Поделитесь впечатлениями о т/х "Карл Маркс"

[Михаил]

Теперь о самом т/ходе "Карл Маркс". Весьма удачная модернизация. Все каюты отделаны деревом и оборудованы санузлом. У меня была каюта класса А2к(эти каюты расположены на корме средней палубы), т.е. самая маленькая.


Во всех каютах холодильник и телевизор



По телевизору постоянно показывали фильмы(в ежедневном информационном листе/газете писали какие фильмы и время показа). А на первой кнопке показывают картинку с камеры в носу т/хода. На мой взгляд - большой плюс! Из минусов отмечу маленький размер шкафа для одежды. В шкафу висят 6 плечиков, но если повесить одежду на два, то шкаф уже до конца не закрывается(видно на фото).



Не смотря на прохладную погоду в каютах было тепло. Кто то отключал батареи (явный плюс, когда отопление можно, временно, выключить в отдельной каюте), а кто то открывал окно


Ещё стоит отметить интересную отделку стен в коридорах - плетенка из грубово каната. При качке не будет скользить как пластик и выглядит стильно!
Питание на "Марксе" на отлично. В обед был выбор вторых блюд. А ужин на борту был один раз - см.первые 2 фото в моем предыдущем посте. А в Угличе ужин был "у хозяйки" - см. ссылку на видео в предыдущем посте. Завтрак был шведский стол. Второй раз (из 4-х) шведский стол был хорошо организован. Большой плюс - питание в одну смену!
Уборку кают делают во время экскурсии, качество оценить не могу, было чисто и до уборки.

Михаил(sidorov), где губернатор не знаю, нас встречала его "дочка". На фото она с Сосниным танцует.
Если есть вопросы отвечу!

[Андрей Рассамахин]

Михаил, спасибо за фотографии.
Рад, что у Вас все так замечательно прошло. Фотография теплохода у занесенного снегом причала завораживает. Снег на палубе... Замечательно, что на деле удалось доказать возможность столь поздней навигации.
Собственно, и эти и многие другие фотографии я уже видел на условно недоступном для меня перпендикулярном форуме.

[Михаил]

Замечательно, что на деле удалось доказать возможность столь поздней навигации.

В следующем году планируют ещё позже.

[Raper]

И у нас была А2к. В общем-то, добавить нечего, каюта удобная, тепло, светло, телевизор. Действительно, маловат шкаф. Из не совсем удобных моментов отмечу еще брызги разлетающиеся в стороны от раковины даже при маленькой струйке воды и (пардон за подробности) постоянно падающую крышку унитаза

[юный овал]

Насколько? Вместо 18.30 в 17.00???

Уважаемый Антон, расскажите, так удалось вам "Маркса" в Угличе повстречать? Какие впечатления? Заходили на борт, смотрели, общались?

[DDT]

Теперь о самом т/ходе "Карл Маркс". Весьма удачная модернизация. Все каюты отделаны деревом и оборудованы санузлом. У меня была каюта класса А2к(эти каюты расположены на корме средней палубы)

У меня была каюта А2+I... Она заметно больше чем А2к. И шкаф там нормальный, и ещё вешалки-полочки в изобилии есть... И вообще места в полтора раза больше.

Совсем недавно я был на Петре Первом - тоже очень неплохо реконструированном 588... Эх, вот скрестить бы внешний вид отделки Маркса с санузлами, кондиционером и шумоизоляцией Петра и с качеством работ верхней палубы Башкортостана... Да ещё с планировкой и отделкой палуб Волги-Дрим...

Внешний вид кают и корридоров Маркса - пожалуй вне конкуренции. Солидно. Каютные элементы комфорта в Марксе тоже на высоте, кроме кондиционера и санузла. Общий кондиционер - это правильно, только блоки с регулировкой температуры и силы потока в каютах (как на Петре) были бы ещё лучше. В санузле Маркса явно категорически не хватает вешалок для полотенец. Всего одна штука. Крышка унитаза и сидушка падают... держать надо. Сам унитаз закреплён хлипко и шатается... стрёмновато. Хотя, не судите строго эти параметры, назвать их сильно мешающими отдыху никак нельзя, так, именно мелочи. Вот что огорчительно после Петра Первого - это никакая, как до реконструкции, шумоизоляция между каютами на Марксе. А на Петре в каюте орать можно, никто из соседей тебя не услышит, только в корридоре. Это уже не мелочь, это досадная экономия на туристах. Можно было сделать по уму, а сделано "по жабе"

За то, что оставили верхний ресторан на Марксе - большая и жирная пятёрка! Сама еда - что надо. Столько есть нельзя!!! :laugh:Немного забывчивые официанты, но это тоже не серьёзно... Они стараются, а значит, все вопросы решаются. Вкусный кофе, дешёвое пиво... Есть сауна, простенькая и дорогая, но есть. Для осени и весны - супер.

