с вами. До Перми еще не ходила, да и Суриков - первая любовь (не в обиду остальным теплоходам). Жаль, что не на борту.

Спасибо за пожелания!

мысленно с вами

А где же "Грузите апельсины бочках братья Карамазовы"? :laughing:

[Incognita]

Папа-моряк, почему автобусные переезды после Казани?

[GROZA]

В связи с изменением рейса предлагались какие-то альтернативы? Возможность отказаться, с возвратом стоимости?
У вас вообще возражающие есть или рейс настолько спокойный? Будет замена теплохода автобусом, питание на борту в ресторане или сухой паек, изменения в продолжительности и времени стоянок, отмена дополнительных экскурсий - это никого не волнует?

[Папа-моряк]

Папа-моряк, почему автобусные переезды после Казани?

Опять мне приходится работать за офис "МТФ"...
Это связано с обмелением Волги в районе Городецкого шлюза, чтобы наш теплоход смог миновать Городец по "большой воде" и с тем, чтобы посещение Перми всё-таки состоялось.
Поэтому, расписание круиза и пришлось так "перелопатить"!

[Папа-моряк]

В связи с изменением рейса предлагались какие-то альтернативы? Возможность отказаться, с возвратом стоимости?
У вас вообще возражающие есть или рейс настолько спокойный? Будет замена теплохода автобусом, питание на борту в ресторане или сухой паек, изменения в продолжительности и времени стоянок, отмена дополнительных экскурсий - это никого не волнует?

Всё тихо и спокойно!
Что порадовало, так это то, что цены на дополнительные экскурсии оказались ниже, чем это было указано на сайте! Насколько я понял, из их стоимости вычли цену экскурсий включённых в стоимость круиза.

Ради справедливости должен сказать, что я, за очень редким исключением, дополнительные экскурсии не приобретаю. В этом круизе такое исключение будет сделано, если наберётся достаточное число желающих, на поездку на катере к знаменитой затопленной Калязинской колокольне.

[Николай Рябинин]

Подошли к Мышкину.

[Ginger]

Папа-моряк, почему автобусные переезды после Казани?

Можно я попытаюсь ответить, хотя я и дилетант.

Я думаю, что эти переезды для того, чтобы Сурикову вписаться в график попуска воды на Нижегородском гидроузеле раз в четыре дня, чтобы успеть и стоянки сделать, и график выдержать, и в шлюзы вовремя успеть. Это я так решила, после того, как прочитала блог А.С.Соснина. Хорошо, что Александр Соснин проливает свет в своем блоге на то, что происходит.

http://asosnin.livejournal.com/

"Такую картину обнажившегося речного дна можно сейчас наблюдать и в других местах Волги. Связана она с тем, что Нижегородский гидроузел из-за маловодья работает по особому графику: вода для судов с осадкой до 250 см (это в том числе трехпалубные пассажирские теплоходы) дается по утвержденному графику раз в четыре дня. А для того, чтобы этот попуск обеспечить, Горьковское и Рыбинское водохранилища должны копить воду. Отсюда - обмелевшие участки ниже гидроузлов. Они часто вводят в смятение речных туристов, которые предполагают, что скоро Волга обмелеет и навигация закончится. На самом деле на всех участках, кроме городецкого (где, как я говорил, вода дается по графику), пассажирские суда сегодня ходят без ограничений.

С городецким участком сложнее: как мы знаем, суда с осадкой более 270 см (четырехпалубные пассажирские суда) не могут проходить этот участок с самого начала навигации, поэтому им были изменены расписания. С 10 июля попуски воды для судов с осадкой 250-260 см (трехпалубные пассажирские суда) делаются по графику, раз в 3-4 дня. Круизные компании изменили свои расписания, чтобы подстроиться под этот график. Пока изменения не настолько существенные, чтобы говорить о срыве круизов.

Что дальше? Все зависит от погодных условий на вторую половину навигации. В любом случае, судоходные компании рассчитывают на то, что график попусков воды через Нижегородский гидроузел для судов с осадкой 250 см будет в каком-то виде существовать до конца навигации. Если останется возможность обеспечивать существующий режим попусков раз в четыре дня, то заявленные круизы трехпалубных судов, хоть и с изменениями, состоятся. Если промежуток между попусками будет увеличен, то изменения круизов могут быть существенными. Худший вариант - прекращение попусков воды через Нижегородский гидроузел для судов с осадкой 250 см, но, думаю, этот вариант маловероятен."

Тут, видимо, такая сложная логистика, которую туристам так просто не понять. График, шлюзы, стоянки, экскурсии. Я думаю, по-другому сейчас попасть в Пермь по воде и вернуться в Москву тоже по воде невозможно.

Если бы не было этой проблемы, то и автобусов тоже бы не было! Ведь зачем МТФ заморачиваться с автобусами, зачем лишние хлопоты, ради чего? Я думаю, это попытка сделать так, чтобы и волки были сыты, и овцы целы.

[Путник]

Папа-моряк, Вы испытанный и мудрый речной путешественник. Уверена, что круиз доставит Вам удовольствий больше, чем разочарований.:yes: Ждем от вас, как всегда, эксклюзивных наблюдений по маршруту на словах и в фоторепортажах. Привет! :boat:

[Бубля]

А что будет, если из-за Городца "Суриков" застрянет по пути обратно, в Москву? Пассажиров-то, ясно найдут способ возвернуть, из Нижнего поезда/ "Сапсаны" всякие ездят, а вот теплоход-то как, если за неделю уровень воды вообще до невозможности упадет? Вон, погоды-то какие на улицах, прямо-таки засухи!

[Жанна Олисевич]

Эх, завидую! Наша не сбывшаяся в этом году мечта... Не жалеем о круизе в Питер, но все-таки ..... Будем следить за Вашими путевыми заметками с особым интересом... Удачи и семь футов под килем! :boat:

[Владислав Хасиков]

Все будет хорошо. Сейчас стоим в Мышкине.