В итоге - можно спокойно рекомендовать ехать на Марксе, быть готовым к небольшим, ожидаемым недостаткам и ехать.:boat:

[ВЕРОНИКА]

Спасибо всем за рассказ, :yes: мне даже захотелось попробовать сходить в круиз на Марксе в следующую навигацию:boat:

[Антон Зубов]

Встреча теплохода "Карл Маркс" в Угличе

Уважаемый Антон, расскажите, так удалось вам "Маркса" в Угличе повстречать? Какие впечатления? Заходили на борт, смотрели, общались?

31.10.09
На речной вокзал, я пришёл за полтора часа до встречи теплохода.
Засветло. Не укладывалося в голове тот факт :no2:, что должен прийти теплоход :yes:. Если смотреть, что на земле лежит снег. И так, вскоре стемнело и Угличская набережная преобразилась.

Вскоре на набережной зажглись фонари.

Около 17.20 на горизонте появился "Карл Маркс" т. е. я увидел, что за платиной, что то мелькает это оказался "Маркс" он подходил к входу в шлюзовой канал. Ждём!!! :yes:
В ожидании теплохода.

В это время "Карл ..." вошёл в канал.
Что же нету его так долго? Всё стало ясно в 17.50 из канала вышел какой то "грузовик", а за ним в полхода пошпарил из канала на выхлоп. :laughing:
В 18.15 он подходил к верхнему причалу.

Ровно в 18.30 подали трап и формучане с "того" форума стали выходить на берег. Удивил тот факт, что Углич встретил гостей по полной программе с хлебом солью и музыкантами, правда не в полном составе. :no2: Вот в общем то и всё и напоследок фотка заснеженного "Карла Маркса" в Угличе.



Волжский сюрприз, я не понял зачем мне идти на борт теплохода и с кем то общаться?


Все фотографии смотрим тут: http://my.mail.ru/mail/zbv7/

[madam]

... Эх, вот скрестить бы внешний вид отделки Маркса с санузлами, кондиционером и шумоизоляцией Петра и с качеством работ верхней палубы Башкортостана... Да ещё с планировкой и отделкой палуб Волги-Дрим...

:

Н.В.Гоголь "Женитьба" на новый лад...:laughing: Прошу прощения, просто не смогла удержаться.

[Владимир М.]

Ровно в 18.30 подали трап и формучане с "того" форума стали выходить на берег.

Спасибо за фото!

Только на теплоходе не "формучане", и они не "с того" или "с этого" форума, они - туристы с этого теплохода. Давайте не будем акцентировать принадлежность кого-либо к какому-либо ресурсу, тем более, что так вы неминуемо ошибётесь. Мы все - любители речных круизов, теплоходного отдыха и речного флота, так давайте объединяться по этому признаку. Мы же не разделяемся по признаку принадлежности наших почтовых ящиков к mail.ru, rambler.ru или gmail.com, так почему мы должны разделяться по признаку посещаемых ресурсов? Ваш покорный слуга, например, регулярно посещает оба ресурса.

[Антон Зубов]

Ваш покорный слуга, например, регулярно посещает оба ресурса

Это кто такой покорный слуга?

[Михаил Пашковский]

Это кто такой покорный слуга?

Наш Администратор, Владимир М, он же просто Володя Мельников.
А насчет слуги - это просто оборот речи такой, немного старомодный и присущий по большей части людям образованным и интеллигентным, каковым он и является.

[юный овал]

31.10.09
Волжский сюрприз, я не понял зачем мне идти на борт теплохода и с кем то общаться?

Нет, идти и общаться, конечно, незачем.
Просто мне казалось, наблюдая Ваш исключительный интерес к приходу "Маркса" в Углич в минувшую субботу, что осмотр модернизированного теплохода, представившаяся возможность ознакомиться с ним, так сказать, поближе, является Вашей основной целью.
Оказалось, что Вам хватило нескольких фото.
Дело Ваше, конечно, только замах был на рубль, а удар на копейку.

[Raper]

Зря, кстати, не заглянули на теплоход

[lviza]

А можно узнать ,сколько стоит снять сауну на "Марксе" на 1 час?